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Kette wachsen - Ausprobiert!: Ölst du noch oder wachst du schon?

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Re: Kette wachsen - Ausprobiert!: Ölst du noch oder wachst du schon?
Hat eigentlich irgendjemand eine dieser "Wunderketten" von Marcus Baranski getestet - also die, die mit DryFluid heissgewachst sind?
Mit der heißwachs Geschichte zu dry fluid kann ich nichts beitragen, zur Anwendung von dry fluid Kettengleitstoff hingegen schon.

Wie von Baranski beworben, habe ich das Dry Fluid auf einer neu heißgewachsten Kette verwendet, nachdem sie anfing Geräusche zu machen..Also ich nutzte es als Alternative für Flüssigwachs zum Nachwachsen.

Im Ergebnis kann ich feststellen dass es schmiertechnisch funktioniert. Allerdings ist das Ergebnis nicht so sauber wie beworben. Die mit dry fluid behandelte Wachskette erzeugte durch den Lappen gezogen deutlich schwarze Flecken. Auch das Berühren der Kette erzeugte schwarze Finger, die an Ölnutzung erinnerten. Nicht sooo krass wie mit Öl, aber kein Vergleich zu einer mit Flüssigwachs nachgewachsten Kette. Die dry fluid Kette war wesentlich dreckiger/öliger.

Ich habe mich penibel an die Anwendungshinweise gehalten.

Da ich beides getestet habe, bleibe ich definitiv bei Nach"schmierung" mit Flüssigwachs. Da kann ich die Kette anfassen und habe null Dreck an den Händen.
 
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Mit der heißwachs Geschichte zu dry fluid kann ich nichts beitragen, zur Anwendung von dry fluid Kettengleitstoff hingegen schon.

Wie von Baranski beworben, habe ich das Dry Fluid auf einer neu heißgewachsten Kette verwendet, nachdem sie anfing Geräusche zu machen..Also ich nutzte es als Alternative für Flüssigwachs zum Nachwachsen.

Im Ergebnis kann ich feststellen dass es schmiertechnisch funktioniert. Allerdings ist das Ergebnis nicht so sauber wie beworben. Die mit dry fluid behandelte Wachskette erzeugte durch den Lappen gezogen deutlich schwarze Flecken. Auch das Berühren der Kette erzeugte schwarze Finger, die an Ölnutzung erinnerten. Nicht sooo krass wie mit Öl, aber kein Vergleich zu einer mit Flüssigwachs nachgewachsten Kette. Die dry fluid Kette war wesentlich dreckiger/öliger.

Ich habe mich penibel an die Anwendungshinweise gehalten.

Da ich beides getestet habe, bleibe ich definitiv bei Nach"schmierung" mit Flüssigwachs. Da kann ich die Kette anfassen und habe null Dreck an den Händen.
Ich hab bei Baranski zwischen den Zeilen irgendwo gelesen, dass das DryFluid mit der Zeit schwarz wird bzw durch den immer noch stattfindenden Abrieb halt eindreckt.
Solange die Kette gut läuft, wären mir die Dreckflecken egal.

In jedem Fall danke für das Feedback - das hilft mir bei der Entscheidungsfindung!
 
Ich nutze seit 2,5 Jahren Squirt Lube am Gravelrad. Funktion gut, die Haltbarkeit finde ich aber schlecht

An meinem neuen Rennrad habe ich zunächst heiß gewachst und anschließend Mariposa Flowerpower Flüssigwachs ausprobiert. Aber was ist das? Die Dosierung ist schrecklich, entweder kommt nix aus der Verpackung oder die halbe Verpackung spritzt gleichzeitig auf die Kette. Außerdem ist die Kette deutlich dreckiger. Werde ich auf jeden Fall nicht nochmal kaufen
 
An meinem neuen Rennrad habe ich zunächst heiß gewachst und anschließend Mariposa Flowerpower Flüssigwachs ausprobiert. Aber was ist das? Die Dosierung ist schrecklich, entweder kommt nix aus der Verpackung oder die halbe Verpackung spritzt gleichzeitig auf die Kette. Außerdem ist die Kette deutlich dreckiger. Werde ich auf jeden Fall nicht nochmal kaufen
Kann ich alles nicht bestätigen. Ich weiß nicht, wie es sich mit Heißwachs verschiedener Marken verträgt, aber auf einer entfetteten Kette alles wunderbar (hatte oben meinen Eindruck geschildert). Den Deckel kann man ja so drehen, dass die richtige Menge rauskommt. Und rein optisch sieht die Kette dunkler aus und man kriegt an Klamotten/Händen dunkle Abdrücke (die sich einfach abwischen lassen), aber dreckig wird bei mir an der Kette gar nichts.
 
Ich werde beim ersten Nachwachsen mit Silca Flüssigwachs ein Pinselfläschchen benutzen. Hab' ich mal bei jemandem auf einer Pyrenäentour gesehen und scheint mir ebenso gleichmä8ig wie fix zu sein.
 
... Mariposa Flowerpower Flüssigwachs ausprobiert. Aber was ist das? Die Dosierung ist schrecklich, entweder kommt nix aus der Verpackung oder die halbe Verpackung spritzt gleichzeitig auf die Kette. Außerdem ist die Kette deutlich dreckiger.
Die Dosierung ist ein bisschen tricky, aber dreckig ist/wird die Kette nicht. Man darf das Wachs allerdings nur sehr sparsam verwenden und sollte das Rad frühestens 24h nach der Applikation des Flüssigwachses verwenden.
 
