Neues Trek Checkpoint+ SL E-Gravel Bike: Bikepacking mit starkem TQ HPR60 Motor

Neues Trek Checkpoint+ SL E-Gravel Bike: Bikepacking mit starkem TQ HPR60 Motor

Das neue Trek Checkpoint+ SL ist nicht nur das erste E-Gravel Bike von Trek. Es setzt auch erstmals auf den starken TQ HPR60 Motor.

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Neues Trek Checkpoint+ SL E-Gravel Bike: Bikepacking mit starkem TQ HPR60 Motor

Wie gefällt euch das neue Trek Checkpoint+?

 

[Creeper666]

WOW

 

[Hans Werner]

Immer lustig zu sehen, dass nahezu kein Hersteller eines e-bikes das Fahrrad von der linken Seite auch mal komplett zeigt. Die wollen alle den häßlichen Klotz names Motor möglichst verdeckt halten, um die Optik nicht gleich beim ersten Eindruck zu zerstören.

 

[Basti NRW]

Leben und leben lassen! Wenn ich Zeit hätte würde ich mir eins holen und 10h am Tag fahren .

So sind immer nur 2h Runden mit dem Nuroad drin

 

[Creeper666]

Leben und leben lassen! Wenn ich Zeit hätte würde ich mir eins holen und 10h am Tag fahren .

So sind immer nur 2h Runden mit dem Nuroad drin

Und mit 70 ist nichts mehr drinnen, also nimm dir die Zeit, jetzt hast du deine besten Jahre.

 

[solution85]

Immer lustig zu sehen, dass nahezu kein Hersteller eines e-bikes das Fahrrad von der linken Seite auch mal komplett zeigt. Die wollen alle den häßlichen Klotz names Motor möglichst verdeckt halten, um die Optik nicht gleich beim ersten Eindruck zu zerstören.

Die kennen halt die Forumsregeln. Wenn man hier mal ein Bild seines Rades, von der linken Seite postet, bekommt man doch in der Regel sofort eine Rüge.

 

[Umdenblock]

Warum hier und nicht im E-Forum? Radreise mit Motor ist irgendwie.....ausser sie heißt R 1250 GS

 

[Gravel-B]

 

[Micha0707]

Immer lustig zu sehen, dass nahezu kein Hersteller eines e-bikes das Fahrrad von der linken Seite auch mal komplett zeigt. Die wollen alle den häßlichen Klotz names Motor möglichst verdeckt halten, um die Optik nicht gleich beim ersten Eindruck zu zerstören.

Das ist doch okay.

Warum hier und nicht im E-Forum? Radreise mit Motor ist irgendwie.....ausser sie heißt R 1250 GS

Da gibt es einen Markt und es gibt überflüssige Kommentare - genau wie meine zu Cube.

 

[Inni]

Die wollen alle den häßlichen Klotz names Motor möglichst verdeckt halten, um die Optik nicht gleich beim ersten Eindruck zu zerstören.

Also außer, dass TQ dafür bekannt sind, nahezu unsichtbar zu sein.

 

[Hans Werner]

Anhang anzeigen 1678019
Das ist doch okay.

Das ist ein winziger Teilausschnitt. Wie schaut das Fahrrad in der Komplettansicht aus?

 

[andreas41]

Immer lustig zu sehen, dass nahezu kein Hersteller eines e-bikes das Fahrrad von der linken Seite auch mal komplett zeigt. Die wollen alle den häßlichen Klotz names Motor möglichst verdeckt halten, um die Optik nicht gleich beim ersten Eindruck zu zerstören.

Der Motorklotz lenkt zumindest vom Bauch des Fahrers ab.
Eine Win-Win-Situation für Fahrer und Zuschauer!

 

[Geraffelbike]

Jetzt weiß ich warum die Gravelbikes immer dickere Reifen bekommen haben: Das ist ein lang vorbereiteter Plan der jetzt in das ELEKTRO-SUV-GRAVEL gipfelt. Prost Mahlzeit. O'zaft is

 

[Gravel-B]

Wovor haben die e-Bike Hater und Sprücheklopfer eigentlich soviel Angst, das sie ständig Spott und angebliche Überlegenheit propagieren müssen?

 

[Geraffelbike]

Wovor haben die e-Bike Hater und Sprücheklopfer eigentlich soviel Angst, das sie ständig Spott und angebliche Überlegenheit propagieren müssen?

Ich hab ne Frage: Wo konkret liest Du Überlegenheit?

Was mich persönlich stört? Dass man mit Mofas jetzt in der Natur fahren darf, seitdem sie von Benzin-Öl-Mischung auf Strom umgestellt wurden. Es gibt außer den km/h keinerlei Beschränkung, beliebig viel Drehmoment ist erlaubt (Und die km/h-Grenze von 25 km/h wird die Elektrofahrzeug-Lobby auch noch beseitigen). Was haben Kraftfahrzeuge in der Natur zu suchen? Haben wir nicht schon den ganzen Tag genug Kraftfahrzeuge um uns rum, müssen die jetzt auch noch weite Teile der Natur erobern?

 

[Check.]

Dass man mit Mofas jetzt in der Natur fahren darf

Fährst Du noch oder redest Du nur drüber? „Jetzt“? Lach!

Auf jeder Radtour der letzten 5 Jahre sind eBikes in der Mehrheit.
Komm darüber hinweg!

 

[felixthewolf]

Auf jeder Radtour der letzten 5 Jahre sind eBikes in der Mehrheit.

Was fährst du denn für Touren?

 

[ziag]

Was fährst du denn für Touren?

Von 10 bis 200km und von 0 bis 3000hm und ja, ich sehe mehr ebikes, aber sehe kein Problem, wenn der Mensch der, welches Rad auch immer bewegt, sozial agiert und das Ding zwischen den Ohren benutzt.

 

[sportivo]

Fährst Du noch oder redest Du nur drüber? „Jetzt“? Lach!

Auf jeder Radtour der letzten 5 Jahre sind eBikes in der Mehrheit.
Komm darüber hinweg!

Genau, deshalb muss dieses Forum hier in E-Rennrad-Forum umbenannt werden! Außerdem liegst Du völlig richtig, wer sich in der heutigen Zeit noch auf ein Fahrrad setzt und aus eigener Kraft und Leidenschaft Ziele erreichen möchte muss verrückt sein! Mit so wenig wie möglich Anstrengung alles zu erreichen ist doch eine tolle Erfindung und passt zu unserer Gesellschaft!

 

[Arni Fastrider]

Immer wieder diese unsinnigen, engstirnigen Kommentare, die rein gar nichts mit dem vorgestellt Rad zu tun haben. Manche scheinen echte Komplexe, zu haben, oder nehmen schlechtes Zeugs. Vieleicht dann mal am Mofa Auspuff schnüffeln. Anstatt immer wieder über Räder rumzuheulen die man eh nicht (vorerst nicht, denn sage niemals nie) kaufen würde, Fragen zu stellen, warum ein e Gravel in RR News vorgestellt wird, solche Artikel doch einfach überlesen, oder was sollen diese nichtssagenden Ergüsse zum Trek bezwecken ? Lieber mein / vieler schönstes Hobby "Rad fahren" genießen, egal ob ohne, oder mit Assist. Die Welt dreht sich nun mal weiter, wenn einem das nicht gefällt, ab zum Lachen in den Keller. Ne doch lieber nicht, da stehen neben einem Bio RR ja 10 Mofas. Hätte ich nicht gerade ein neues Mofa, würde ich das Trek sicher kaufen, denn der TQ60 ist genau das was ich aktuell im Reha Bike brauche.