Neues Standert Kieswerk Gravel Bike: Preisattacke auf Alurahmen-Basis

Neues Standert Kieswerk Gravel Bike: Preisattacke auf Alurahmen-Basis

Das neue Standert Kieswerk Gravel Bike stößt in Preisregionen vor, die man von den Berlinern so eher nicht kannte – und das nachhaltig.

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Neues Standert Kieswerk Gravel Bike: Preisattacke auf Alurahmen-Basis

Wie gefällt dir das neue Kieswerk von Standert?

 

[georg.m]

Die Aussage „Die Preise für Komplettbikes beginnen auf untypisch niedrigem Niveau“ irritiert mich schon. Für ein Alu-Rad handelt es sich bereits um ein gehobenes Preisniveau. Zum Vergleich: Das Stevens Prestige mit Shimano GRX 800 Mischung und 2x12 ist für 1.999,- Euro erhältlich – während hier für eine Ausstattung mit GRX 1x12 bereits 2.449,- Euro verlangt wird.

 

[Einklang]

Ist halt der neue Standard.

 

[dezi]

Entspannte Geo gelesen und dann den STR gesehen. Selbst wenn man dann wieder die Kappe bei Standert zum Stack rechnen muss ist das doch eher sportlich denn entspannt.

So oder so bin ich froh um jedes schicke Rad als Alternative.

 

[[k:swiss]]

Interessantes Rad und optisch sehr gelungen.
Aber da macht den Berlinern eh keiner was vor, egal ob man das Drumrum mag oder nicht.
Ich mag die Details wie Interne Zugführung und auch die innenligende Befestigung für einen Gepäckträger.
Das Alu ein Nachteil beim Graveln sein soll empfinde ich nicht, ich nutze mein Alu Grail SL 7 auch noch sehr gerne und regelmäßig. Das war damals mit 1499.- und kompletter 105er dagegen aber heutzutage spottbillig.
Die Option Rahmenset only fände ich klasse, da kann man was schönes draus bauen, wobei ich die Apex Variante auch schon geil finde.

 

[lupus]

Die Aussage „Die Preise für Komplettbikes beginnen auf untypisch niedrigem Niveau“ irritiert mich schon. Für ein Alu-Rad handelt es sich bereits um ein gehobenes Preisniveau.

Dass „Standert-untypisch“ gemeint ist, hätte man sich zusammenreimen können ...
Aber ich weiß, hier sucht man sich immer was zu mosern.

 

[Seneca]

Das Konzept gefällt mir gut, aber "entspannte Rahmengeometrie" mit einem STR von 1,43 für den mittelgroßen Rahmen? Das würde ich aber als sehr sportlich bezeichnen. Das ist ziemlich genau der Wert z.B. eines Trek Checkmate, das zu 100% auf Race / Speed ausgelegt ist.

 

[reusepeter]

Jetzt kann man sich entscheiden:
Specialized Crux DSW (Alu) oder Standert Kieswerk….
Der DSW Rahmen dürfte „besser“ und hochwertiger sein.
Ausstattung geht aber ganz klar ans‘ Kieswerk…..

 

[Hansi Hinterseer]

Die Aussage „Die Preise für Komplettbikes beginnen auf untypisch niedrigem Niveau“ irritiert mich schon. Für ein Alu-Rad handelt es sich bereits um ein gehobenes Preisniveau. Zum Vergleich: Das Stevens Prestige mit Shimano GRX 800 Mischung und 2x12 ist für 1.999,- Euro erhältlich – während hier für eine Ausstattung mit GRX 1x12 bereits 2.449,- Euro verlangt wird.

Produziert Stevens noch in Deutschland? Dann wär das ja schon ein gewaltiger Unterschied.
Optik mal außen vor gelassen

 

[reusepeter]

Kaufberatung:
Specialized Crux DSW oder
Standert Kieswerk ?

 

[georg.m]

Produziert Stevens noch in Deutschland? Dann wär das ja schon ein gewaltiger Unterschied.
Optik mal außen vor gelassen

Produziert Standert in Deutschland? Laut dem Interview sieht es so nicht aus (Quelle: https://www.columbus1919.com/en/heart-of-metal-14-standert-en/). Sie haben nicht einmal eine deutschsprachige Website, obwohl Deutschland laut Interview ihr Hauptmarkt ist. Sowas verstehe ich nicht wirklich

Was Stevens betrifft: Laut diversen Quellen im Netz kommen die Rahmen wohl aus Asien. Allerdings laut Stevens, werden die meisten Fahrräder in Deutschland und der Europäischen Union montiert.

Die meisten Rahmen werden ohnehin in Taiwan produziert – mögliche Produktion irgendwo in Europa (ggf nur Zusammenschweissen) ist für mich kein ausreichendes Argument, um über 25 % mehr zu zahlen. Und auch die Aussage „Preisattacke auf Alurahmen-Basis“ ist irritierend, nett ausgedrückt. Canyon Endurace Allroad für 999 Euro, das vor Kurzem präsentiert wurde – sowas ist wirklich eine Preisattacke: https://www.rennrad-news.de/news/canyon-endurace-allroad-test/

Und was die Optik angeht: Da kann Stevens eventuell noch etwas nachbessern – z. B. die Lenker und Vorbau in einer Linie bringen, die STIs etwas tiefer setzen, den "Spacer-Baum" entschärfen sowie vor allem die Sattelstütze fürs Shooting "posermäßig" deutlich weiter herausziehen – und schon wirkt das Rad ganz anders.

 

[dopero]

Mein Stammhändler hatte jetzt über Wochen hinweg das Basso Palta X in Gold mit Shimano GRX 2x 12s, Microtech MX25 Laufräder, Alu Lenker & Carbon Sattelstütze für 3000€. War ein Angebot direkt von Basso.
Bei dem Preis würde ich garantiert nicht das Kieswerk nehmen.
Und die Rahmen werden bei Basso in Italien gefertigt (das Carbon kommt aber natürlich von Toray).

 

[michele lerocco]

Das Palta kostet normalerweise 3.800. Ist schon ein gutes Angebot, aber wenn man bewusst keine Carbon will, ist es natürlich keine Alternative.

Es gibt aber tatsächlich auch ein Alu-Gravelrad von Basso als Alternative. Auch preislich. Mit Carbon-Sitz- und Kettenstrebe.

Die Optik muss man allerdings mögen
https://bassobikes.com/de/fahrrad/gravel-fahrrader/tera-gravel

Die Ekar GT-Variante kostet 2.899

Das Kieswerk ist eben für Standert-Verhältnisse günstig

 

[dopero]

Es gibt aber tatsächlich auch ein Alu-Gravelrad von Basso als Alternative. Auch preislich. Mit Carbon-Sitz- und Kettenstrebe.https://bassobikes.com/de/fahrrad/gravel-fahrrader/tera-gravel

Kenne ich von meinem Händler. Die Optik muss man mögen.
Und ist für jemanden der keinen Carbonrahmen will eigentlich auch nicht geeignet.
Aber das Palta war auch nur ein Beispiel was man bekommen kann.