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Ich hab neue Schwalbe Pro One montiert, die eiern nicht. Evtl. hast du bei der Montage mit den Reifenhebern was beschädigt? Zurück auf der alten Felge montiert eiert es nicht mehr?
Mich würde auch interessieren, ob schon jemand die Scheiben gefahren ist und einen Vergleich zu den MT900 oder den alten RT900 ziehen kann? Einfach die aktuelle Version kaufen oder war die alte besser?
Der SKS Rennkompressor lohnt sich wirklich. Evtl. noch der EVA Ventilkopf, wenn du unterschiedliche Räder mit verschiedenen Ventien hast. https://www.amazon.de/dp/B0030HT484/ref=cm_sw_r_em_apa_i_1rJ-Ab6C6GJSM
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Das halte ich für völlig übertrieben. Mit einigermaßen stabilen Felgen reichen 28 Speichen aus. Ich fahr zum Moutainbiken bei ähnlichem Gewicht 32 Laser am Trailbike und 28 DT comp am Enduro.
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Zumindest von Race Face gibt es ein Innenlager mit einer Hülse. https://www.bike-components.de/de/Race-Face/Pressfit-Innenlager-41-x-92-mm-p38818/
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Das kommt stark darauf an, wieviele km in 2 Jahren gefahren wurden. ich persönlich finde den knackigen Druckpunkt der DA im Vergleich zur Ultegra schon gewöhnungsbedürftig. Meine sind aber auch erst ein Jahr alt.
Viele Grüße
Stefan
Und wie siehts mit Erfahrungen zur der DT RR 1.1 aus?
Fährt die schon jemand oder sollte ich doch mal in einem anderen Forum fragen?
Wie wäre denn meine Wahl im Vergleich zu so z. B. einem Ksyrium Poser (Elite/Equipe) LRS?
Die fährt nämlich ein Kumpel von mir, der ist aber 5-8kg leichter...
Ja, das finde ich auch!
Als ich mir die CXP30 aufbauen hab' lassen, waren hochprofilige Felgen sehr en vogue. Eigentlich sind sie auch sehr stabil (und schwer!), wenn allerdings
mal ein ordentlicher Schlag drin ist, geht der auch nicht mehr so leicht raus.
Wer hat noch...
Hallo,
ich will mir gerade einen neuen LRS zusammenstellen. Bisher hatte ich Mavic CXP 30 Felgen dran. Ich bin ziemlich schwer (> 85kg).
Ursprünglich hatte ich geplant, meine DA-Namen weiter zu verwenden und mir bei Whizz-Wheels diese mit CXP 33 neu einspeichen zu lassen. Jetzt gibs bei...