Verschleißteile aus China (AliExpress, Kassetten, Ketten etc.)

[relppurtsb]

Gibt' s zur Zeit eigentlich eine Empfehlung bzgl. Rennrad- Lenker aus Fernost ?
Ich würde gerne einen NEWMEN Wing Bar Advanced Carbon in 420mm von einem Radon Vaillant 2021 durch einen 380er mit ansonsten ähnlicher Geometrie ersetzen.

Bei OG-Evkin und Kocevlo hab ich mich schon mal umgesehen.
Hilfreich wären "Leitungskanäle" wie der Newmen sie hat, um die Bremsleitungen leicht verlegen zu können ohne öffnen zu müssen.

Falls es Richtung integrierte Cockpits gehen soll:
Mit Leitungskanälen habe ich Black Inc Nachbauten für so ca 100eur im Einsatz, der älteste davon mit über 30tkm.
Allerdings sind die letzten 2 (von insgesamt 5 bei mir und Freunden, weil ich mit dem ersten Exemplar eben so zufrieden war) unsauber gefertigt und am Anschluss zu den Spacern nicht plan.
Kostenlose Rücksendung binnen max 3 Tagen nach Erhalt. Also Obacht.

Ansonsten gibt es ein etabliertes Lenkermodell im Stil des H11 Cockpits bei Aliexpress (Leitungskänale plus Plastik Abdeckungen). Das ist halt 50gr schwerer, Wird aber in der Form schon seit mehr als 6 Jahren verkauft und sollte somit bewährt sein. Ob nun Ryet, OG oder Kovelco draufsteht wird wohl egal sein.

 

[Rennrad_manni]

Falls es Richtung integrierte Cockpits gehen soll:
Mit Leitungskanälen habe ich Black Inc Nachbauten für so ca 100eur im Einsatz, der älteste davon mit über 30tkm.
Allerdings sind die letzten 2 (von insgesamt 5 bei mir und Freunden, weil ich mit dem ersten Exemplar eben so zufrieden war) unsauber gefertigt und am Anschluss zu den Spacern nicht plan.
Kostenlose Rücksendung binnen max 3 Tagen nach Erhalt. Also Obacht.

Ansonsten gibt es ein etabliertes Lenkermodell im Stil des H11 Cockpits bei Aliexpress (Leitungskänale plus Plastik Abdeckungen). Das ist halt 50gr schwerer, Wird aber in der Form schon seit mehr als 6 Jahren verkauft und sollte somit bewährt sein. Ob nun Ryet, OG oder Kovelco draufsteht wird wohl egal sein.

Bei den Komplettcockpits musst du aber bei fast allen die Leitungen öffnen um diese durch die Spacer unter dem Vorbau zu bekommen.

Bei meinem Lapierre haben die das git gelöst, indem man die Spacer an einer Stelle öffnen kann um genau dies zu umgehen. Wieso das bisher kein asiatischer Anbieter macht versteh ich nicht. Aber die gehen halt davon aus, dass man eh alles abmontiert.

 

[TheRacer]

Es gibt von Ullycyc eine Kopie des Zipp SL80. Der hat die gleiche Leitungsführung wie das original und ist dem Newmen auch relativ ähnlich.

Schau ich mir an 👍
Perfekt, da ein Kumpel mit dem SL80 mega zufrieden ist.

Wenn es sich ergibt würde ich eigentlich gerne nur den Lenker tauschen.
Wenn sich da überhaupt nix findet, schau ich mir auch die LVE an.

 

[Rennrad_manni]

Schau ich mir an 👍
Perfekt, da ein Kumpel mit dem SL80 mega zufrieden ist.

Wenn es sich ergibt würde ich eigentlich gerne nur den Lenker tauschen.
Wenn sich da überhaupt nix findet, schau ich mir auch die LVE an.

Wenn du was gefunden hast sag gern Bescheid. Ich suche derzeit das gleiche nur für das Gravel mit flare.

Aufgrund meiner guten Erfahrungen mit deren Felgen habe ich bei Serenade einen Rennradlenker mitbestellt. Hat Kabelkanäle extern, unterhalb und wiegt in 40er Breite 198g.
Das wäre ggf noch was. Der kam 39$ was ich für die Qualität echt gut finde.

Sonst Toseek oder RXL.

 

[Rennrad_manni]

Es gibt von Ullycyc eine Kopie des Zipp SL80. Der hat die gleiche Leitungsführung wie das original und ist dem Newmen auch relativ ähnlich.

