AluLenker in StahlVorbau ist - wegen erhöhter Bruchgefahr - nicht mehr Stand der Technik. Es geht darum, dass der Alulenker an der Klemmung gekerbt werden kann -> Kerbbruch. Man kann versuchen das dadurch zu verhindern, dass man links und rechts am sog. Klemmauge des Vorbaus die Innenkanten bricht.