Kurbelsatz altes Peugeot-Rad

[rippchenpsy]

Hi ihr Lieben,

entschuldigt die Funkstille - ich bin erst heute wieder ans Rad gekommen.

Ausbau des Lagers (Bild anbei) hat gut funktioniert, Habe dann alles einmal durchgewischt, neu gefettet und versucht das neue Lager (Bild anbei) einzubauen.

Ich bin dabei folgender Anleitung gefolgt:

Rechts konnte ich das Ganze auch ohne Probleme nur mit der Hand einschrauben, bis ich kein Gewinde mehr gesehen habe - links allerdings nicht vollständig (Bilder anbei). Ich habe die Schale mehrfach wieder ausgeschaubt, aber ende immer etwa am gleichen Punkt. Könnt ihr mir helfen?

Lager neu - Shimano

Lager alt - Sun Race

Edit: Sorry, die Fotos wollen nicht so wie ich!

 

[Blurry]

Also auf die Antriebsseite (Fahrtrichtung rechts) muss ein Innenlager Spacer hin. Du hast nichts falsch gemacht, das Gewinde im Rahmen ist halt relativ früh zuende.

z.B dieser:
https://www.bike-components.de/de/Shimano/Distanzring-fuer-Hollowtech-II-Innenlager-p12896/

Edith: Alles schön einfetten, falls das nicht schon gemacht ist, sonst gammelt das Innenlager im Zweifelsfall unwiderruflich fest.

 

[Knobi]

Oder aber: Zum nächsten Radladen gehen, der noch selbst reparieren kann, und das Gewinde 2-3 mm weiter schneiden lassen, gerne auf beiden Seiten.

 

[rippchenpsy]

Danke euch! Löst der Spacer dann auch das Problem auf der linken Seite? Und kann mir jemand kurz erklären, warum genau das Lager nicht passt, wenn die angegebene Breite die gleiche ist, wie auf dem vorher verbauten Lager?

 

[Flat Eric]

Hi ihr Lieben,

entschuldigt die Funkstille - ich bin erst heute wieder ans Rad gekommen.

Ausbau des Lagers (Bild anbei) hat gut funktioniert, Habe dann alles einmal durchgewischt, neu gefettet und versucht das neue Lager (Bild anbei) einzubauen.

Ich bin dabei folgender Anleitung gefolgt:

Rechts konnte ich das Ganze auch ohne Probleme nur mit der Hand einschrauben, bis ich kein Gewinde mehr gesehen habe - links allerdings nicht vollständig (Bilder anbei). Ich habe die Schale mehrfach wieder ausgeschaubt, aber ende immer etwa am gleichen Punkt. Könnt ihr mir helfen?

Lager neu - Shimano

Lager alt - Sun Race

Edit: Sorry, die Fotos wollen nicht so wie ich!

Du musst zuerst die Seite vom Lager einschrauben mit dem Anschlagbund dran und richtig festziehen am Tretlagergehäuse vom Rahmen (rechte Seite/Kurbel) , erst dann kommt die Linke Schale rein bis die innen gegen die (schwarze ) Distanzhülse zwischen den Kugellagern stößt , es kann sein das einige Gewindegänge auf der linke Seite raus stehen , je nach breite des Rahmens da , das macht nichts , das die linke Schale ganz verschwindet ist nicht verlangt und ist i.d.R. nie der Fall , das Ganze Lager wird von der rechten Lagerschale gehalten /Festseite, die linke ist nur Führung /Losseite .
Was hier geschrieben wird von Gewinde nachschneiden und so ist Unsinn .
Die linke Schale täte ich mit Loctite oder so sichern , nicht so fest anziehen das man die Distanzhülse staucht , dann gehen die Kugellager kaputt !!

 

[Branden Madox]

Manchmal steht im Gehäuse noch ein Stück Rohr im Weg, das neue Lager hat nicht mehr Gewinde, sondern einen längeren Abschnitt dahinter. Vielleicht ist auch von unten in das Gehäuse eine Schraube oder Niete eingebracht, die über steht. Also ausbauen und nachschauen, was da stört.

