SRAM Rival xplr Kettenlänge

[Cram82]

Danke für eure Antworten, Tendenz ist ja eher so lassen.
So sieht es aus, wenn es 2 Glieder kürzer wäre. Was meint ihr nun? Kette hält ja auf dem NW Blatt ja ganz gut

 

[eins4eins]

Lass die Kette wie sie ist. Kürzer vergrößert das chain gap und das kostet Schaltqualität.

 

[Leander_Taner]

Danke für eure Antworten, Tendenz ist ja eher so lassen.
So sieht es aus, wenn es 2 Glieder kürzer wäre. Was meint ihr nun? Kette hält ja auf dem NW Blatt ja ganz gut

Gefällt mir viel besser

 

[spclzd]

Gefällt mir viel besser

Persönliches Gefallen ist aber völlig unbedeutend. SRAM schreibt nicht umsonst sehr präzise Manuals für alle Produkte.
Wird die Kette zu kurz, nimmt die Umschlingung ab und die Streckung des Schaltwerks zu. Beides beeinflusst massiv das Schaltverhalten.

 

[Leander_Taner]

Ich habe 8 Räder mit Sram AXS in der Familie und alle streng nach Sram Manual montiert. So ein steil nach unten stehendes Schaltwerk hatte ich bei groß-groß aber nie. Beim KLeinen, am 10er, sieht`s ja fast aus, als würde die Kette unten schon am Schaltwerk schleifen:

 

[silberkorn]

Persönliches Gefallen ist aber völlig unbedeutend. SRAM schreibt nicht umsonst sehr präzise Manuals für alle Produkte.
Wird die Kette zu kurz, nimmt die Umschlingung ab und die Streckung des Schaltwerks zu. Beides beeinflusst massiv das Schaltverhalten.

Eben das, irgendwann geht die Kette halt nicht mehr auf größte Ritzel.

 

[silberkorn]

Danke für eure Antworten, Tendenz ist ja eher so lassen.
So sieht es aus, wenn es 2 Glieder kürzer wäre. Was meint ihr nun? Kette hält ja auf dem NW Blatt ja ganz gut

Schaltwerk meiner Erfahrung nach schon zu überstreckt.

 

[Cram82]

Danke nochmal für die Antworten. Dann würde ich als Demokrat nach dem Mehrheitsprinzip die Kette so lassen

Morgen kommt noch der passende Lenker. Dann noch diesen mit Lenkerband montieren und dann geht es auf zur ersten Testfahrt mit dem Arid.

Ach ja, im Bikemarkt gibt es nun ein "neues" Gravel zu kaufen....

 

[spclzd]

Ich habe 8 Räder mit Sram AXS in der Familie und alle streng nach Sram Manual montiert. So ein steil nach unten stehendes Schaltwerk hatte ich bei groß-groß aber nie. Beim KLeinen, am 10er, sieht`s ja fast aus, als würde die Kette unten schon am Schaltwerk schleifen:
Anhang anzeigen 1690058

Da besteht nichtmal ansatzweise die Gefahr von Schleifen

 

[eins4eins]

Ich habe 8 Räder mit Sram AXS in der Familie und alle streng nach Sram Manual montiert. So ein steil nach unten stehendes Schaltwerk hatte ich bei groß-groß aber nie. Beim KLeinen, am 10er, sieht`s ja fast aus, als würde die Kette unten schon am Schaltwerk schleifen:
Anhang anzeigen 1690058

Und wie viele von den Rädern haben full-mount Schaltwerke?

 

[Leander_Taner]

Und wie viele von den Rädern haben full-mount Schaltwerke?

keines . Mein Denkfehler, sorry. Ich dachte nicht, daß das bei den neuen Versionen so anders sein muss. Aber hat dann die Kette wirklich noch genug Spannung auf dem 10er?

 

[d^gn]

Sram hat doch in der app nen wunderbaren rechner für die full mount schaltungen

einfach daran halten und gut