Du musst erst den roten Stöpsel aus dem Bolzen nehmen. Dann Schaltwerk mit der hinteren Schraube anschrauben und mittelfest anziehen. Mit Inbus von vorn die Feder spanen und dann die hintere Schraube festziehen.
Es gibt diese Nabe (oder eine Variante davon?!) als "4 in 1" mit Kappen für 12, 15, Schnellspanner).
Beantwortet wahrscheinlich nicht ganz Deine Frage, aber meiner Beobachtung nach sind Griffgummis (nicht nur bei Campa) etwas "wetterfühlig" an, d.h. zwischen trocken und matschig-klebrig ist da alles bei.
haben die noch Konturen, also den Relief? Oder sind die schon sehr glatt? Rutschen vorne drüber? Oder sitzen noch stramm?
probier mal Babypuder/Talkum
Danke!
Mh merkwürdig. Ich kenne bisher nur die Repro-Hoods für die Campa-Bremshebel aus den 70er/80ern und die sind qualitativ eh nicht so das Wahre. Allerdings habe ich ansonsten halt originale weiße und schwarze Campa Hoods aus den 80ern/90ern für die Power-Grade Hebel und da habe ich überhaupt keine Probleme mit klebrigen Hoods. Selbst bei den abgegriffenen nicht.
Die sehen sehr gut aus. Die Hebel kommen von @Profiamateur und befinden sich in entsprechender Profiamateurqualität. Also die sind nicht abgerockt.
Sitzen auch stramm.
Für mich sind die Ergopower-Hebel und ihre Hoods Neuland. Deshalb frage ich hier.
Werde ich tun! Danke.
Wenn Du nur auf Asphalt fährst , ist es ok .
Da liegt der Hase begraben, man weiß ja wenn man ein Kind zu sehr verwöhnt wird es nicht wirklich resilient, vermutlich haben die Hebel zu viel Pflege genossen und daher etwas verwöhnt -> schlechtes Wetter, "das mag ich nicht, ich stand doch immer in der schön gepflegten Vitrine.."
Habe da Erfahrungen mit Cane Creek Hoods, die sich nach einigen Jahren ziemlich eklig matschig und klebrig bei Regen angefühlt haben. Im Trockenen waren die dann wieder nur ganz leicht klebrig.
Guter Hinweis, danke! Das Rad wird vermutlich zu 95% auf glatten Asphalt bewegt, von daher alles gut.
so wie das Unterrohr aussieht, extra für's Foto appliziert
