Laufradsatz: 21C vs 25C für Strasseneinsatz

[Montesodi]

Hier ist doch bestimmt schon jemand von einem Laufradsatz mit 21mm Innenweite der Felgen auf einen mit 25mm Innenweite umgestiegen. Wie sind denn die Erfahrungen damit?

Ich überlege mir meine beiden LRS mit 21C Felgen (aussen 28mm) durch was neues mit 25C abzulösen. Reifen Tubeless fahren und noch von etwas geringerem Druck profitieren. Denke meine 28er Pirelli P Zero Race RS TLR werden auf 25C Felgen 30mm breit.
Kommentare dazu?

 

[benjorito]

Hier ist doch bestimmt schon jemand von einem Laufradsatz mit 21mm Innenweite der Felgen auf einen mit 25mm Innenweite umgestiegen. Wie sind denn die Erfahrungen damit?

Ich überlege mir meine beiden LRS mit 21C Felgen (aussen 28mm) durch was neues mit 25C abzulösen. Reifen Tubeless fahren und noch von etwas geringerem Druck profitieren. Denke meine 28er Pirelli P Zero Race RS TLR werden auf 25C Felgen 30mm breit.
Kommentare dazu?

Oh, das treibt mich auch gerade um. Fahre 20mm Innenweite bei den "alten" ARC 1100 und liebäugele mit was selbst aufgebauten mit Duke Baccara RX mit 25mm. Würde auch 30mm vorne fahren (aktuell 28mm), was bei der 32er Außenbreite ganz gut passen sollte. So richtig durchringen kann ich ich aber noch nicht, bin gespannt auf die Erfahrungen.

 

[Montesodi]

Die Duke Baccara RX stehen auch bei mir ganz oben, falls es was neues gibt.

 

[seankelly]

Bin von Mavic Ksyrium SL 19c auf Campa Levante 25c umgestiegen. Ganz anderes Fahrgefühl!

 

[Mikasa]

Von 21C auf 25C wächst mein 28mm Conti 5000 S-TR so um ~1–2 mm. Deine 28er P Zero RS TLR dürften je nach Toleranzen ziemlich genau bei ~30 mm landen. Aktuell fahre ich vorne 30 und hinten 32er Conti.

Das Profil wird „kantiger“ (mehr Stützung der Karkasse). In Kurven wirkt’s stabiler, weniger „walk“.

Bei gleicher Komfort-/Grip-Anmutung kann man so ca. ~0,2–0,5 bar runter (je nach Körpergewicht)

Vom Fahreindruck: Handling/Grip etwas besser, v. a. in schnellen Kurven und bei niedrigeren Drücken.
Komfort ist etwas besser, aber kein Quantensprung. Eher „etwas satter“.

25C halte ich momentan für den Sweetspot bei breiteren Rennradreifen (30 - 32mm)

 

[yeah2009]

Bin vor wenigen Monaten von 21c mit 30er Reifen auf 25c (Reserve 52/63) mit 32er umgestiegen. Letzteres fährt wie auf Schienen. Ich kauf nichts schmaleres mehr.

 

[Lukas -]

Ich bin Ende letzten Jahres von 21 auf 25mm umgestiegen und fand den Gewinn an Komfort und Kurvenstabilität schon bei gleicher Bereifung überraschend groß. Inzwischen fahre ich auch v/h 32mm Reifen und will nichts anderes mehr.

Vor allem wenn man ohnehin breitere Reifen will ist es mit der breiteren Felge viel einfacher nahe an 105% Felgenbreite zu Reifenbreite zu bleiben, so dass man sehr viel an Seitenwindstabilität gewinnen kann.

Unter Umständen muss man aber die Bereifung anpassen. Auf der 21C Felge war ich vorne 1 Jahr lang den GP5000TT 28mm problemlos gefahren. Auf der 25C Felge hatte ich dann jede zweite Ausfahrt ein Loch bevor ich zu breiteren Reifen gewechselt bin. Der ernsthaft gummierte Teil der Lauffläche von dem TT war einfach zu schmal.

 

[Montesodi]

Danke @Mikasa @yeah2009 @Lukas - für eure Eindrücke. Das klingt schon sehr verführerisch. Wird wohl langsam Zeit meine 21C LRS abzustossen.

Würde mal erst meine 28er Pirelli behalten. Müssten also so um die 30mm breit werden. Auf einer 23C Felgen sind es auch schon 29mm.
30mm effektive Breite passt doch sicher zur Baccara RX mit 33mm aussen.

 

[Micha0707]

VORSICHT!
Ich würde bei 28mm auf 25C ganz genau die Herstellervorgaben beachten.
Zipp z.B. gibt nur wenige 28mm dafür frei.

Ich bin von 22C 28mm auf 25C 30mm gewechselt.
Hammer, möchte nichts mehr anderes fahren.

 

[Lukas -]

30mm effektive Breite passt doch sicher zur Baccara RX mit 33mm aussen.

Vorsicht, die breiten Reifen machen süchtig. Wenn Du was mit über 34mm Außenweite finden kannst, sind damit auch noch 32mm Reifen aerodynamisch gut.

 

[Montesodi]

VORSICHT!
Ich würde bei 28mm auf 25C ganz genau die Herstellervorgaben beachten.
Zipp z.B. gibt nur wenige 28mm dafür frei.

