• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. Thomas B.

    Alles zum Thema Radsport-Streaming: GCN+, Eurosport und alle anderen Anbieter

    Öhm, Entschuldigung, aber wo bekomme ich denn die deutschen Kommentatoren, die ich im Eurosport Player die vergangenen Jahre gehört habe? Bei GCN oder Discovery?
  2. Thomas B.

    Neue Reifen müssen her: Conti GP5000 oder Pirelli P-Zero Race bzw. Road

    Ich fahre seit etwa einem Jahr die P Zero Race in 26mm mit den P Zero SmarTubes auf DT Swiss ARC 48-Felgen ohne Probleme. Montage ist kinderleicht, Rundlauf war bei allen Pirellis (meine Frau fährt die Road in 28er Größe am Rennrad) immer einwandfrei (im Gegensatz zu Conti), Fahrgefühl ist...
  3. Thomas B.

    Tour de France 2021

    Ich will nicht sagen, dass ich ein Fan von Sagan bin, aber ich mag ihn eigentlich ganz gerne. Nur hätte ich mir gerade in der Situation mit Ewan einfach gewünscht, er hätte sich gekümmert bis Hilfe kommt, zumal Ewan längere Zeit ganz alleine auf der Straße lag. Dass Sagan kein Sanitäter oder...
  4. Thomas B.

    Tour de France 2021

    Ich bin kein Radsportexperte, aber wäre es so abwegig an Sagans Stelle gewesen erstmal bei Ewan zu bleiben und sich zumindest kurz um ihn zu kümmern bis Rettungskräfte da sind? Ich würde meinen, dass ich erstmal da geblieben wäre, wenn man schon zusammen so stürzt. Vor allem, weil Ewan gar nicht...
  5. Thomas B.

    Schwalbe One bzw. Pro One 2020

    Ich habe in der Zwischenzeit mir einen neuen Laufradsatz gegönnt: DT Swiss PR 1400 Oxic 32. Dazu hatte ich mir die Continental 5000 TL 25mm gekauft. Die Reifen aufzuziehen war ein Spektakel, das sich über zwei Tage gezogen hat. Als es dann geschafft war, war das Aufpumpen mit normalen Standpumpe...
  6. Thomas B.

    Der Schnäppchen-Thread (Nur Angebote, keine Diskussion)

    Gerade ist wieder der Laufradsatz DT Swiss PR 1400 Dicut Oxic 21 bei Bike24 im Angebot, d.h. für 499,- anstatt 599,- Euro: https://www.bike24.de/p1312067.html
  7. Thomas B.

    Schwalbe One bzw. Pro One 2020

    Wie schon geschrieben, bin ich leider wieder zurück auf Reifen mit Schlauch, genauer gesagt zurück zum S-Works Turbo Gripton. Ich habe den Eindruck bzw. das Gefühl, dass der Schwalbe Pro One TLE leichter und leiser gerollt ist. Das ist nur mein Popometer, ich kann keine Zahlen oder Daten liefern...
  8. Thomas B.

    Schwalbe One bzw. Pro One 2020

    Ich bin jetzt etwas schlauer was die Tubeless-Reifen an meinem Rennrad angeht. Die schwierige Montage liegt an meinen Felgen, die viel zu schmale Schultern außen haben. Daher rutschen die Reifen immer wieder in die Felgenmitte. Der Hersteller sagt, dass diese Tubeless ready sind, dafür ist es...
  9. Thomas B.

    Schwalbe One bzw. Pro One 2020

    Das kommt auf die Maulweite deiner Felgen an. Schwalbe misst neuerdings auf einer Felgeninnenbreite von 19mm, wenn ich mich nicht irre.
  10. Thomas B.

    Schwalbe One bzw. Pro One 2020

    Ich habe jetzt die Laufräder im Wasser durchlaufen lassen und festgestellt, dass die Felge selbst dicht zu sein scheint und etwas Luft zwischen Reifen und Felge (also am oberen Felgenrand) entweicht, und zwar vorne und hinten. Aber die meisten Luftbläschen kommen aus der Seitenwand der Reifen...
  11. Thomas B.

