Alu Vorbau

[KTom69]

Hallo Schrauber Gemeinde,

was sollte ich für einen Alu Vorbau wählen, wenn dieser auf einen Carbonschaft montiert wird.

Hätte an ein Modell von Ritchey gedacht.

Hab gehört, dass eine 3-fach Klemmmung am Schaft besser wäre und oben auf den Vorbau noch einen Spacer.

Ist bei der Montage speziell was zu beachten? Abgesehen von den Anzugsdrehmomenten der Schrauben, dass ist mir schon klar.

Freu mich auf eure Ratschläge und bedanke mich schon mal.

Gruss

 

[AlexExtreme]

Naja, die Idee bei 3 Schrauben ist, dass der Anpressdruck sich gleichmäßiger verteilt. Das sollte aber kein sicherheitsrelevante Eigenschaft sein, denn auch 2-Schrauben-Klemmungen sind für Cabongabeln zugelassen. Ich selber hatte auch nie Probleme damit.

Die Ritchey Teile sind echt in Ordnung und zudem günstig. Wenn es leichter werden soll, dann ist Syntace empfehlenswert.

 

[KTom69]

Naja, die Idee bei 3 Schrauben ist, dass der Anpressdruck sich gleichmäßiger verteilt. Das sollte aber kein sicherheitsrelevante Eigenschaft sein, denn auch 2-Schrauben-Klemmungen sind für Cabongabeln zugelassen. Ich selber hatte auch nie Probleme damit.

Die Ritchey Teile sind echt in Ordnung und zudem günstig. Wenn es leichter werden soll, dann ist Syntace empfehlenswert.

Hey, danke für deine Beurteilung!
Ja, Ritchey ist mit der Grund, da eigentlich recht günstig, die Optik der WCS Serie passt auch. Das ist natürlich mein Geschmack und Geschmäcker sind verschieden.
Auf das Gewicht kommt mir es nun in erster Linie nicht an.
Im Moment wär sogar ein Syntace F 99 dran, aber der ist mit 120mm etwas zu lang und die Lenkerklemmung hat nur 26 mm.
Das wollte ich wieder eine 31,8 mm Klemmung haben mit dem Ritchey WCS Lenker.

 

[AlexExtreme]

Nimm 'nen Ritchey 😉

 

[KTom69]

Nimm 'nen Ritchey 😉

Yes!
Es wird der WCS C 260 in Wet Black werden!

 

[Pracer]

[...] 3-fach Klemmmung am Schaft besser wäre und oben auf den Vorbau noch einen Spacer.[...]

Fällt wohl beides unter Rennradesoterik, zumal man mit beidem Unnötig das Gewicht erhöht (und ich bin von Haus aus kein Grammfuchser).

Wenn du etwas selteneres und Schlichtes suchst kannst du ja versuchen einen "RaceFace Revolution" zu bekommen. Eigentlich schade dass die RFJungs die RR-Linie nicht weiter verfolgt haben, Leichtbau ist bei denen in sinnvoll zu finden.

Gruß,

 

[Erik1503]

Hallo KTom69,

Aber bitte nicht schimpfen wenn du fluchst wegen...

http://www.rennrad-news.de/forum/threads/ritchey-wcs-vorbau.112326/
und
http://www.rennrad-news.de/forum/th...ve-lenker-montieren-bekomms-nicht-hin.131079/

Nimm doch den normalen WCS 4 Axis.und freu dich über das Gesparte

 

[KTom69]

Beim WCS Logic II Lenker sollte der C 260 aber problemlos passen.

Jedenfalls hatte ein Kollege von mir keinerlei Probleme damit.

 

[Amigo]

Mein 3T-Vorbau hat sogar nur eine Klemmschraube für den Gabelschaft. Hält auch perfekt, die Schraube ist halt größer.
Was die dritte Schraube gegenüber zwei noch verbessern soll, ist mir schleierhaft. Vermutlich geschicktes Marketing. 😉

 

[KTom69]

Mein 3T-Vorbau hat sogar nur eine Klemmschraube für den Gabelschaft. Hält auch perfekt, die Schraube ist halt größer.
Was die dritte Schraube gegenüber zwei noch verbessern soll, ist mir schleierhaft. Vermutlich geschicktes Marketing. 😉

Das wird wohl so sein.
Ich hatte bisher auch noch keine Erfahrung mit Vollcarbongabeln. Ich wurde nur Vorsichtig, da in meinem Bekanntenkreis einige mit Carbonmaterial unterwegs sind. Jeder erzählt da andere Geschichten. Ich muss allerdings erwähnen, dass nicht viel "Selbstschrauber" dabei sind.
Das heisst die stellen das Bike in die Fachwerkstatt und glauben, was da erzählt wird. So wird es halt dann weitergegeben.
Ich will aber den C 260 tatsächlich nicht wegen den 3 Schrauben am Schaft, diesen kannte ich bis jetzt überhaupt noch nicht bei Ritchey.
Nur der hat mir von der Optik sofort gefallen. Würde den sogar beim Aluschaft montieren.
Nur über den Geschmack kann man sich streiten, da gehen die Meinungen natürlich auseinander.
Soviel ist übrigens vom "normalen" 4 Axis zum C 260 preislich auch nicht um.

 

[Pracer]

[...] Jeder erzählt da andere Geschichten. Ich muss allerdings erwähnen, dass nicht viel "Selbstschrauber" dabei sind.[...]

Das ist so eine Sache, jenachdem wer es in den Hals krigt bekommst du andere Meinungen. Ich warne seit jeher vor gebrauchtem Carbonmaterial (nicht aus ursächlichen Gründen des Materials, sondern weil ich keinem Händler weiter Traue als mein Arm lang ist), manche überlesen alledings schnell mal das "gebraucht"😉

Gruß,

 

[AlexExtreme]

Der C160 kostet immerhin ~180€ und wiegt dabei, trotz oder wegen Carbon, nicht weniger als ein Alu-Vorbei, der 100€ weniger kostet. Du würdest also nur die Optik bezahlen, was natürlich vollkommen ok si. Mir gefällt der C260 auch, muss aber auch ans Rad passen 🙂

Edit: Achso, gibt auch ne Alu-Version

 

[KTom69]

Ja genau, wir sprechen von der Alu Version! Der kostet im Online Versand zwischen 55.- und 60.- Euro

Bei Brügelmann sogar 59.- o h n e Versandkosten! Und der 4 Axis kostet auch schon um die 40.- Eier.
Bei dem gefällt mir dann die blöde silberfarbige Vorbaukappe nicht.

 

[KTom69]

Des

Das ist so eine Sache, jenachdem wer es in den Hals krigt bekommst du andere Meinungen. Ich warne seit jeher vor gebrauchtem Carbonmaterial (nicht aus ursächlichen Gründen des Materials, sondern weil ich keinem Händler weiter Traue als mein Arm lang ist), manche überlesen alledings schnell mal das "gebraucht"😉

Gruß,

Deshalb würde ich auch nie gebrauchte Teile wie Vorbau, Lenker, oder sonst was kaufen.