Hab grad mal gesucht: ich finde den nicht. Ich finde einen, der von der Form zwar ähnelt aber der hat keine externen Kabelkanäle wie der Zipp. Der Zipp hat ja, richtig gut gemacht, Kabelkanäle sogar bis zu den hoods und nicht nur unterm Oberlenker.

 

[eins4eins]

Hab grad mal gesucht: ich finde den nicht. Ich finde einen, der von der Form zwar ähnelt aber der hat keine externen Kabelkanäle wie der Zipp. Der Zipp hat ja, richtig gut gemacht, Kabelkanäle sogar bis zu den hoods und nicht nur unterm Oberlenker.

Ullicyc T1000 aero gravel lenker

ULLICYC T1000 Aero Gravel Lenker Schwarz Matt 340mm/360mm/380mm Halb Interne Routing Rennrad lenker für Cyclocross - AliExpress 18

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de.aliexpress.com

 

[TheRacer]

Das Teil hat schon mächtig Flare. (ullicyc)

RXL hätte ich diesen hier gefunden, welcher gut verleichbar mit dem Newmen wäre.
https://de.aliexpress.com/item/1005...g0o.wish-manage-home.0.0&gatewayAdapt=glo2deu

Irgendwo hatte ich aufgeschnappt das die RXL wohl relativ weich sein sollten.
Ist das immer noch problematisch, oder überhaupt nicht kritisch. Auf einen arg starken Flex hätte ich keine Lust.

 

[d^gn]

wuerde wenn eher den ullicyc nehmen ist ja ansich ne 1:1 kopie vom zipp und die qualität ist wirklich topp ... die leitungsführung finde ich da auch viel besser gelöst gerade der übergang zum hebel

 

[Rennrad_manni]

Aber bei mir sind das knapp 100$ für ne China-Kopie, auch wenn die Qualität stimmt.
Das müsste im Angebot schon auf ca. 60$ sinken um interessant zu sein.

Edit: ja okay, 85$ über die coins page. Also mit Gutscheinen könnte der nahe der 60 kommen und dann würd ich mir den sogar auch mal gönnen

 

[TheRacer]

wuerde wenn eher den ullicyc nehmen ist ja ansich ne 1:1 kopie vom zipp und die qualität ist wirklich topp ... die leitungsführung finde ich da auch viel besser gelöst gerade der übergang zum hebel

Gibt' s hier noch mehr Modelle vom Zipp, oder hab ich Tomaten auf den Augen ?
Die Werte bzgl. Flare sind deutlich unterschiedlich.
Leider finde ich aber vom SL-80 auch keine Angaben wie breit die Drops in Abhängigkeit der Lenkerbreite werden.
Dann könnte man das etwas ableiten.

 

[Rennrad_manni]

Gibt' s hier noch mehr Modelle vom Zipp, oder hab ich Tomaten auf den Augen ?
Die Werte bzgl. Flare sind deutlich unterschiedlich.
Leider finde ich aber vom SL-80 auch keine Angaben wie breit die Drops in Abhängigkeit der Lenkerbreite werden.
Dann könnte man das etwas ableiten.

Er wird den hier meinen:

https://r2-bike.com/ZIPP-Lenker-Rennrad-SL-80-Race-schwarz-40-cm

 

[eins4eins]

Die Ullicyc Version hat etwas mehr Flare. Ist oben rum SL 80 und unten eher SL 70. Wenn man viel in den Drops unterwegs ist oder einen das optisch stört, vielleicht ein Ausschlusskriterium. Mich würde das wohl weniger stören.

 

[Rennrad_manni]

Bei 5° Flare sind das + 2cm die man dazu addieren muss. BD haut den SL-80 derzeit für 230€ in 40cm raus.

Immer noch das 3fache von dem aus China und wenn die Chinasachen von bekannten Herstellern sind vertrau ich Zipp da keinen Meter weiter als den Chinesen. Als für mich qualitativ zu 98% gleiches level nur der Service anders.

 

[Rennrad_manni]

Grad gefunden: Kocevlo hat den Lenker auch im Programm:
I just found this on AliExpress:

TOSEEK Hochfester Carbon-Rennradlenker 380/400/420/440mm UD Glänzender Rennlenker mit Interner Kabelführung - AliExpress 18

Smarter Shopping, Better Living! Aliexpress.com

a.aliexpress.com

Den gibts sogar in 340mm. Holy guacamoly...

