die Campagnolo Werkstatt

[cbt italia]

Connex link von der Fa. Wippermann funktioniert bei mir problemlos und ist auch leicht erhältlich. An den Schaltrollen kann es jedoch im Betrieb anfänglich etwas "hakeln". Bei mir war das jedenfalls so. Für den hier gedachten "Notfalleinsatz" ist das vollkommen ausreichend und gut funktionierend.

 

[FredoP]

Das Campa-kompatible Schloss wird offenkundig nicht mehr vertrieben. Auf der deutschen KMC Seite sind sie auch nicht mehr zu finden.

Die Campa 10-fach Ketten sind einen Hauch schmaler - 5,88 mm anstatt 6 mm - als die meisten 10-fach Ketten. - deswegen benötigte Campa 10-fach auch das spezielle Kettenschloss.

Andere 10-fach Ketten laufen zwar auch auf Campa 10-fach, neigen aber dazu, auf den Zähnen aufzureiten. Die Schaltqualität nimm klar ab.

Wenn man es sich einfach machen möchte, dann würde ich 11-fach Ketten montieren. Die sind 5,5 mm und laufen sauber auch auf 10-fach Kassetten. Dann ist auch die Marke egal.

Campagnolo führt ab 12-fach auch Kettenschlösser ein. Aber es sieht so aus, dass bis 11-fach keine solche zu erwarten sind.

Ich bin begeistert von dem Erfahrungsschatz und den vielen konstruktiven Rückmeldungen hier, vielen Dank!
Da ich noch keine Kette gekauft habe, sind die Tipps sehr hilfreich. Und einfach ist immer gut. Dennis sprach auch schon davon, dass er immer eine 11s Kette ohne Probleme gefahren sei.
Dann gehe ich auch den Weg in besorge mir zusätzlich auch ein 11s Kettenschloss.

Besten Dank an alle!

 

[Bananen_Basti]

Ich fahre aktuell bei 2x10 campa Chorus eine 11fach Shimano 601/701 gewachste Kette ohne Probleme. Habe wegen meines Rennrades einige 11fach Ketten gewachst auf Lager.

 

[FredoP]

Ich fahre aktuell bei 2x10 campa Chorus eine 11fach Shimano 601/701 gewachste Kette ohne Probleme. Habe wegen meines Rennrades einige 11fach Ketten gewachst auf Lager.

Auf Gravel- und Mountainbike fahre ich auch nur noch gewachst (und tubeless). Fürs Rennrad war ich mir noch nicht sicher. Aber klar, warum nicht.

 

[lagaffe]

Ich bin begeistert von dem Erfahrungsschatz und den vielen konstruktiven Rückmeldungen hier, vielen Dank!
Da ich noch keine Kette gekauft habe, sind die Tipps sehr hilfreich. Und einfach ist immer gut. Dennis sprach auch schon davon, dass er immer eine 11s Kette ohne Probleme gefahren sei.
Dann gehe ich auch den Weg in besorge mir zusätzlich auch ein 11s Kettenschloss.

Besten Dank an alle!

Abgesehen davon, dass Campa Ketten schon ordentlich länger halten, als die meisten anderen: Wenn Du unbedingt ein Kettenschloss haben möchtest, kannst Du gleich eine entsprechende Kette kaufen. Das passt dann auch auf jeden Fall zusammen.

Und wenn Du eine Campa-Kette vernietet bekommst, dann braucht es auch kein extra Schloss.

EDIT: Du hast ein SRAM 12-fach Schloss verlinkt. Das geht dann eher schief..............

 

[ReiterDerApokalypse]

Hallo zusammen, hat jemand einen Trick die EPS Schnittstelle so im Lenker zu befestigen, dass sich der "Deckel" nicht permanent löst?

 

[FredoP]

EDIT: Du hast ein SRAM 12-fach Schloss verlinkt. Das geht dann eher schief..............

Danke.
Aber bzgl. Ediths Anmerkung: nein, ich habe auf kein 12s Kettenschloss verlinkt.
Das war die Matrix oder das System oder der Chinese - genau wie in deinem Post

 

[Branden Madox]

Abgesehen davon, dass Campa Ketten schon ordentlich länger halten, als die meisten anderen: Wenn Du unbedingt ein Kettenschloss haben möchtest..

Es gab sicher Zeiten, wo das so war, aber:

https://www.tour-magazin.de/kaufber...-test-ketten-von-shimano-campagnolo-und-sram/

 

[Scapindriver]

Moin,
Ist der 11 Fach. Record Umwerfer der letzten Generation mit dem 12 Fach Record Umwerfer kompatibel bzw zu ersetzen? Optisch relativ ähnlich.

 

[[k:swiss]]

Ich fahre auf einer 10fach Chorus die KMC X10 SL mit zuhörigen Kettenschloss ohne Probleme.
https://fahrrad-teile.shop/products...MItZmL2ZCWjwMVA3VBAh3fUCcyEAQYASABEgIZ3fD_BwE

 

[lagaffe]

Ich fahre auf einer 10fach Chorus die KMC X10 SL mit zuhörigen Kettenschloss ohne Probleme.
https://fahrrad-teile.shop/products...MItZmL2ZCWjwMVA3VBAh3fUCcyEAQYASABEgIZ3fD_BwE

Das ist ja schön für Dich.

