Pinarello Dogma F im Test: Edelrenner für Könner

Pinarello Dogma F im Test: Edelrenner für Könner

Das Pinarello Dogma F ist eine echte Ikone im Radrennsport. Wir hatten den italienischen Edel-Renner fast sechs Monate im Dauertest.

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Pinarello Dogma F im Test: Edelrenner für Könner

Was sagt ihr zu dem italienischen Edel-Renner?

 

[spartaner-043]

https://racycles.com/products/pinarello-dogma-f-zero-setback-seatpost

zumindest hier wird eine entsprechende angeboten.

500€ für etwas was man umsonst bei der Bestellung auswählen können sollte

 

[J_Quak]

Die offset Sattelstütze, also nee. Wer sitzt denn heute noch soweit hinten aufm Bock?

Das ist der Ausgleich für die Endurance Geo des Rahmens. Der Setback macht das Rad länger. Nachteil: Es wird schwerer für den Fahrer, über das Tretlager zu kommen. Ich würde den Rahmen ohne Setback fahren und mit längerem Vorbau, den ganzen Körper quasi nach vorne versetzen.

 

[Mikasa]

500€ für etwas was man umsonst bei der Bestellung auswählen können sollte

Wo steht, dass dies nicht möglich ist?

 

[captain hook]

Wo steht was von der Vorbaulänge?

Ich fahre bei 360mm auch einen 90er Vorbau und ja das ist sehr sehr agil. Nichts für Anfänger und eigentlich auch nicht für Aeroräder. Am leichten Bergrad find ich's aber geil, solange kein starker Wind geht.

Auf dem Bild. 36/110. Mit Anfänger hat das nix zu tun. Beim schmalen Lenker muss man sich dahinter falten können weil in der Breite kein Platz ist. Deshalb genauso länger wie für mehr Ruhe im System.

 

[Creeper666]

Es ist noch so friedlich hier..

Okay dann fange ich mal an.
Immer noch hässlich wie die Nacht.
An dem Rad schließt nichts, aber auch wirklich nichts formschlüssig ab.
Keine Ahnung, wie Pinarello mit sowas überleben kann und andere nicht.
Ich kenne einige die Pinarello fahren und die wenigen, haben auch noch gebrochene Dogma Rahmen im Bereich der Sitzrohre - Streben. Die Rahmen müssen dann neu gebaut werden, sowas kann 3-6 Monate dauern. Sowas würde mit einem deutlich günstigeren und gleichwertigen Cube nicht passieren, da wäre innerhalb 1-2 Wochen Ersatz da.
Ich frage mich wirklich, wie sich Pinarello sowas leisten kann.

 

[MischkaBär]

Okay dann fange ich mal an.
Immer noch hässlich wie die Nacht.

Dieses unangemessene Bild wird der Schönheit der Nacht schlicht und einfach nicht gerecht!

 

[lakecyclist]

Haha…

50/34 Kettenblatt-Kombo ist für ein Rennrad dieses Kalibers recht kurz gewählt und macht eher im Gebirge oder für Untrainierte Sinn. Eventuell passt diese Übersetzung ja zum typischen Pinarello Kunden

 

[Creeper666]

Haha…

50/34 Kettenblatt-Kombo ist für ein Rennrad dieses Kalibers recht kurz gewählt und macht eher im Gebirge oder für Untrainierte Sinn. Eventuell passt diese Übersetzung ja zum typischen Pinarello Kunden

Hast du schon mal ein trainierten Zahnarzt gesehen?

 

[radfossil]

Der Text ist gut geschrieben, ob Lobeshymne oder Verriss kann sich jeder selbst aussuchen. Schon der Titel kann als Spott interpretiert werden.

 

[MeMyselfAndI]

Was sagt denn die Stylepolizei zu Fahrern mit Speci-Schuhen auf Edel-Italo-Rennern?

 

[andreas41]

Foto 16
Sattelklemme mit Sechskantschraube, ernsthaft?

