Ich hab irgendwie Schwierigkeiten mit eloxierten Bremsflanken.
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Aero Laufräder für schwere Jungs
- Ersteller python69
- Erstellt am
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Aero Laufräder für schwere Jungs .
Don Vito Campagnolo
It´s all in a days work for Bicycle Repairman!
Klar ist das klar, nur ist das Restrisiko bei den einen Laufrad vernachlässigbar und bei anderen Laufrädern um ein vielfaches höher. Undes gibt auch genügend Beispiele (im eigenen Team erlebt) von geschrotteten Cosmics bei denen die Fahrer das o.g. Zielgewicht um 15-20 kg unterschritten haben.
Hallo,
ich bin auch gerade auf der suche nach einem neuen LRS. Hatte schon Zipp 606, Planet X80/101 und Mavic Cosmic Carbone SL. Sprich von teuer bis günstig alles dabei.
Bin aber der Meinung ein 300€-400€ LRS tuts auch. Bei meinem Gewicht, aktuell 91kg, in der Saison komm ich auf 86kg runter, ist das Gewicht des LRS nicht so wichtig. Berge sind für mich sowieso ein graus, brauch eher was zum ballern auf der geraden.
Jetzt bin ich gerade in der Findungsphase was ich mir holen soll? Ich habe nur ein Tri Rad, für einen normalen Renner reichts Geld nicht und da ich viele Triathlons mache wurde es ein Tri-Bike.
Auf der einen Seite hätte ich gern wie der Thread-Starter einen Aero LRS mit einer Felgenhöhe von 40mm plus, auf der anderen Seite einen guten Allrounder LRS der bei meinem Gewicht lange hält.
Bei den günstigen Aeros fallen mir spontan ein: Veltec Speed AL 299€, Citec 3000 Aero 299€, 3T Accelero 40 Pro 309€
Bei den günstigen und guten Allround LRS schweben mir diese vor: Campagnolo Zonda 299€, Fulcrum Racing 3 ca 360€
Mavic lasse ich weg, hab mit den Cosmics schlechte Erfahrungen gemacht, bei einem Gewicht ab 90kg hab ich viel schlechtes in Verbindung mit Mavic gehört und wie gesagt auch aus eigener Erfahrung.
Meine Frage, gibt es Aero Laufräder die eine größere Felgenhöhe als die oben genannten haben und dafür aber Preislich noch im Rahmen liegen, bis 500€ evtl? Oder Fallen euch noch andere LRS ein die schick aussehen und zudem Alltagstauglich sind?
Sprich mit denen man am WE ne gemütliche Ausfahrt, aber auch mal einen Wettkampf bestreiten kann?
ich bin auch gerade auf der suche nach einem neuen LRS. Hatte schon Zipp 606, Planet X80/101 und Mavic Cosmic Carbone SL. Sprich von teuer bis günstig alles dabei.
Bin aber der Meinung ein 300€-400€ LRS tuts auch. Bei meinem Gewicht, aktuell 91kg, in der Saison komm ich auf 86kg runter, ist das Gewicht des LRS nicht so wichtig. Berge sind für mich sowieso ein graus, brauch eher was zum ballern auf der geraden.
Jetzt bin ich gerade in der Findungsphase was ich mir holen soll? Ich habe nur ein Tri Rad, für einen normalen Renner reichts Geld nicht und da ich viele Triathlons mache wurde es ein Tri-Bike.
Auf der einen Seite hätte ich gern wie der Thread-Starter einen Aero LRS mit einer Felgenhöhe von 40mm plus, auf der anderen Seite einen guten Allrounder LRS der bei meinem Gewicht lange hält.
Bei den günstigen Aeros fallen mir spontan ein: Veltec Speed AL 299€, Citec 3000 Aero 299€, 3T Accelero 40 Pro 309€
Bei den günstigen und guten Allround LRS schweben mir diese vor: Campagnolo Zonda 299€, Fulcrum Racing 3 ca 360€
Mavic lasse ich weg, hab mit den Cosmics schlechte Erfahrungen gemacht, bei einem Gewicht ab 90kg hab ich viel schlechtes in Verbindung mit Mavic gehört und wie gesagt auch aus eigener Erfahrung.
Meine Frage, gibt es Aero Laufräder die eine größere Felgenhöhe als die oben genannten haben und dafür aber Preislich noch im Rahmen liegen, bis 500€ evtl? Oder Fallen euch noch andere LRS ein die schick aussehen und zudem Alltagstauglich sind?
Sprich mit denen man am WE ne gemütliche Ausfahrt, aber auch mal einen Wettkampf bestreiten kann?
Floh-rs6
Airstreeem EEE SL DISC DI2
sowas ?!
http://www.bikepalast.com/product_i...ufradsatz-Airstreeem-AL-38-Black-Edition.html
habe ich übrigens selbst auch
LG.
http://www.bikepalast.com/product_i...ufradsatz-Airstreeem-AL-38-Black-Edition.html
habe ich übrigens selbst auch
LG.
G
Gelöschtes Mitglied 6536
sowas ?!
http://www.bikepalast.com/product_i...ufradsatz-Airstreeem-AL-38-Black-Edition.html
habe ich übrigens selbst auch
LG.
Wird wohl eine Kinlin CX-380 sein. So nen Satz kann man auch selber bauen lassen und kommt günstiger weg und kann dann hinten rechts noch belastungsgerechte Speichen wählen. Die Bremsflanke ist dann halt schon von Beginn an silber, dann erspart man sich den räudigen Zwischenzustand.
ja die habe ich mir gerade angeschaut, aber 600€ für ne 38mm Felge, die 50mm kostet sogar 999€.
Wer hat noch Erfahrungen mit Airstreem gemacht, ich nehme mal an die Österreicher lassen die in Fernost produzieren oder?
Wer hat noch Erfahrungen mit Airstreem gemacht, ich nehme mal an die Österreicher lassen die in Fernost produzieren oder?
G
Gelöschtes Mitglied 6536
Am Hinterrrad wählt man antriebsseitig dickere Speichen da diese das Drehmoment übertragen müssen und links dünne Speichen weil diese nicht so schnell die Vorspannung verlieren im Lastfall. Die Speicehn links haben nur etwa 1/2 der Vorspannung imvergleich zur Antriebsseite aufgrund der starken Asymetrie bei Kassetten-Naben.
Gleich dicke Speichen ergeben nur bei 2:1 Einspeichung Sinn.
@Pedalierer mir gefällt die G3 Speichung der Zondas nicht so, die Fulcrum R 3 sind ja ähnlich, etwas breiter gespeicht in 2:1. Campa Zondas werden fast ausnhamlos empfohlen, man hört nur gutes. Bei den Ableger Fulcrums sieht es ähnlich aus, nicht ganz so beliebt. Meinst du ich mach was falsch wenn ich mir die R3 hole nur wegen der Optik?
edit: und die Veltec Speed Al sind ja Preislich als Aewrosatz unschlagbar, aber bei denen bin ich mir mit der Alltagstauglichkeit nicht so sicher
edit: und die Veltec Speed Al sind ja Preislich als Aewrosatz unschlagbar, aber bei denen bin ich mir mit der Alltagstauglichkeit nicht so sicher
Floh-rs6
Airstreeem EEE SL DISC DI2
in diesem fall sind überall sapim cx ray verbaut - ist doch eigentlich kein fehler, sind ja keine schlechten speichen?!
Floh-rs6
Airstreeem EEE SL DISC DI2
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