    Schwalbe One bzw. Pro One 2020

    Meine erste Ausfahrt ist problemlos und ohne Druckverlust geglückt. Beim Mountainbike verwende ich das DocBlue von Schwalbe (was wohl ein Stan's ist) und war damit immer zufrieden, das aber für das Rennrad weniger gut geeignet sein soll. Daher habe ich mich nach längerem Lesen im Netz für die...
  12. Thomas B.

    Schwalbe One bzw. Pro One 2020

    Also den Schwalbe Pro One TLE auf die Felge zu kriegen war händisch sehr einfach. Nur wollte der Reifen nicht auf dem Felgenbett sitzen bleiben, er sprang immer wieder herunter in die Mitte der Felge. Der Conti 5000 TL ist vielleicht schwerer zu montieren, aber hält vielleicht auch besser auf...
  13. Thomas B.

    Schwalbe One bzw. Pro One 2020

    Ich stand gestern bei der Montage der neuen Schwalbe Pro One TLE kurz vor der Verzweiflung. Ich habe alle möglichen Tips und Kniffe angewendet und bin immer wieder gescheitert, obwohl ich in Sachen Tubeless schon viel Erfahrung habe. Der Reifen ist immer wieder in sich zusammengefallen und...
  14. Thomas B.

    Schwalbe Pro One tubeless Montage

    Der Thread ist zwar etwas älter, aber ich möchte auch kurz darüber berichten, dass ich ganz ähnliche Probleme gestern mit den neuen Schwalbe Pro One TLE hatte. Ich stand kurz vor der Verzweiflung. Ich habe auch alle Tips und Kniffe versucht und bin immer wieder gescheitert, obwohl ich in Sachen...
  15. Thomas B.

    Schwalbe One bzw. Pro One 2020

    Naja, es gibt schon große Unterschiede bei den Reifen. Die einen sind eben bockhart und andere sind lebendig. Das spürt man deutlich. Zudem gibt es auch mehr Grip bei Unebenheiten. Das ist auch beim Mountainbike der Fall.
  16. Thomas B.

    Schwalbe One bzw. Pro One 2020

    Keine Spur von Souplesse?
  17. Thomas B.

    Schwalbe One bzw. Pro One 2020

    Ob man bei Tubeless noch einen Schlauch dabei haben sollte, muss man selbst entscheiden. Ich schleppe z.B. seit Jahren eine CO2-Kartusche sowie einen Schlauch an meinem MTB mit, habe die Dinger aber noch nicht einmal gebraucht. Die Milch konnte bisher alles abdichten. Ich könnte mir sogar...
  18. Thomas B.

    Schwalbe One bzw. Pro One 2020

    Die Milch wirst du eigentlich nur herausbekommen, wenn du den Reifen demontierst. Es gibt keinen festen Zeitpunkt oder ein festes Intervall, wann die Milch ausgetauscht oder neue nachgefüllt werden muss. Wie gut bzw. wie wirksam die Milch nach einiger Zeit noch ist, hängt von vielen Faktoren ab...
  19. Thomas B.

    Tarmac SL5 Expert vs SL6 Sport Disc

    Du bist deutlich größer und hast eine größere Innenbeinlänge als ich. Da dürfte der Sattelauszug bei einem 54er Rahmen schon sehr hoch sein, d.h. ein großer Drop zum Lenker. Muss man wissen, ob man das möchte.
  20. Thomas B.

    Tarmac SL5 Expert vs SL6 Sport Disc

    Ich bin jetzt über 500km auf dem 56er Tarmac gefahren, und es scheint die richtige Größe zu sein. Es ist nicht zu gestreckt und nicht zu tief. Wobei ich den Vorbau noch um 1,5cm runter bauen könnte. Wer weiß, vielleicht wäre ich mit dem 54er nach einer Eingewöhnungszeit genauso zufrieden...
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