 

[FSD]

Na die originalen Lagerschalen sind viel schmaler, dadurch braucht das Gewinde nicht so tief geschnitten zu werden, Time ist Money.
Ich schließe mich @Knobi an, Radladen suchen ,und Gewinde nachschneiden lassen, ja diese Läden gibt es noch.

 

[rippchenpsy]

Tatsächlich schaut in der Mitte des Gehäuses das Ende einer Plastikniete aus - die ist Teil der Zugführung unter dem Rahmen. Könnte das der Übeltäter sein? Wenn ja - wie kann ich am besten damit umgehen? Die Meinungen hier gehen ja ein Stückhen auseinander. Bild anbei (kann morgen auch noch ein besseres machen, gerade auf dem Sprung zurück auf die Arbeit).

 

[Branden Madox]

Tatsächlich schaut in der Mitte des Gehäuses das Ende einer Plastikniete aus - die ist Teil der Zugführung unter dem Rahmen. Könnte das der Übeltäter sein? Wenn ja - wie kann ich am besten damit umgehen? Die Meinungen hier gehen ja ein Stückhen auseinander. Bild anbei (kann morgen auch noch ein besseres machen, gerade auf dem Sprung zurück auf die Arbeit).

Leg mal ein Lineal aufs Gewinde senkrecht und schieb es vorsichtig ins Gehäuse, dann siehst du, wo es irgendetwas berührt.

 

[FSD]

Tatsächlich schaut in der Mitte des Gehäuses das Ende einer Plastikniete aus - die ist Teil der Zugführung unter dem Rahmen. Könnte das der Übeltäter sein? Wenn ja - wie kann ich am besten damit umgehen? Die Meinungen hier gehen ja ein Stückhen auseinander. Bild anbei (kann morgen auch noch ein besseres machen, gerade auf dem Sprung zurück auf die Arbeit).

Die hat keinen Einfluss, wenn die stören würde, könnte man das Lager garnicht erst garnicht ein schrauben.

 

[FSD]

Leg mal ein Lineal aufs Gewinde senkrecht und schieb es vorsichtig ins Gehäuse, dann siehst du, wo es irgendetwas berührt.

Die Patrone ist doch in der Mitte verjüngt , was soll da der Nupsi stören.

 

[Branden Madox]

Die Patrone ist doch in der Mitte verjüngt , was soll da der Nupsi stören.

Hab ich das behauptet?

 

[FSD]

Ich hatte tatsächlich mal einen Rahmen, da war die Befestigungsschraube der Zugführungsplatte unter dem TLG so lang, dass ein Einschrauben des Lagers gerade nicht möglich war. Musste eine etwas kürzere Schraube verwenden.

Das habe ich auch schon häufiger erlebt.

 

[Branden Madox]

Hinter dem Gewinde Zeit für eine Feil- und Schmirgelarbeit?

 

[Andreas P.]

Find' die mal.......hier im Dorf ist ein Riesen-Radladen, die guckten mich schon völlig fassungslos an, als ich fragte, ob die Lenkerband haben....

der junge "Lehrling" (?) fragte mich sogar ganz verunsichert, was denn Lenkerband sei........tja...changing times...ich fühlte mich plötzlich unheimlich alt und dumm....

Wir hier sind eben völlig aus der Zeit gefallen (man kann uns ruhig auch als "Alteisen" bezeichnen).

 

[FSD]

Habe dein Bild mal etwas aufgehellt. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass der kleine Nupsie stört. Was ist das für ein umlaufender Grat hinter dem Gewinde ? Oder ist das unsauber geschnitten ?

Anhang anzeigen 1623201

Das ist der Auslauf von der mechanischen Bearbeitung des Gehäuses, es muß ja auf Maß gebracht werden, um das Gewinde zu schneiden.

 

[Bonanzero]

Das Loch da in der Pletscherplatte ist für die Ständerschrauben. Der Schaltzug darf da nicht durchgehen, sondern muss zwischen TL-Gehäuse und Platte laufen.

 

[skandsen]

Geil, echt alles dran, an der Baustelle