Der große Kritikthread: Was geht mir hier grad auf die Ketten?

[PX200]

Neeeeiiiiin!

1. Alles gut, habt euch lieb!

2. Ich würde in keinem Forum nach gesundheitlichen Ratschlägen fragen!

3. Ich bin mir ziemlich sicher und hoffe, dass jede andere volljährige Person ebenfalls wie auch ich nicht ungeprüft gesundheitlichen Ratschlägen aus einem Alte-Männer-Radforum befolgt!

4. Es ist keine Grippe, sondern ein grippaler Infekt… mit Sinusitis, also Nasennebenhöhlen-Entzündung!

Uneingeschränkte Zustimmung Und da sieht man mal wie schwer so eine Internet-Diagnose ist!
Noch ein Grund mehr keine Empfehlungen für eine Behandlung zu geben
Ich wünsche weiterhin eine baldige Genesung!

 

[Profiamateur]

So lange das nicht mitten in der Wettkampfsaison passiert, ist das doch gar nicht so schlimm.
Auskurieren und dann Attacke.

Werde gesund!

Jupp, genau mein Denken! Trotzdem blöd, ein bis zwei Wochen Vorbereitung für die Straßensaison fehlen… Ab genau wie du schreibst: Lieber jetzt als in der WK-Saison!

 

[kokomiko2]

Dusollstnichhierreinguckn Dusollsthichhierreinguckn Dusollstnichhierreinguckn ...

Ach Mist! Jetzt muss ich doch mal fragen: wurden nach #34527 (16.2.) ca. 500 Beiträge weggefeudelt? Kann doch nicht sein, dass eine AfD/AgD-Diskussion durch Monty Python-Zitate "befriedet" wurde?

Und die MusikimAutohörn-Diske fand ich auch sehr schön., ich fahr nicht sehr viel. Hab mich unterwex für die Tafel gestern sehr über etwas in einem Oldie-Sender gefreut, lange nicht gehört:

Ansonsten fühlte ich mich an die Signatur von @Olddutch erinnert: kann Spuren von ... (Unernst und ähnliches) enthalten. @PX200 wenn man hier einige Nasen kennt, weiß man einiges einzuordnen. Sichersicher, Gesundheit ist ein hohes Gut, aber deswegen kein lockerer Ton??? geht hier nicht!
Hatte aber der @Profiamateur ja schon schön eingeordnet!

 

[xbiff]

Finger in den Hals...

Muss der nicht in den Po?

 

[GEBLA]

Muss der nicht in den Po?

Ich glaube, Du hast versehentlich im falschen Forum gepostet...

 

[Profiamateur]

Jupp, genau mein Denken! Trotzdem blöd, ein bis zwei Wochen Vorbereitung für die Straßensaison fehlen… Ab genau wie du schreibst: Lieber jetzt als in der WK-Saison!

…und Sohnemann ballert sich gerade bei 5x Hoher Berg (Ristedt) das Gelbe aus den Augen… schöne 4,5km-Runde dort, gut für Intervalle.

 

[DaleCannon]

Muss der nicht in den Po?

...Mexico?

 

[sulka]

Morgen streikt mal wieder der gesamte innerstädtische ÖPNV bei uns. Jetzt rufen mich alle "guten" Kunden an (ich fahre immer mit ihnen; anm: 1 mal im Jahr an Sylvester) und wollen einen Wagen reservieren. Machen wir nicht, denn wir können keine Zeit zusichern. Die meisten, die "schlechten" die jeden Tag anrufen, nehmen es gelassen. Und dann sind da die "aberaber das ist ja unmöglich". Das sind die die dann am Morgen im drei Minuten Takt anrufen wo der Wagen bleibt ... "aberaber wir haben einen Vertrag ...". Möö, als würde es mir Freude bereiten mir den Mund fuselig zu reden ....

 

[skandsen]

Bitte Reihenfolge beachten

 

[kokomiko2]

Morgen streikt mal wieder der gesamte innerstädtische ÖPNV bei uns. Jetzt rufen mich alle "guten" Kunden an (ich fahre immer mit ihnen; anm: 1 mal im Jahr an Sylvester) und wollen einen Wagen reservieren. Machen wir nicht, denn wir können keine Zeit zusichern. Die meisten, die "schlechten" die jeden Tag anrufen, nehmen es gelassen. Und dann sind da die "aberaber das ist ja unmöglich". Das sind die die dann am Morgen im drei Minuten Takt anrufen wo der Wagen bleibt ... "aberaber wir haben einen Vertrag ...". Möö, als würde es mir Freude bereiten mir den Mund fuselig zu reden ....

