Solche Aussagen sind zu 99,9% Blödsinn. Dachte ich damals auch, die Wahrheit ist aber dass man einfach keine Grundlage hat weil mans nie trainiert hat.Mein Ausdauerpuls geht bis glaub 168, meine Pumpe läuft wie bescheuert
Na jaaa. Der Thread "Hochpulser vereinigt euch" hat da wohl ein paar andere Beispiele. Mein Ruhepuls ist mit dem Training ein gutes Stück runtergegangen, natürlich schaffe ich auch mehr Leistung mit weniger hohem Puls als vor ein paar Jahren, aber hoch geht's trotzdem. Bei 185 fühle ich mich gut, wenn es keine superlange Fahrt ist/der Anstieg nicht zu lang ist - Beispiel: Sa Calobra in einer größeren, sonst moderat gefahrenen Mallorca-Tour. Oder Pyrenäen im Sommer mit einigen Anstiegen, da vorsichtshalber jeden "nur" mit 170, das war wirklich sehr kontrolliert. Sicher könnte ich ich noch mehr Grundlage machen, habe das langsam eingeführt. Koffein fördert die Schnelligkeit auch.
Also wenn ich die Faustformel von 0,8*Max nehm... grad noch mal geschaut, 209 war das höchste, gemessen mit nem Polar H9 Brustgurt.
Warum 0,8? Das wäre bei mir schon Tempo bis SST.
Die Aussage halt ich bei solch individuellen Werten wie Puls zu 99,9% für Blödsinn
.Auf jeden Fall. Jedenfalls falls genug Platz daheim ist. Du wirst nicht wahnsinnig viel schneller, aber das macht voll Laune.
Gut wieder was gelernt ... meine Zone 2 geht demnach bis 171
Friendly reminder das ich absolut keine Ahnung hab, wie gesagt, nur irgendwann irgendwo gelesen. Bei 140 krebs ich irgendwie mit 25km/h rum. Dann kann ich mich wirklich aufs Ebike hocken.Gut wieder was gelernt ... meine Zone 2 geht demnach bis 171
Spiro sagt halt 158 und ich fahre dann aber oft nur bei 140er Puls rum wenn ich darauf achte.
Wer schnell fahren will muss langsam fahren lernen ist da mein Lieblingssatz.
Ab 6h pro Woche macht es Sinn so zu fahren laut Seiler. 8-12h ist schon nicht so wenig für Amateure.
Hier würde ich beiden Aussagen voll zustimmen. Es ist doch nun wirklich bekannt, dass sich die Herzfrequenzzonen individuell sehr stark unterscheiden können. Davon kann man wirklich nichts ableiten.Die Aussage halt ich bei solch individuellen Werten wie Puls zu 99,9% für Blödsinn
Auf jeden Fall. Jedenfalls falls genug Platz daheim ist. Du wirst nicht wahnsinnig viel schneller, aber das macht voll Laune.
Das stimmt maximal, wenn der Vergleich ein Endurance-Rad mit relativ unaerodynamischer Sitzposition ist. Die Aero-Features allein ergeben keine 2 km/h Unterschied, schon gar nicht bei 30 bis 35 km/h. Ich bin mit meinem Aerorad im Schnitt 1,8 km/h schneller als mit dem Endurance, aber: die Strecken insgesamt etwas flacher gewesen, ich fahre das Aero nicht im Winter draußen, ich fahre mit ihm häufiger bewusst schnelle Runden und ich sitze darauf kompakter und flacher.Das Aero schenkt Dir einfach mal so 1-2km/h. Go for it
Kapi hat doch den Nachweis schon mehrfach erbracht. Was fehlt dir denn noch zum Glauben? Du brauchst halt eine bessere Strecke, eine bessere Sitzposition und wahrschienlich bessere Kleidung.
D.h. 171 wäre 80% deiner HF_max? Da wärst du mit 214 Schlägen beeindruckend hoch.Gut wieder was gelernt ... meine Zone 2 geht demnach bis 171
Spiro sagt halt 158 und ich fahre dann aber oft nur bei 140er Puls rum wenn ich darauf achte.