Ich bin von 22C 28mm auf 25C 30mm gewechselt.
Hammer, möchte nichts mehr anderes fahren.

Danke für den Tipp.
Denke an Duke Baccara RX 48 Felgen. Reifen Pirelli P Zero Race RS TLR. Denke das müsste passen.

 

[ꓗeinerꓰiner]

Man fährt damit 3-4 km/h schneller.

 

[CZYSO]

Du kannst keine 28mm Reifen auf Felgen mit 25mm Innenweite montieren. Auch ansonsten eine Kackidee für die Straße. Du hast nach Kommentaren gefragt

 

[nino10]

Grundsätzlich wirst du den Umstieg nicht bereuen - kurz und knapp.
Tubless muss nicht sein, mit TPU kommt man vergleichbar runter mit dem Druck.
24 mm Maulweite ist aber die Grenze für 28 mm - und da baut er schon nicht mehr gut auf - da schon eher mind. 30 mm.
Bei 25 mm, definitiv mind. 30 mm.

 

[Micha0707]

Du kannst keine 28mm Reifen auf Felgen mit 25mm Innenweite montieren. Auch ansonsten eine Kackidee für die Straße. Du hast nach Kommentaren gefragt

Jein.
Schwalbe Pro One 28mm sind von Zipp freigegeben, von Enve bestimmt auch.

 

[Montesodi]

Grundsätzlich wirst du den Umstieg nicht bereuen - kurz und knapp.
Tubless muss nicht sein, mit TPU kommt man vergleichbar runter mit dem Druck.
24 mm Maulweite ist aber die Grenze für 28 mm - und da baut er schon nicht mehr gut auf - da schon eher mind. 30 mm.
Bei 25 mm, definitiv mind. 30 mm.

TPU hat aber das Problem mit der statischen Aufladung. Dann lieber Tubeless.
Scheint so der Knackpunkt ob 28mm Reifen auf 25C passen. Ich würde es einfach mal versuchen, Ich kann dann noch immer auf 30mm gehen.

 

[nino10]

TPU hat aber das Problem mit der statischen Aufladung. Dann lieber Tubeless.
Scheint so der Knackpunkt ob 28mm Reifen auf 25C passen. Ich würde es einfach mal versuchen, Ich kann dann noch immer auf 30mm gehen.

Mit statischer Aufladung mit TPU nie Probleme gehabt.
Es wird schon gehen einen (freigegebenen) 28er auf 25 zu bekommen - ist dann allerdings eher weiter weg vom Sweetspot des Reifens und der Rad-/Reifenkombination.

 

[TvG]

Du kannst keine 28mm Reifen auf Felgen mit 25mm Innenweite montieren.

Man sollte dazu sagen, dass hier über hakenlose Felgen gesprochen wird und, dass das die Standardbereifung für viele war, als die ersten hakenlosen 303 Firecrest auf den Markt kamen.

Man kann schon, die Frage ist eher, ob man es möchte.

 

[Montesodi]

Habe noch kurz geschaut was die Profis fahren. Pogi fährt doch GP5000 TT auf Enve. Wäre also 28mm auf 25C.
Bei Visma haben sie auch 25C Felgen. Dort aber eher 29mm Corsa.

 

[nino10]

Habe noch kurz geschaut was die Profis fahren. Pogi fährt doch GP5000 TT auf Enve. Wäre also 28mm auf 25C.
Bei Visma haben sie auch 25C Felgen. Dort aber eher 29mm Corsa.

Ich glaube auch nicht an TPU. Fahre schon seit 3 Jahren TPU und habe den Effekt erst seit kurzer Zeit.
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Klingt etwas nach Scheinkorrelation.
Grds würde ich eher auf unmittelbare Kontaktpunkte - Kleidung, Sattel etc. setzen. Fahre aber auch Schwalbe und keine Contis mehr

https://www.rennrad-news.de/news/continental-archetype-tour-de-france/
"Das Wachstum der Breite für Rennrad-Reifen, die im Rennen eingesetzt werden, scheint nicht aufhaltbar zu sein. Während 28 mm (mit Option auf 30 mm) aktuell als Standard für die meisten Rennteams gilt, hat das UAE Team Emirates – XRG mit Superstar Tadej Pogačar bei Continental nach einem 30 mm breiten Reifen gefragt, der maximale Race-Performance bietet. Daraufhin haben die Korbacher zusammen mit dem Team den neuen und limitierten Continental Archetype TdF entwickelt. ...
Besonders interessant ist in diesem Jahr jedoch die Tatsache, dass der diesjährige limitierte Reifen ausschließlich in einer Breite von 30 mm angeboten wird. Das ist ein klares Bekenntnis zum Einsatz immer breiterer Reifen im Rennsport. Und der kommt nicht von ungefähr. Tadej Pogačar und sein Team UAE Team Emirates – XRG sind dafür bekannt auf breite Tubeless-Reifen zu setzen. Ihr Laufrad-Ausrüster Enve verfolgt diesen Ansatz schon länger und bietet entsprechend breite Felgen an, die optimal mit den breiten Tubeless-Reifen harmonieren...."

Die Aussagekraft welcher Profi off. auf welcher vorgegebenen, verfügbaren Sponsormaterialzusammenstellung unterwegs war, halte ich allerdings für weniger aussagekräftig.

Aber jedem seine Erfahrungen