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Hatte jetzt das erste mal das Phänomen, dass mein Wachs nach der ersten Ausfahrt an der Kassette hängen geblieben ist. Diese war teilweise richtig schwarz. Bei euch auch schonmal passiert? Nutze Absolute Black.

Hab es jetzt im Ultraschallbad bei 80 Grad gereinigt.
 
Ich hatte vorher Silca und finde das AB deutlich besser. Vielleicht kommt als nächstes etwas noch besseres :cool:
 
So, meine mit Optimize im billigsten Reiskocher von Amazon heiß gewachste Kette hat das erste Stahlbad (excuse the pun) hinter sich und bestanden: London Edinburg London 2025. Wegen des Sturms Floris würden es zwar nur 1030 km für mich und nicht 1500, aber immerhin.
IMG_3374.JPG


Hier ein Foto des Antriebs am Ziel. Mir ist 2 Mal unterwegs dank grobem Verschalten die Kette abgesprungen - dass ich mir danach nicht die Hände waschen muss, ist für mich der größte Vorteil.

Ein paar Eckdaten:

KMC 11fach-Kette, entfettet erst mit Nitroverdünnung und dann mit MucOff Antriebsreiniger.

Heiß gewachst mit der Standard-Wach-Version von Optimize. Einmal schon ca 1200 km gelaufen, dann zweiter Heißwachs Durchgang.
Vor LEL ca 250km gelaufen bei trockenen Bedingungen. Vor dem Start mit Squirt Flüssigwachs nachgewachst, unterwegs 1x nach 3 Stunden Starkregen bei 500km mit Squirt nachgewachst, und dann nochmal bei ca 800km, als sie anfing, leichte Geräusche zu machen.

Für mich ist das Thema damit durch. Wachs is it.
 
Heiß gewachst mit der Standard-Wach-Version von Optimize. Einmal schon ca 1200 km gelaufen, dann zweiter Heißwachs Durchgang.
Vor LEL ca 250km gelaufen bei trockenen Bedingungen. Vor dem Start mit Squirt Flüssigwachs nachgewachst,
Danke, sehr spannend! Warum hast Du Dich entschieden, mit Squirt statt mit Optimize-Flüssigwachs nachzuwachsen?
 
Vor dem Start mit Squirt Flüssigwachs nachgewachst, unterwegs 1x nach 3 Stunden Starkregen bei 500km mit Squirt nachgewachst, und dann nochmal bei ca 800km, als sie anfing, leichte Geräusche zu machen.

Für mich ist das Thema damit durch. Wachs is it.

Verstehe ich das richtig, du hast mit Squirt gewachst und bist direkt danach losgefahren und hast während der fahrt nachgewachst ohne es trocknen zu lassen?

Das hat funktioniert?
 
Verstehe ich das richtig, du hast mit Squirt gewachst und bist direkt danach losgefahren und hast während der fahrt nachgewachst ohne es trocknen zu lassen?

Das hat funktioniert?
Nicht ganz richtig verstanden . Ja, ich habe mit Squirt nachgewachst, aber bin nicht direkt losgefahren. Das erste Mal nachwachsen war zu Beginn des Lockdowns wegen des Sturms, bin dann erst ein paar Stunden später in ein Hotel. Das zweite Mal war zu Beginn einer 30-Minuten-Pause. Da war es ziemlich heiß und das Rad stand in der Sonne, sollte also auch getrocknet sein (ich habe es allerdings nicht überprüft). Aber alles problemlos
 
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Danke, sehr spannend! Warum hast Du Dich entschieden, mit Squirt statt mit Optimize-Flüssigwachs nachzuwachsen?
Weil der von Optimize 5x so teuer ist (im Vergleich zur 500ml Werkstattflasche von Squirt) und gefühlt auch schneller verschlissen war. Hatte ich zunächst mit dem Heißwachs mit bestellt, aber nachdem die Flasche relativ schnell leer war mal Squirt probiert. Funktioniert gefühlt besser bzw es dauert gefühlt länger, bis Kette Geräusche macht.
 
Ich wachse nicht mehr.
Ab einen gewissen Alter.... ihr wisst schon, da geht man zuerst in die Breite und dann wird man kürzer.
Das mit der Breite hab ich im Griff, das mit dem kürzer, da fehlen mir die Jahre.
 
Ich baue gerade einen neuen zusätzlichen Laufradsatz zusammen und das neue Rad bekommt dann direkt eine gewachste Kette. Sollte ich die komplett neue Kassetten auf LRS 1 und 2 noch irgendwie reinigen, oder reicht es bei komplett neuen Komponenten die Kette richtig zu reinigen/ Wachsen?
 
Ich baue gerade einen neuen zusätzlichen Laufradsatz zusammen und das neue Rad bekommt dann direkt eine gewachste Kette. Sollte ich die komplett neue Kassetten auf LRS 1 und 2 noch irgendwie reinigen, oder reicht es bei komplett neuen Komponenten die Kette richtig zu reinigen/ Wachsen?
Komplett neue Kassetten kenne ich nur fettfrei aus der Packung. Komplett trockenes Metall.
Wüsste nicht, was man da reinigen sollte.

Also ja, Kette reicht.

Sofern wirklich alles andere neu ist. Schaltwerkskäfig...denk an die Röllchen. KB werden ja auch neu sein.
 
Hat irgendjemand das Molten Speed Wax Race Powder im Einsatz?
Taucht das was? Ausser dass es schwarz ist und man sich wieder die Finger schmutzig macht?
Ich brauch jetzt nur noch einen Kocher - heute geht die neu gelieferte Kette erstmal in Waschbenzin und dann in den Ultraschall.
 
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