Und das heißt jetzt.........................? Wenn Du "keine Probleme" hast, kann es die nicht geben?

um vielleicht mal Klarheit zu schaffen: Das, was ich beschrieben habe ist bei solchen Kombinationen immer da. Ob das schwierig wird, hängt durchaus von gewissen Bedingungen ab: Bei einigen Hinterbauten, die etwas wenig Platz für den Zahnkranz lassen, kam es in der Kombination mit "gewöhnlichen" 10-fach Ketten gerne und oft zum Verklemmen der Kette zwischen Sattelstrebe und kleinstem Ritzel. Unterstützt wird das durch jenes "Aufreiten" der Kette auf den Zähnen, weil die etwas breiteren Ketten weniger geschmeidig durch die Schaltweichen laufen. Und das war keine einmalige "Erfahrung" sondern ein immer wieder auftauchendes Problem aus der Werkstatt-Praxis.
Sicher: ohne solche Micklichkeiten durch manchmal enge Toleranzen bei den Hinterbauten, fällt das nicht weiter auf, was nicht heißt, dass es nicht da ist.

 

[[k:swiss]]

Das ist ja schön für Dich.

Und das heißt jetzt.........................? Wenn Du "keine Probleme" hast, kann es die nicht geben?

um vielleicht mal Klarheit zu schaffen:

wo bin ich den hier gelandet?
Entschuldigung das ich dich zitiert habe…
Ich wollte lediglich zum Ausdruck bringen das ich eine 10 fach KMC Kette die vom Hersteller für Campa freigegeben wurde auf Campa 10 fach mit dem Kettenschloss nutze und es bei mir funktioniert. Das war doch die Frage.
Zudem ist sie noch erhältlich und relativ günstig.
Schönen Tag noch.

 

[Don Crustie]

Moin,
Ist der 11 Fach. Record Umwerfer der letzten Generation mit dem 12 Fach Record Umwerfer kompatibel bzw zu ersetzen? Optisch relativ ähnlich.

Läuft bei mir 2 mal absolut Problemlos ( allerdings Chorus 11fach Umwerfer, einmal mit Chorus 12 Ergo, einmal mit Record 12 Ergo)

 

[lagaffe]

wo bin ich den hier gelandet?
Entschuldigung das ich dich zitiert habe…
Ich wollte lediglich zum Ausdruck bringen das ich eine 10 fach KMC Kette die vom Hersteller für Campa freigegeben wurde auf Campa 10 fach mit dem Kettenschloss nutze und es bei mir funktioniert. Das war doch die Frage.
Zudem ist sie noch erhältlich und relativ günstig.
Schönen Tag noch.

Das war nicht wirklich böse gemeint. Aber es ist irritierend, wenn auf meinen Post, der sogar beinhaltet, dass andere 10-fach Ketten auf Campa laufen - mit einer kleinen Einschränkung eben - so ein "bei mir geht das aber"-Antwort kommt.

Das Andere: solche "Freigaben" gibt es nicht.

 

[[k:swiss]]

Das war nicht wirklich böse gemeint. Aber es ist irritierend, wenn auf meinen Post, der sogar beinhaltet, dass andere 10-fach Ketten auf Campa laufen - mit einer kleinen Einschränkung eben - so ein "bei mir geht das aber"-Antwort kommt.

Das Andere: solche "Freigaben" gibt es nicht.

Alles gut, meine Antwort sollte auch nicht bestimmend rüberkommen und war nicht allgemeingültig gemeint..;
Aus dem Kontext kann es so gewirkt haben, sorry.

 

[ReiterDerApokalypse]

Hallo zusammen, hat jemand einen Trick die EPS Schnittstelle so im Lenker zu befestigen, dass sich der "Deckel" nicht permanent löst?

Niemand?

 

[Don Vito Campagnolo]

Ich würde ein dünnes, doppelseitiges Klebeband versuchen. Funktioniert z.B. auch bei der Sorte Lebkerstopfen, die eher wanderfreudig ist.

 

[ReiterDerApokalypse]

Ich würde ein dünnes, doppelseitiges Klebeband versuchen. Funktioniert z.B. auch bei der Sorte Lebkerstopfen, die eher wanderfreudig ist.

Das war auch mein Lösungsansatz. Löst sich aber trotzdem immer wieder und ich bin langsam genervt. Zudem habe ich Sorge, dass igrendwann mal eins der Kabel einfach abreißt, wenn das Gebommel raus hängt ...

 

[Don Vito Campagnolo]

Dann halt 2, 3 ... Lagen drumwickeln (+ vielleicht 1, 2 Streifen innen ins Lenkerende) damit man das Teil schon stramm reindrücken muss.

 

[ReiterDerApokalypse]

Dann halt 2, 3 ... Lagen drumwickeln (+ vielleicht 1, 2 Streifen innen ins Lenkerende) damit man das Teil schon stramm reindrücken muss.

Habe mich wahrscheinlich missverständlich ausgedrückt. Es kommt nicht die ganze Einheit raus, sondern nur der "überstehende" Kopf - also nur "Lade-Klappe" und die Aufnahme des Deckels . Das soll ja wie ein Lenkerstopfen auf dem Lenker sitzen .... Tut es aber nicht ... Bisher versucht mit doppelseitigen Klebeband und dann Lenkerband drüber (so sollte es eigentlich sein) oder Lenkerband bündig und mit Klebeband umwickelt. Beides hält mal 2, mal 4 Wochen, dann ist es wieder lose ...