 

[TheRacer]

Grad gefunden: Kocevlo hat den Lenker auch im Programm:
I just found this on AliExpress:

TOSEEK Hochfester Carbon-Rennradlenker 380/400/420/440mm UD Glänzender Rennlenker mit Interner Kabelführung - AliExpress 18

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Den gibts sogar in 340mm. Holy guacamoly...

Ich hab das Modell jetzt mal in 380mm geordert.
In der Version mit Kanälen, damit man die Leitungen nicht durch den Lenker ziehen muss.
Mein Rad ist sowieso nicht vollintegriert, daher so deutlich einfacher.
Waren jetzt knapp unter 60€.

Ich berichte, wenn da.

 

[eins4eins]

In 34cm hätte ich den Ullicyc noch in neu und unbenutzt irgendwo rumliegen falls jemand Bedarf hat. War mir für Gravel dann doch zu schmal.

 

[Rennrad_manni]

In 34cm hätte ich den Ullicyc noch in neu und unbenutzt irgendwo rumliegen falls jemand Bedarf hat. War mir für Gravel dann doch zu schmal.

Das sollte für jeden über 1.60 auch zu schmal sein. Haste recht.

Ist halt perfekt für kleine Frauen/Männer und wird selten angeboten. Einen Aerovorteil seh ich da nicht mehr wenn du nach 200km Karpaltunnel hast.

 

[d^gn]

Das sollte für jeden über 1.60 auch zu schmal sein. Haste recht.

Ist halt perfekt für kleine Frauen/Männer und wird selten angeboten. Einen Aerovorteil seh ich da nicht mehr wenn du nach 200km Karpaltunnel hast.

was hat das mit der Körpergröße zu tun?

bin mit 180cm 1,5 jahre nen lenker gefahren der oben 27cm breit war (zwischen den hebeln 14 oder 16) … fahre jetzt einen breiteren (zwischen den Hebeln trotzdem noch nur 22cm (breiter kann ich einfach nicht fahren das fühlt sich einfach falsch an uci legal undenkbar) … in gewissen Situationen empfinde ich auch immernoch den schmaleren angenehmer

 

[Mi67]

Meine ZTTO Gen3 Kassette hatte mit einigem Aufwand eine ordentliche Schaltperformance. Sie war aber deutlich lauter, ratterte ständig, im Vergleich zur DA 11-34 Kassette. Nach einigen Wochen bin ich wieder zur DA Kassette trotz rund 90 g Mehrgewicht, weil mich das Rattern so genervt hat.

Meine Erfahrung mit Ztto Gen 3 11-28 waren sehr ähnlich und ja: es gibt ein im Vergleich zur CS-R9200 etwas lauteres Ketten-Abrollgeräusch. Rattern würde ich es bei mir nicht nennen, eher eine ähnliche Performance wie mit einer SRAM Red 11-fach-Kassette an Dura Ace-9000er-Antriebsstrang. Entsprechend nutze ich daher jetzt bei Wettkämpfen je nach Geländeform ein leichtes Berg-Hinterrad (Newmen Streem C38 mit Ztto) oder ein Bontrager RSL62-Hinterrad mit der CS-R9200. Das Vorderrad bleibt immer gleich (RSL62), so dass die Aero-Einbußen minimiert und die Gewichtsersparnis bei Bedarf maximiert ist. Im Training fahre ich weiterhin älteres Material oder das WK-Rad mit RSL62-HR, so dass die Ztto nur moderat km schlucken muss.

Klar: das ewige Leben wird auch die 3.-Generations-Ztto trotz einer Verstärkung gegenüber dem 116-Gramm-Erstgenerationsmodell nicht haben, aber so lange man gewachst fährt und die drei Alu-Ritzel nicht mit Mörder-Drehmomenten niederknechtet oder abschert, kann man sie für bergiges Terrain schon als normal nutzbares Gewichts-Tuning einsetzen. Bei dem aufgerufenen Preis führt ein etwas schnellerer Verschleiß trotzdem zu einem geringeren Schmerz an der Kasse. ;-)

 

[Crossfire730]

Habe mir jetzt für Istria300 eine Goldix Ultralight in 11-36 rangeschraubt. Testfahrt morgen wird zeigen ob ich die Einstellung gut hinbekommen habe. -53g im Vergleich zu Ultegra 11-32 nehme ich gerne mit, spielen aber weniger die Rolle bei mir. Die Untersetzung 34-36 war mir wichtiger.