Ich tät jetzt liebendgern Deine morgige Livekonferenz mithören! Rutscht da auch mal ne deutliche Ansage durch?

 

[sulka]

Ich tät jetzt liebendgern Deine morgige Livekonferenz mithören! Rutscht da auch mal ne deutliche Ansage durch?

Hehe, allzeit freundlich und bestimmt ;-) Ich hab Morgen Nachtschicht, dann ist der Zauber durch :-O

 

[Knobi]

Nicht hier im Forum, aber in der Werkstatt geht mir im Wortsinne auf die Ketten, dass die Elektrik der zweiten Ketten-Hebebühne von mehreren Mechanikergenerationen der letzten 50 Jahre nachhaltig verfriemelt wurde.

Als Beispiel mal der Schaltkasten, wo zwar nicht alles falsch ist, aber zumindest die Bezeichnung "intransparent" verdient. Und weil der Deckel beim besten Willen nicht mehr über das Gewölle gepasst hat, war er einfach ohne Schrauben mit breitem Gewebeband und 10 mm Abstand festgeklebt.

Die Kabelfarben können hier Sinn ergeben, tun das aber nicht immer - siehe Motorkabel; graues Kabel für dritte Phase abgeschnitten, stattdessen blauen Neutrallleiter verwendet und erstmal an der Klemme vorbeigeführt, dann aber doch am Schütz angeschlossen.
Durchgescheuerte Stellen, rausgerutsche oder nicht vorhandene Endhülsen, aber gerne doch.
Und das geht in den Endschaltern und Kettenbruchschaltern munter so weiter.

"Und wofür war nochmal der grün-gelbe?!?", wirklich wahr: Nirgends in der kompletten Konstruktion war ein Schutzleiter angeklemmt, obwohl die Anschlusspunkte dafür einfach zu erkennen und eindeutig markiert sind. Wegen der glatt abgeschnittenen Kabel gehe ich davon aus, dass das vor 50 Jahren bei Kiellegung der Bühne schon so war und wundere mich ja manchmal, wie solche Leute ihren Job überlebt haben.

Und auf diese Ketten geht es mir, genauer gesagt auf 42 sehr fettige Meter davon, wo ich mittlerweile jedes Glied mit Name kenne:

Die Konstruktion selbst ist heute noch phantastisch, wohlgemerkt. Sie wird sicher weitere 50 Jahre halten.
Nur die sogenannte Elektrik...

 

[Alberto da Giussano]

Nicht hier im Forum, aber in der Werkstatt geht mir im Wortsinne auf die Ketten, dass die Elektrik der zweiten Ketten-Hebebühne von mehreren Mechanikergenerationen der letzten 50 Jahre nachhaltig verfriemelt wurde.

Als Beispiel mal der Schaltkasten, wo zwar nicht alles falsch ist, aber zumindest die Bezeichnung "intransparent" verdient. Und weil der Deckel beim besten Willen nicht mehr über das Gewölle gepasst hat, war er einfach ohne Schrauben mit breitem Gewebeband und 10 mm Abstand festgeklebt.

Anhang anzeigen 1588724

Die Kabelfarben können hier Sinn ergeben, tun das aber nicht immer - siehe Motorkabel; graues Kabel für dritte Phase abgeschnitten, stattdessen blauen Neutrallleiter verwendet und erstmal an der Klemme vorbeigeführt, dann aber doch am Schütz angeschlossen.
Durchgescheuerte Stellen, rausgerutsche oder nicht vorhandene Endhülsen, aber gerne doch.
Und das geht in den Endschaltern und Kettenbruchschaltern munter so weiter.

"Und wofür war nochmal der grün-gelbe?!?", wirklich wahr: Nirgends in der kompletten Konstruktion war ein Schutzleiter angeklemmt, obwohl die Anschlusspunkte dafür einfach zu erkennen und eindeutig markiert sind. Wegen der glatt abgeschnittenen Kabel gehe ich davon aus, dass das vor 50 Jahren bei Kiellegung der Bühne schon so war und wundere mich ja manchmal, wie solche Leute ihren Job überlebt haben.

Du regst Dich über Sachen auf...! Geh doch mal nach Amerika, da ist Licht einschalten manchmal reine Glücksache...

