Steuersatz bekomme ich nicht optimal hin 😢

[ninjaattack]

Moin,
ich habe mir einen gebrauchten Trek Madone SLR 7 Gen 7 (Rahmenset) gegönnt und aufgebaut.

Jedoch habe ich das Problem, dass ich den Steuersatz nicht so hinbekomme, dass die Lenkung leichtgängig ist und neim
Lenken nicht schleift.
Entweder ist es leichtgängig und es ist aber noch Spiel im Steuerlager oder ich bekomme es ohne Spiel hin, aber es ist zu fest beim Einlenken.

Selbstverständlich sind die oberen und unteren Steuersatzlager (Original Trek) nagelneu und auch ordentlich eingefettet.

Ich habe das Gefühl, dass der obere Bereich das Problem ist.

Was denkt ihr oder was übersehe ich?

 

[Micha0707]

Ohne jetzt auf die gesamten Spacer einzugehen, aber nimm doch einfach mal einen 5mm Spacer raus.

 

[prince67]

Ich weiß jetzt nicht, welchen Steuersatz das Trek hat. Aber vielleicht hilft ein Microspacer zwischen den Kompressionsring und der Kappe.
https://www.bike-discount.de/de/fsa-distanzring-micro-spacer-fuer-integrierten-steuersatz

 

[Hans Werner]

Ich würde auch sagen, dass die obere Steuersatzkappe auf dem Rahmen/Steuerrohr schleifen könnte.
Unten ist genug Spiel zwischen Gabel und Rahmen?

 

[ninjaattack]

Ohne jetzt auf die gesamten Spacer einzugehen, aber nimm doch einfach mal einen 5mm Spacer raus.

Habe och probiert, keine Verbesserung. Leider.

 

[ninjaattack]

Ich weiß jetzt nicht, welchen Steuersatz das Trek hat. Aber vielleicht hilft ein Microspacer zwischen den Kompressionsring und der Kappe.
https://www.bike-discount.de/de/fsa-distanzring-micro-spacer-fuer-integrierten-steuersatz

Gemacht, getan
Ich bin zu Trek in Berlin und habe 2 Spacerscheiben bekommen.
Er sagte auch, dass es eher ein Platzproblem zwischen Rahmen und ersten Space sein wird.
Bin gespannt.

 

[ninjaattack]

Ich würde auch sagen, dass die obere Steuersatzkappe auf dem Rahmen/Steuerrohr schleifen könnte.
Unten ist genug Spiel zwischen Gabel und Rahmen?

Ich würde sagen ja
Ich probiere das nachher mal mit den beiden Ringen aus.

 

[MikkCx]

Mein erster Gedanke, ob es auch zum Steuersatzmodell das korrekt vorgesehene Lager ist. Also nicht nur Größe passend sondern auch die Art des Lagers. Bei Nutzung von Schrägkugellager (mit selbiger Bemaßung) kann es sein das durch den Kompressionsring die Vorspannung zu stark ausfällt bzw. im lockeren Zustand aber zu viel Spiel entsteht. Aber du beschreibst es sind Original für die Steuersatzart vorgesehene Lager?!

Dann würde ich auch den Microdistanzring nutzen.

 

[ninjaattack]

Ja korrekt, es waren die originalen Trek mit der korrekten Modellnummer für mein Madone.

 

[ninjaattack]

So, aktueller Stand dazu:
Das mit den Microspacern von gestern ist ne Nullnummer, das hätte aber mir auch selbst einfallen können, weil der Durchmesser gerade mal den des Gabelschaftes durchlässt.
Die hydraulischen Leitungen dann dadurch nicht mehr und somit ist diese Möglichkeit von A….

Die beiden Steuersatzlager, der obere untere sind definitiv korrekt eingebaut.

Klar und deutlich zu sehen / hören ist, dass der unterste Angangs-Spacer sprich der Lagerdeckel, auf dem Rahmen oben schleift.
Hier muss nun ein wenig an der untersten Stelle abgeschliffen werden, dann sollte es passen.
Warum auch immer

 

[Nitwit]

Ist das dein Steuersatz? Einfach mit der Schere etwas nachhelfen damit das mit den Leitungen passt. Je nachdem ob die vorne oder an der Seite durchgehen.

 

[ninjaattack]

@Nitwit
Ja, so sieht mein Teil aus, welches über das Steuersatzlager gelegt wird.

Was meinst du mit dem unteren Stück?

 

[[k:swiss]]

So, aktueller Stand dazu:
Das mit den Microspacern von gestern ist ne Nullnummer, das hätte aber mir auch selbst einfallen können, weil der Durchmesser gerade mal den des Gabelschaftes durchlässt.
Die hydraulischen Leitungen dann dadurch nicht mehr und somit ist diese Möglichkeit von A….

Die beiden Steuersatzlager, der obere untere sind definitiv korrekt eingebaut.

Klar und deutlich zu sehen / hören ist, dass der unterste Angangs-Spacer sprich der Lagerdeckel, auf dem Rahmen oben schleift.
Hier muss nun ein wenig an der untersten Stelle abgeschliffen werden, dann sollte es passen.
Warum auch immer

Bevor man die Kappe abschleift sollte man 0,5mm (micro) Spacer unterlegen und genau das sollte dein Problem beheben.
Platz für die Leitungen sollte natürlich vorhanden sein, aber das Grundprinzip des Ahead Steuersatzes ist auch hier imho gegeben.

 

[ninjaattack]

Das würde ich ja gerne, aber wie ich geschrieben hatte, passt der Microspacer inkl. der hydraulischen Leitungen nicht.
Meiner ist einer mit 1 1/8 Zoll.

Wobei es ja größere im
Durchmesser geben sollte, oder?
1 1/4 Zoll ist doch größer, korrekt?

 

[LukasChristoph]

Die schneiden dir auch gerne mal die Bremsleitungen ein bei zuwenig Platz. Würde die Spacer nicht verwenden, habe bei mir dann abgeschliffen, war nicht viel was weg musste und kein Problem.