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Da hast du schon recht. Wenn allerdings bei einem Rad nur noch der Rahmen verwertbar ist, und selbst der eine Delle hat, dann ist bei mir Schluss.Wären jetzt bei einem * * * * * Mairag für mich keine Gründe so ein seltenenes Rad stehen zu lassen, aber jeder sieht das anders, wäre froh sowas in 53-55 C-T zu finden.
Zumal zu dem Preis, sorry
Also für 135 € VB hätte ich das auch genommen. Da können die dran geschraubt haben, was sie wollen.Wären jetzt bei einem * * * * * Mairag für mich keine Gründe so ein seltenenes Rad stehen zu lassen, aber jeder sieht das anders, wäre froh sowas in 53-55 C-T zu finden.
Zumal zu dem Preis, sorry
Ich finde es nicht günstig, aber auch nicht zu teuer angesichts des Zustandes. Die Frage ist ja auch wie hoch die Wahrscheinlichkeit ist, dass man zeitnah ein solches Rad in diesem Zustand findet. Der Rahmen ist sehr schön erhalten und die Teile sind auch lecker.
darf man die dennoch hören? Is ja ne fiese Nummer.
Ich kenne mich mit dieser Art von Fahrrädern ja nicht aus und die Zuckergussbeschichtung weckt darüber hinaus eh nur geringe bis keine Begehrlichkeiten bei mir
3300€ für so ‘nen ollen Stahlbrocken? Für diesen Betrag bekommt man doch schon ein Carbonrennrad mit ‘ner mechanischen 12-Gang-ULTEGRA… oder sogar mit einer elektronischen 105er
Ich glaube nicht, dass er den genannten Betrag dafür bekommt.
das wäre das richtige zum Erbeeren holen, die 500 gr Packung passt vorne drauf auf den Träger
Ich sehe das genauso wie Du,3300 Euro,beim jetzigen Markt für so einen "Bock" kann ich mir nicht vorstellen,das man den Preis erziehlt,bei mir ebenfalls keine Emotionen,bei dem Rad,aber es gibt ja scheinbar genügend Leute die im Geld schwimmen und hier auf dieses Rad hinweisen,das es ja scheinbar ein Schnapper oder zumindest das Rad seinen Preis wert ist,ich frage mich nur warum das Rad nicht auf dem Fenderfest verkauft wurde,ich schätze ein Rad was uns noch lange in den KA erhalten bleiben wird
So habe ich diesen Thread hier bislang nicht verstanden.
