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Was ich nie verstehen werde: So einen Totalschaden "reparieren" um dann auf einer rasanten Abfahrt mit 70 km/h auf schadhafter Fahrbahn auf die Schnauze fliegen weil der gesamte Hinterbau wegbricht.

Sehe mir seit gut 2 Jahren alle Radsportübertragungen ohne Ton an und habe wieder Freude daran. Anfangs zwar etwas ungewohnt; hab mich aber schnell daran gewöhnt. Die informativen Einblendungen betr. Ausreisergruppen, Zeitabständen, Distanzen etc. reichen mir vollkommen aus. Außerdem dürften wir...

Fahre an meinen 4 Maschinen ausschl. Tune-Schnellspanner. Und wenn's alle paar Jahre mal knarzt sorgt leichtes ölen sofort wieder für dauerhafte Stille im Walde. Auf keinen Fall knall ich die Schnellspanner an wie ein irrer (Spannkraft)! Dazu sind mir die Lager meiner Laufräder viel zu schade.

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Für mich großes ? wie man überhaupt auf die Idee kommt, ein Rad kompl. in Einzelteilen zu kaufen und dann das ganze Geraffel vom Händler montieren lassen. Ferner frage ich mich, warum nicht vor dieser komischen Kaufaktion entsprechende Anfragen bei div. Radwerkstätten betr. Montage gestartet...

Habe genau dieselben Körpermaße und an meinen 4 Bikes Rahmenhöhen von 50 - 52 cm und fühle mich darauf sau wohl.

Im Grunde beantwortet dein Schlusssatz dein gefühltes Problem. Auch ein tatsächlich kaum vorhandener Gegenwind ergibt ein ganz anderes Fahrgefühl als nur minimaler Rückenwind. Die neue Übersetzung ist unerheblich. Ferner wissen wir alle, dass die Tagesform ebenso einen nicht unerheblichen...

Entweder a) du pfriemelst mit einer Feile oder sonst was am Ventilloch rum (würde ich nicht machen), oder b) du besorgst dir einen gescheiten Schlauchreifen ohne Wulst am Ventil Ich verwende seit langem ausschl. Tufo-Schlauchreifen der mittleren bis oberen Preisklasse und hatte noch nie einen...

Nochmal: Es geht um eine evtl. vorhandene UNWUCHT Und nicht um den Höhenschlag und nicht um die Zentrierung.

Fahre seit 10 Jahren nur noch Schlauchreifen (Tubular) mit 20-23mm breiten Dackelschneidern. Und bin mit dem fantastischen Rollverhalten und deren Zuverlässigkeit dermaßen zufrieden, dass ich keinerlei Ambitionen hege, irgendeinen Hassfaden auf anderweitige Reifensysteme zu starten.

Genau dieses ominöse Knacken unter Halblast hatte ich auch über einen längeren Zeitraum an meinem Karbonrenner. Rad z.T. mehrfach zerlegt (Tretlager, Radlager, Sattel+Stütze+Klemmung etc.) und gefettet -ohne Erfolg. Einzig an das Lenkkopflager hatte ich nicht gedacht: Also den Steuersatz...

Migels ist leider im laufe der Jahre zu einem unerträglichen Labersack mutiert. Obiges Beispiel ist nur eines von unzähligen anderen. Der schwafelt häufig von ganz anderen Themn bzw. Rennen, welche z. T. vor Jahrzehnten stattgefunden haben, gänzlich ohne Bezug zum aktuellen Renngeschehen. 70 %...

@Flo1 Hast du was gegen die Red-Schalthebel? Warum suchst du nach Alternativen? Vermutlich liegt es am Preis. Ich fahre an meinen 4 Maschinen ausschl. die Red 10-fach weil ich die "double-tab-Mechanik" absolut genial finde. Von irgendwelchen Experimenten mit evtl. billigeren Schalthebeln rate...

Messung von Bolzenmitte zu Bolzenmitte halte ich für die einzig Richtige zwecks Ermittlung der tatsächlichen Längung. Vorzugsweise im Vergleich zu einer neuen Kette. Mit allen anderen Messmethoden -egal ob mit Lehre oder Meßschieber- wird vorrangig nur das nicht relevante Rollenspiel gemessen...

Nix besonderes, was gerade da ist, z. B. Nähmaschinenöl. Viel wichtiger sind wirklich hochwertige Züge (polierte!) + Hüllen. Absolut saubere und knickfreie Verlegung wie von meinem Vorredner betont ist Voraussetzung.

Fahre am Winterrad ebenfalls mech. Shimano-Sättel (BR M375) und habe einen wunderbaren Druckpunkt. Durchaus vergleichbar mit den hydraulischen XX1 Bremsen an meinem anderen Bike. Ich verwende jedoch ausschl. polierte Jagwire Züge welche ich vor dem Einbau zusätzlich einöle. Die halten dann...

Fahre Darimo Ellipse Road-Handlebar 36cm mit IX2 Stem-Vorbau 110mm. Top Teile; ultraleicht und trotzdem stabil. Gute Investition.

Ist ein Simplon Razorblade 26"-Carbonrahmen, Größe 44. Durch die montierten Conti Grand Prix 28mm wirkt der Rahmen evtl. größer.

Hab so einen Umbau erst diesen Herbst gemacht und die superleichten 26" Tune "olympic gold"- Räder beibehalten. Ursächlich bei mir war, dass meine Handgelenke mit geradem Lenker schmerzten.

Meine Sram PC XX1-Kette hat 6.200 km runter ohne messbaren Verschleiß. Fahre ausschl. landwirtsch. Teerwege und halte sie immer gut geölt.