...aufgenommen seinerzeit im Großraum St.Francisco

 

[Profiamateur]

Du regst Dich über Sachen auf...! Geh doch mal nach Amerika, da ist Licht einschalten manchmal reine Glücksache...

Anhang anzeigen 1588813...aufgenommen seinerzeit im Großraum St.Francisco

Braucht man da Glück, dass das Licht angeht…


…oder dass man‘s überlebt?

 

[Landscape]

Nicht hier im Forum, aber in der Werkstatt geht mir im Wortsinne auf die Ketten, dass die Elektrik der zweiten Ketten-Hebebühne von mehreren Mechanikergenerationen der letzten 50 Jahre nachhaltig verfriemelt wurde.

Als Beispiel mal der Schaltkasten, wo zwar nicht alles falsch ist, aber zumindest die Bezeichnung "intransparent" verdient. Und weil der Deckel beim besten Willen nicht mehr über das Gewölle gepasst hat, war er einfach ohne Schrauben mit breitem Gewebeband und 10 mm Abstand festgeklebt.

Anhang anzeigen 1588724

Die Kabelfarben können hier Sinn ergeben, tun das aber nicht immer - siehe Motorkabel; graues Kabel für dritte Phase abgeschnitten, stattdessen blauen Neutrallleiter verwendet und erstmal an der Klemme vorbeigeführt, dann aber doch am Schütz angeschlossen.
Durchgescheuerte Stellen, rausgerutsche oder nicht vorhandene Endhülsen, aber gerne doch.
Und das geht in den Endschaltern und Kettenbruchschaltern munter so weiter.

"Und wofür war nochmal der grün-gelbe?!?", wirklich wahr: Nirgends in der kompletten Konstruktion war ein Schutzleiter angeklemmt, obwohl die Anschlusspunkte dafür einfach zu erkennen und eindeutig markiert sind. Wegen der glatt abgeschnittenen Kabel gehe ich davon aus, dass das vor 50 Jahren bei Kiellegung der Bühne schon so war und wundere mich ja manchmal, wie solche Leute ihren Job überlebt haben.

Und auf diese Ketten geht es mir, genauer gesagt auf 42 sehr fettige Meter davon, wo ich mittlerweile jedes Glied mit Name kenne:

Anhang anzeigen 1588728
Die Konstruktion selbst ist heute noch phantastisch, wohlgemerkt. Sie wird sicher weitere 50 Jahre halten.
Nur die sogenannte Elektrik...

Wenn das Ding eine 48 Meter lange Kette und einen Elektromotor hat, ist es vielleicht ein riesiges E-Bike?
Hast Du die Räder dazu schon gefunden?
Finger weg von dem modernen Zeug sag ich nur, Rückbau auf Bioantrieb!

Immerhin hatten die Elektrodekorateure Geschmack und zur farblichen Auffrischung einen schön grüngelbes Kabelein in die kontrastarme blau-braun-schwarze Kabelage eingarniert. Der Frühling kommt!

Bei sowas fällt mir immer ein "Never change a running system, never run a changed system."

Das Ganze ist ein Gesamtkunstwerk in dem sich die unendliche Weisheit und das Schwarmwissen mehrerer Generationen autoschraubender überzeugunstätiger freierschaffender Amateurelektriker kulminiert hat.

Der Laie staunt, der Fachmann wundert sich

 

[DaleCannon]

Du regst Dich über Sachen auf...! Geh doch mal nach Amerika, da ist Licht einschalten manchmal reine Glücksache...

Anhang anzeigen 1588813...aufgenommen seinerzeit im Großraum St.Francisco

Diese windschiefen Maste und entsprechende Verdrahtung sind oft Ursache für die häufig auftretenden (Wald-)Brände! Die Weltbeherrschenden beherrschen ihre eigene Infrastruktur nicht, seit Jahrzehnten.
Wird jetzt natürlich alles besser weil der orangene Mann macht es great again!

 

[Canasso]

Nicht hier im Forum, aber in der Werkstatt geht mir im Wortsinne auf die Ketten, dass die Elektrik der zweiten Ketten-Hebebühne von mehreren Mechanikergenerationen der letzten 50 Jahre nachhaltig verfriemelt wurde.

Als Beispiel mal der Schaltkasten, wo zwar nicht alles falsch ist, aber zumindest die Bezeichnung "intransparent" verdient. Und weil der Deckel beim besten Willen nicht mehr über das Gewölle gepasst hat, war er einfach ohne Schrauben mit breitem Gewebeband und 10 mm Abstand festgeklebt.

