Die Fahrt des Grauens 2026 - Weser und Wald

[Yellowhorse]

Ich sach mal, solange sich niemand mit Scheibenbremsen ins Peleton mischt um dann zu zeigen, wie gut seine Bremsen funktionieren, bin ich relativ entspannt, was neues Material betrifft.

Für meinen Teil habe ich beschlossen, dieses Jahr das älteste Pferd aus dem Stall zu lassen.

Rabeneick 100 Baujahr 1942. Damit buche ich jetzt schon mal einen Platz im Gruppetto.
Von @SirFaust habe ich gerade ein passendes Kettenblatt mit nur 48 Zähnen erworben. Das tausche ich noch gegen das jetzige 52er damit ich wenigstens einigermaßen die Buckel raufkomme.

 

[Sonne_Wolken]

Mein Rad für die FdG hängt schon auf dem Montageständer.

Daran ist noch einiges zu tun.

 

[Yellowhorse]

Mein Rad für die FdG hängt schon auf dem Montageständer.

Anhang anzeigen 1741825

Daran ist noch einiges zu tun.

Im jetzigen Zustand muß man sich zumindest keine Gedanken machen, daß Du zu stark bremst.

 

[Mizu]

Falls es klappt mit dem Termin, dann fahre ich mit meinem Bismarck von 1952. Kettenblatt mit 46 Zähnen...

 

[ms83]

Kettenblatt mit nur 48 Zähnen

Kettenblatt mit 46 Zähnen...

Laßt bzw. macht ruhig ein 52er drauf, es soll ja schließlich eine Fahrt des Grauens werden...

 

[basik]

Und bitte die Strecke auf mind. 100km erweitern!

 

[erni65]

Und bitte die Strecke auf mind. 100km erweitern!

Die Möglichkeit wäre da, wir besprechen das am Donnerstag

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Laßt bzw. macht ruhig ein 52er drauf

Im "Biete" war gerade ein 56er im Angebot, da gibt's bergab kein Halten mehr

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-6880326

 

[Sonne_Wolken]

Im "Biete" war gerade ein 56er im Angebot, da gibt's bergab kein Halten mehr

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-6880326

Dafür hält einen bergauf etwas fest.

 

[Profiamateur]

Hmmm, wenn der @tommytulpe auch kommt und mich vielleicht mitnehmen könnte…

 

[Bonanzero]

Ich hab mir vor einigen Jahren mal ein 56er beschafft für meine Klappradexperimente. Aber noch nicht verwirklicht, noch ist ein 54er drauf.

 

[Profiamateur]

Ihr braucht für die “Die Fahrt des Grauens“ 54er- oder gar 56er-Kettenblätter?!?

Muss ich mir Sorgen machen? Sollte ich vorher trainieren? Ich bin verwirrt…

 

[Sonne_Wolken]

Ihr braucht für die “Die Fahrt des Grauens“ 54er- oder gar 56er-Kettenblätter?!?

Muss ich mir Sorgen machen? Sollte ich vorher trainieren? Ich bin verwirrt…

Du weißt doch, das ist wie Anglerlatein. Die Realität sieht anders aus.

 

[Andreas P.]

Ihr braucht für die “Die Fahrt des Grauens“ 54er- oder gar 56er-Kettenblätter?!?

Muss ich mir Sorgen machen? Sollte ich vorher trainieren? Ich bin verwirrt…

Das war sicher ein Tippfehler und sollte vermutlich 34er oder 36er Kettenblatt heißen.

 

[Markenrad]

Ihr braucht für die “Die Fahrt des Grauens“ 54er- oder gar 56er-Kettenblätter?!?

Muss ich mir Sorgen machen? Sollte ich vorher trainieren? Ich bin verwirrt…

Die Realität ist leider so, dass du in der Cappuccino Gruppe fahren musst.

 

[roykoeln]

Das 54er ist für hinten.

 

[Profiamateur]

Die Realität ist leider so, dass du in der Cappuccino Gruppe fahren musst.

Vielleicht sollte ich mir langsam doch mal ernsthaft Gedanken über ein eBike machen…

 

[Profiamateur]

…oder ich schlage mit meinem Aeroad auf. Bei dem zu berwartenden Durchschnitt von >40km/h habe ich damit einen ernsthaften Aero-Vorteil…

 

[Sonne_Wolken]

Ich fahre ganz hinten im Sprintergrupetto, auch wenn ich gar nicht sprinten kann.

 

[Mischief]

Die Unterhaltung zur Anmeldung habe ich noch nicht verpasst?