Finde ich an der Stelle sinnvoll - sonst kommt man mit Inbus ja nur mit Lochsattel an die Schraube.
(Es sei denn, Du besitzt den gefürchteten Gabel-Inbus-Schlüssel...)

 

[mightymike]

Was sagt denn die Stylepolizei zu Fahrern mit Speci-Schuhen auf Edel-Italo-Rennern?

Geht gar nicht, da muss man schon Sidi, DMT, Guoc oder von mir aus auch Fi:zik mit blauem Streifen anziehen...

 

[lakecyclist]

Das Dogma würde auch sehr gut in diesen Vergleich passen: https://www.rennrad-news.de/news/4-...rmac-sl8-madone-slr-propel-sl-und-aeroad-cfr/

Anhang anzeigen 1621866
Da sich Reach und Stack oft nur um wenige Millimeter unterscheiden, muss man bei der individuellen Anpassung kaum Kompromisse eingehen und kann in der Regel ohne Spacertürme oder kurios platzierten Sattel ein perfekt passendes Set Up realisieren.

Okay.....
Hier wäre eine Stütze ohne Setback wohl tatsächlich die passendere Variante, würde der Optik auch zu Gute kommen...

Offenbar muss man eben doch Kompromisse eingehen, wenn flacher Sitzwinkel und Stütze mit Versatz zusammenkommen. Daher als generelle Frage in die Runde, gibt es denn überhaupt eine Stütze ohne Versatz und in der richtigen Farbe?

Foto 16
Sattelklemme mit Sechskantschraube, ernsthaft?

Beim Specialized Tarmac ist es dieselbe Konstruktion aber mit zwei Innensechskantschrauben. Das stelle ich mir schwierig vor, wenn der Sattel kein Loch hat.

Was sagt denn die Stylepolizei zu Fahrern mit Speci-Schuhen auf Edel-Italo-Rennern?

Tom Pidcock für jahrelang erfolgreich mit dieser Kombination

 

[mightymike]

Darimo baut auch 0mm offset Stützen für Dogma F: https://ciclicorsa.com/shop/darimo-t1-loop-0-setback-seatpost-for-pinarello-black-logo/
Auf Wunsch bauen die auch verstärkte Version für Elefantenbabys, wie mich...

 

[Speedskater]

Beim Specialized Tarmac ist es dieselbe Konstruktion aber mit zwei Innensechskantschrauben. Das stelle ich mir schwierig vor, wenn der Sattel kein Loch hat.

Ist ziemlich einfach, weil die vordere Schraube seitliche Löcher für nen 1,5 mm Inbus hat und du damit nur die Neigung einstellst. Noch angenehmer ists natürlich, wenn man von oben durch den Sattel rankommt.

 

[mendel]

Was sagt denn die Stylepolizei zu Fahrern mit Speci-Schuhen auf Edel-Italo-Rennern?

Und Scott- Helm

Aber Rad ist schon geil. Würd mich nicht prügeln lassen, um es mal zu fahren...

 

[Mikasa]

....Daher als generelle Frage in die Runde, gibt es denn überhaupt eine Stütze ohne Versatz und in der richtigen Farbe?

Kannst du beim Händler bei der Bestellung angeben ob mit oder ohne Versatz.
Pinarello SKU 10141759 (Ohne Gewähr).
Keine Ahnung ob Lackierung möglich. Bin eh kein Freund davon.

 

[Kowe]

Was sagt denn die Stylepolizei zu Fahrern mit Speci-Schuhen auf Edel-Italo-Rennern?

Das ist kein Problem.

 

[snowdriver]

Das ist kein Problem.

Aber mit der klaren Einschränkung: Erst ab Level S-WORKS!

 

[Igor Kraputnik]

Die Farbe
Ich bin immer hin- und hergerissen, ob ich die lackierte Sattelstütze gut finde oder nicht.

Da der Sattel dann dominant schwarz ist, und das Konzept nicht konsequent auch auf Vorbau/Lenker angewendet wurde, irritiert mich die "blaue" Sattelstütze sehr...