Mal eben schnell ne kleine Bastelfrage

[Millivolt]

Da hat ein Vorgänger den Vorbau zu tief reingeschoben. Noch verwenden? Eher nicht, oder?

Sieht aus wie ein Riss, dann wäre es klar, ist aber „nur“ eine tiefe Einkerbung.

Sowas tut weh. Es ist, als hätte jemand den Rohrschneider angesetzt. Das ist eine Sollbruchstelle. Kannst du noch ein Foto machen, auf dem man sehen kann, wie tief das ist? Durch die Kerbwirkung kann sich hier ein Riss bilden. Ich persönlich fahre solche Vorbauten nicht mehr, weil ich nicht mag, wenn Sorgen mitfahren. Mir fehlt aber die Erfahrung. Wenn Du Glück hast, schreiben die alten Hasen gleich, dass sie sowas seit jahrzehneten ohne Probleme fahren und dass die Sorge unbebründet ist.

 

[Branden Madox]

Da hat ein Vorgänger den Vorbau zu tief reingeschoben. Noch verwenden? Eher nicht, oder?

Sieht aus wie ein Riss, dann wäre es klar, ist aber „nur“ eine tiefe Einkerbung.

Einzige Möglichkeit wäre, das Material so abzutragen, dass der Krater weg ist. Vorsichtig mit Schleifpapier bearbeiten und keinerlei Kanten erzeugen. Dann die Stelle wieder polieren und wachsen.

 

[lebrezinha]

 

[Millivolt]

Anhang anzeigen 1708150

Hmm. Fakt ist natürlich, dass die Kerbe so abgetragen werden kann, dass überall die gewählte Wandstärke des unteren Schaftes noch erhalten bleibt... Der Hersteller hatte natürlich einen Grund, warum er an dieser Stelle die Wandstärke erhöht hat... Wenn Leute wie @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 abraten, die echt viel an den alten Rädern schrauben, ist das natürlich leider schon ein starker Indikator dagegen...

 

[𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇]

Hmm. Fakt ist natürlich, dass die Kerbe so abgetragen werden kann, dass überall die gewählte Wandstärke des unteren Schaftes noch erhalten bleibt... Der Hersteller hatte natürlich einen Grund, warum er an dieser Stelle die Wandstärke erhöht hat... Wenn Leute wie @𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 abraten, die echt viel an den alten Rädern schrauben, ist das natürlich leider schon ein starker Indikator dagegen...

Ich habe nicht abgeraten, nur Interesse an den Aufklebern geäußert falls der Vorbau entsorgt wird.
Meiner Meinung ist der Vorbau an der Stelle aus Vollmaterial und die ein oder zwei Zehntel sollten die Stabilität kaum beeinflussen. Ich würde das glätten.
Das wäre dann aber nur für mich und meine Verantwortung und ich rate ausdrücklich nicht dazu!

 

[Sonne_Wolken]

Anhang anzeigen 1708150

Würde ich definitiv nicht mehr fahren. Die Wahrscheinlichkeit das der Vorbau irgendwann bricht ist sehr groß.

 

[lebrezinha]

Ich werde ihn behalten und ab und zu streicheln

Edit: Behalten, nicht verbauen. Ist nämlich eigentlich ein wirklich schöner Vorbau.

 

[Andreas P.]

Ich würde das Teil noch fahren (bin da offenbar risikobereiter).

 

[Branden Madox]

Ich würde das Teil noch fahren (bin da offenbar risikobereiter).

Mit Fortschleifen würde ich den auch fahren, das reduziert die Kerbwirkung erheblich. Und diese Vorbauten sind sicherlich auch schon geschmiedet?

 

[Andreas P.]

Mit Fortschleifen würde ich den auch fahren, das reduziert die Kerbwirkung erheblich. Und diese Vorbauten sind sicherlich auch schon geschmiedet?

Die Kerbe glattschleifen würde ich zuvor ebenfalls.

 

[aledran]

Ich würde auch die Kerbe entfernen und den Vorbau fahren. Vorsichtig zuerst mit einer nicht zu groben Rundfeile und dann für das Finish schleifen.

 

[pietzke]

Ist die Gabel leicht krumm? Auf einzelnen Bildern wirkt es so. Aber vielleicht verzerrt das Objektiv das auch nur. In Natura sieht es gerade aus.

Im Keller habe ich nicht viel Abstand. Da bin ich ich häufig im Weitwinkel.

 

[Branden Madox]

 

[pietzke]

Anhang anzeigen 1708242

Autsch!
Mist!
Beschaffung einer Ersatzgabel ist vermutlich nicht so leicht…

 

[Theodor1]

Am Totalbild sag ich , steht die gut.

 

[Oude Baas]

Wenn er in den Schrott geht,konnte man einen Test machen
Einspannen und mit nem 5 Kg Hammer mal draufhauen

 

[Ventoux_85]

Hallo liebes Forum habe eine folgende kurze Frage;
Möchte an einem 84 Koga Miyata Roadwinner den Steuersatz tauschen und dazu einen Shimano 600 Arabesque Lagersatz verbauen.
Nun gibt es diese Lager einmal mit französichem Gewindemaß (?) und als 1 Zoll BSA.
Kann jemand bestätigen das letzteres zu der originalen Koga Gabel passt?
Würde gern bestellen und habe das Rad nicht hier um eben das Gewinde zu cheken.
Herzlichen Dank im Voraus,
Martin

 

[Andreas P.]

Hallo liebes Forum habe eine folgende kurze Frage;
Möchte an einem 84 Koga Miyata Roadwinner den Steuersatz tauschen und dazu einen Shimano 600 Arabesque Lager verbauen nun gibt es diese Lager einmal mit französichem Gewindemaß (?) und als 1 Zoll BSA.
Kann jemand bestätigen das letzteres zu der originalen Koga Gabel passt?
Würde gern bestellen und habe das Rad nicht hier um eben das Gewinde zu cheken.
Herzlichen Dank im Voraus,
Martin

Koga Miyata Rahmen hatten (meiner Kenntnis nach) immer BSA-Gewinde (also auch für den Steuersatz).

 

[mr.bibendum]

Kann jemand bestätigen das letzteres zu der originalen Koga Gabel passt?

Koga Miyata Rahmen hatten (meiner Kenntnis nach) immer BSA-Gewinde (also auch für den Steuersatz).

Du möchtest den kompletten Steuersatz tauschen ? Dann prüfe auch mal die Stapelhöhe.

BSA Gewinde stimmt bei Koga auf jeden Fall, aber ob der Steuersatz BSA oder JIS Schalen & Gabelkonus hat wäre zu prüfen.

https://wikipedalia.com/index.php/Steuersatzmaße_(Tabelle)

 

[Andreas P.]

Du möchtest den kompletten Steuersatz tauschen ? Dann prüfe auch mal die Stapelhöhe.

BSA Gewinde stimmt bei Koga auf jeden Fall, aber ob der Steuersatz BSA oder JIS Schalen & Gabelkonus hat wäre zu prüfen.

https://wikipedalia.com/index.php/Steuersatzmaße_(Tabelle)

Guter Denkansatz (hatte ich vergessen).