Taushof1234
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es gibt ja die ERA - Empfehlungen für Radverkehrsanlagen. Demzufolge ist nochmal ein genau genommen viel zu schmaler zusätzlichen Trennstreifen zwischen dem Parkstreifen neben der Straße und dem Angebotsstreifen vorzusehen. Achtet doch mal darauf, wo das auch so umgesetzt wurde / wird. Bisher kaum. Das bedeutet, teilweise muss man schon links von der Schutzstreifenlinie fahren, um außerhalb des Dooring-Bereichs zu fahren.Vor paar Wochen gabs ja hier in Coswig einen tödlichen Dooringunfall.
Jetzt gabs ein Artikel im Amtsblatt zur Vermeidung von Dooringunfällen:
Also ich nehme immer die 1,5 m, auch wenn ich dadurch links von der Schutzstreifenlinie fahre.
Für mich ein guter Artikel, ich hoffe nur er wird viel gelesen und verstanden.![]()
Ich fürchte nur, das bekommen viele Autofahrer aber nicht in die Birne, zumal dann, wenn die Stadt doch so tolle und schöne Streifen auf die Straße gemalt hat und meint, sie hätten nun was tolles für den Radverkehr getan.