3T Racemax² Italia Gravelbike: Mehr Aero, mehr Platz, mehr Integration

3T Racemax² Italia Gravelbike: Mehr Aero, mehr Platz, mehr Integration

Mit dem neuen Racemax² Italia präsentiert 3T die nächste Evolutionsstufe seines Erfolgs-Gravelbikes.

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3T Racemax² Italia Gravelbike: Mehr Aero, mehr Platz, mehr Integration

Was meint ihr: Ist das Racemax² Italia der neue Maßstab für Performance-Gravel – oder bleibt der Vorgänger der heimliche Favorit?

 

[karl-rudolf]

puhhh .... ich sehe das Weihnachtsgeld bereits dahinschwinden ....

 

[MaxGymno]

"Das Steuerrohr ist schlanker"
Wie sah denn dann bitte das Vorgängermodell aus?

 

[captain hook]

Ich schau die Dinger immer an und denke mir "richtig heiß".

Und dann schau ich auf die Geo Tabelle und denke mir "wo racemax²"?

Mit der Höhe könnte man ja vielleicht noch leben wenn es ausreichend Reach gäbe, aber den gibts ja nicht.

Am Ende bin ich dann trotz "richtig heiß" immer enttäuscht und klick weiter.

 

[mkalex]

Oh weh.. Das Teil finde ich mal richtig hässlich. Dieses ohne Grund völlig überdimensioniert aufgequollene Unterrohr, so dass die Gabel optisch schon gar nicht mehr dazu passen mag.

Erinnert mich irgendwie an uraltes Colani Design.

 

[Har²y]

Der Übergang der Gabel zum Steuerrohr ist sensationell - sowas hässliches muss man mal hinbekommen....

 

[thirdsun]

Ich schau die Dinger immer an und denke mir "richtig heiß".

Und dann schau ich auf die Geo Tabelle und denke mir "wo racemax²"?

Mit der Höhe könnte man ja vielleicht noch leben wenn es ausreichend Reach gäbe, aber den gibts ja nicht.

Am Ende bin ich dann trotz "richtig heiß" immer enttäuscht und klick weiter.

So unterschiedlich sind die Anforderungen. Als kleiner Mensch bin ich froh, wenn ich in der kleinsten Größe mal einen Reach unterhalb der 370 mm sehe.

Wobei man fairerweise sagen muss, dass der Rahmen Reach allein heute wenig Aussagekraft hat - Sitzwinkel, Vorbaulänge, Lenker-Reach können deutliche Auswirkungen auf den tatsächlichen Reach haben. Es wird Zeit, dass alle Hersteller den tatsächlichen Stack/Reach an den Hoods angeben - einige praktizieren das ja glücklicherweise bereits.

 

[captain hook]

So unterschiedlich sind die Anforderungen. Als kleiner Mensch bin ich froh, wenn ich in der kleinsten Größe mal einen Reach unterhalb der 370 mm sehe.

Wobei man fairerweise sagen muss, dass der Rahmen Reach allein heute wenig Aussagekraft hat - Sitzwinkel, Vorbaulänge, Lenker-Reach können deutliche Auswirkungen auf den tatsächlichen Reach haben. Es wird Zeit, dass alle Hersteller den tatsächlichen Stack/Reach an den Hoods angeben - einige praktizieren das ja glücklicherweise bereits.

Bist Du noch kleiner als ich?

Reach vom Rahmen plus Vorbau plus Reach vom Lenker sollte einem doch eigentlich einigermaßen zügig ein gutes Ergebnis liefern?!

Ich wollte ja in meinem Ausgangspost nicht zu weit ausholen, aber mit 74 Grad Sitzwinkel und Stütze ohne Versatz sitzt man zusätzlich auch noch sehr weit vorne.

 

[eins4eins]

Ich schau die Dinger immer an und denke mir "richtig heiß".

Und dann schau ich auf die Geo Tabelle und denke mir "wo racemax²"?

Mit der Höhe könnte man ja vielleicht noch leben wenn es ausreichend Reach gäbe, aber den gibts ja nicht.

Am Ende bin ich dann trotz "richtig heiß" immer enttäuscht und klick weiter.

Exakt meine Gedanken.

Dieser Rahmen sieht so unfassbar gut aus. Aber Geo leider komplett inkompatibel zu meinem Bedarf.

 

[MTBPaco]

Und dann schau ich auf die Geo Tabelle und denke mir "wo racemax²"?

Dieser Rahmen sieht so unfassbar gut aus. Aber Geo leider komplett inkompatibel zu meinem Bedarf.