Anhang anzeigen 1588724

Die Kabelfarben können hier Sinn ergeben, tun das aber nicht immer - siehe Motorkabel; graues Kabel für dritte Phase abgeschnitten, stattdessen blauen Neutrallleiter verwendet und erstmal an der Klemme vorbeigeführt, dann aber doch am Schütz angeschlossen.
Durchgescheuerte Stellen, rausgerutsche oder nicht vorhandene Endhülsen, aber gerne doch.
Und das geht in den Endschaltern und Kettenbruchschaltern munter so weiter.

"Und wofür war nochmal der grün-gelbe?!?", wirklich wahr: Nirgends in der kompletten Konstruktion war ein Schutzleiter angeklemmt, obwohl die Anschlusspunkte dafür einfach zu erkennen und eindeutig markiert sind. Wegen der glatt abgeschnittenen Kabel gehe ich davon aus, dass das vor 50 Jahren bei Kiellegung der Bühne schon so war und wundere mich ja manchmal, wie solche Leute ihren Job überlebt haben.

Und auf diese Ketten geht es mir, genauer gesagt auf 42 sehr fettige Meter davon, wo ich mittlerweile jedes Glied mit Name kenne:

Anhang anzeigen 1588728
Die Konstruktion selbst ist heute noch phantastisch, wohlgemerkt. Sie wird sicher weitere 50 Jahre halten.
Nur die sogenannte Elektrik...

Weiß nicht was Du hast - das ist doch noch schön überschaubare Elektrik. Also vielleicht nicht hier - von wegen seltsam verbastelt - aber generell.

Den ebenfalls seltsam "modifizierten" Kabelbaum mit nicht einfach zu findendem kuriosen Wackler eines CT 6 - 2 W habe ich kurzerhand komplett neu gebaut und verlegt. Einfache und überschaubare Sache, gutes Handwerk aus Olbernhau, 1986.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[*cl*]

Die Weltbeherrschenden beherrschen ihre eigene Infrastruktur nicht, seit Jahrzehnten.
Wird jetzt natürlich alles besser weil der orangene Mann macht es great again!

Ein Vorteil ist: Man kann neue Leitungen deutlich preiswerter und schneller verlegen als in DE. Jede Medaille hat zwei Seiten. Und dass sie ihre Infrastruktur nicht beherrschen, muss gerade jemand aus DE laut rauswitzeln. Immer wieder lustig…

 

[hans-albers]

Nicht hier im Forum, aber in der Werkstatt geht mir im Wortsinne auf die Ketten, dass die Elektrik der zweiten Ketten-Hebebühne von mehreren Mechanikergenerationen der letzten 50 Jahre nachhaltig verfriemelt wurde.

Als Beispiel mal der Schaltkasten, wo zwar nicht alles falsch ist, aber zumindest die Bezeichnung "intransparent" verdient. Und weil der Deckel beim besten Willen nicht mehr über das Gewölle gepasst hat, war er einfach ohne Schrauben mit breitem Gewebeband und 10 mm Abstand festgeklebt.

Anhang anzeigen 1588724

Die Kabelfarben können hier Sinn ergeben, tun das aber nicht immer - siehe Motorkabel; graues Kabel für dritte Phase abgeschnitten, stattdessen blauen Neutrallleiter verwendet und erstmal an der Klemme vorbeigeführt, dann aber doch am Schütz angeschlossen.
Durchgescheuerte Stellen, rausgerutsche oder nicht vorhandene Endhülsen, aber gerne doch.
Und das geht in den Endschaltern und Kettenbruchschaltern munter so weiter.

sei froh, das das nicht der kabelbaum im auto ist...
bei meinem ollen passat haben auch so einige "rumgefuhrwerkt"....

(am besten war die "fachwerkstatt" beim verkabeln eines anderen radios....)

 

[DaleCannon]

Ein Vorteil ist: Man kann neue Leitungen deutlich preiswerter und schneller verlegen als in DE. Jede Medaille hat zwei Seiten. Und dass sie ihre Infrastruktur nicht beherrschen, muss gerade jemand aus DE laut rauswitzeln. Immer wieder lustig…

Ja, sehr lustig wenn's brennt freuen sich alle! Vor allem die Geschädigten. Die Netzbetreiber in USA bekommen Millionenklagen an den Hals die über Jahre laufen aber Hauptsache die Leitungen sind schnell ersetzt....