Sehe ich auch so. Bei den ganzen Bildern "Arbeitsgeräte bei der Gravel WM" hat man dann auch viele lange Vorbauten gesehen - da hatte ich mal kurz Hoffnung. Und dann kommt wieder so ein Race-Hollandrad....

 

[Don Vito Campagnolo]

Ist das ein Tippfehler oder ist mit dem USB-A tatsächlich der allerneueste, heiße Shaizz verbaut?

 

[marathonisti]

Mir gefällt der Schwanenhals Vorbau nicht

 

[J_Quak]

Mir gefällt der Schwanenhals Vorbau nicht

Jo, der ist massiv, kann man austauschen. Um mehr Reach zu haben, kann man den auch gleich 1-2 cm verlängern. Das dürfte aber Einfluss auf die Agilität haben.

Warum der Artikel einen Rahmen Reach in M von 377 mm bzw einen STR von 1,51 als "moderat sportlich" ansieht, kann ich nicht verstehen. Das ist für mich Augenwischerei.

 

[ImATerra]

Ist das ein Tippfehler oder ist mit dem USB-A tatsächlich der allerneueste, heiße Shaizz verbaut?

Irgendwie müssen die doch auch Geld verdienen... Gut 12k für einen komplett in ITA gefertigten Rahmen inkl. Red ist ja schon fast ein Preiskracher!

 

[thirdsun]

Bist Du noch kleiner als ich?

Ich denke schon: 165 cm Körpergröße / 76 cm Schrittlänge. Ich fahre gerne kompakt, mit kurzem Reach und niedrigem Stack.

Reach vom Rahmen plus Vorbau plus Reach vom Lenker sollte einem doch eigentlich einigermaßen zügig ein gutes Ergebnis liefern?!

Ja, normalerweise schon, aber durch Spacer-Stack, Steuerwinkel, Vorbauwinkel etc. ergeben sich dann doch etwas andere Zahlen als ein flaches Summieren der Reach-Angaben. Wobei man dann natürlich schon einräumen kann, dass es auf die letzten Millimeter vermutlich nicht ankommt. Eine kalre, vergleichbare Zahl wäre dennoch willkommen.

Schlimmer jedoch: Bei einigen Herstellern erfahre ich (ohne Nachfrage) gar nicht erst, welche Dimensionen die Komponenten in den jeweiligen Rahmengrößen haben: Vorbaulänge, Setback, Lenkerbreite, Kurbellänge etc. Das kommt mittlerweile gücklicherweise immer seltener vor.

 

[mkalex]

Exakt meine Gedanken.

Dieser Rahmen sieht so unfassbar gut aus. Aber Geo leider komplett inkompatibel zu meinem Bedarf.

Anhang anzeigen 1690951

So unterschiedlich sind die Geschmäcker, für mich ähnelt die Rückseite des Unterrohrs mit der Draufsicht auf einen Flugzeugträger.

Das sichtbare Carbonlayup ist allerdings sehr nice.

 

[Igetyou]

Muss auch sagen. Das Bike kommt mega hot. Das Bike in M müsste ich dann mit 120 mm Vorbau fahren.
Die Oberrohrlänge und Reach sind schon sehr kompakt.

 

[G.Fahr]

Mir gefällt der Schwanenhals Vorbau nicht

Ja. Sieht aus wie der Griff von einem Gehstock oder eine adipöse Türklinke. Ansonsten ist es schon ein sehr interessantes Rad. Zur unracigen Geometrie haben andere ja schon beigetragen.

 

[Creeper666]

Exakt meine Gedanken.

Dieser Rahmen sieht so unfassbar gut aus. Aber Geo leider komplett inkompatibel zu meinem Bedarf.

Anhang anzeigen 1690951

Jepp und jetzt der Gabelübergang des Grauens.

Das die aber erst jetzt die Tool Box integrieren, obwohl das mit dem wuchtigen Unterrohr beim Vorgänger schon möglich war, würde ich als Kunde 3T schon übel nehmen.

 

[cricro]

Hmmm beim normalen Racemax sieht der Übergang Gabel Steuerrohr mal wesentlich besser aus. Dauer leider nur rund 45mm clearence.

Ich finde die 3T Teile im allgemeinen sehr schick.

Ich fahre gerne kompakt, mit kurzem Reach und niedrigem Stack.

Zur Geo kann ich mich nur anschließen, endlich mal keine Streckbank. Bei den neuen Modellen bekommt man aber jetzt so einen Zwangsspacer dazu. Dann ist der reale Stack mal eben 1-2cm höher. Schade.

Beim Ultra kann man noch einen normalen Vorbau mit -12/17/25° verbauen und so ein einige cm runter kommen. Und wenn es zu kurz oder lang ist kann man den Vorbau auch entsprechend anpassen.