Schlauch gesucht: 80mm Ventil

[romario]

Fahre bald eine 65mm hohe Felge mit einem 32mm breiten Reifen und finde keinen passenden Schlauch. Müsste wohl ein 80mm Ventil sein.

Kann doch nicht sein oder? Klar, es gäbe auch noch Ventilverlängerungen. Aber hätte lieber direkt ein passendes Produkt.

Hat jemand was im Kopf?

 

[_Sven_]

Barbieri TPU gibt es in 75mm.
https://r2-bike.com/BARBIERI-Schlauch-28-700C-NXT-Tube-Rennrad-SV-75-mm

 

[[k:swiss]]

Habe mal bei Schwalbe nachgesehen. Nichts über 60mm in butyl. Hätte ich gar nicht gedacht.
Aerothan gibts mit 80mm
https://www.reifen.com/de-de/schwalbe-aerothan-schlauch-sv-80-mm-28-2835-622-4026495903370

Pirelli hat was in butyl
https://www.bike24.de/p1670444.html
Oder Maxxis
https://www.bike24.de/p1414577.html

Würde mittlerweile aber in den Dimensionen tubeless immer vorziehen.

 

[Genussfahrer61]

Tubolito TPU gibt es mit 80mm.

 

[rennradler1]

45, 65 oder 85mm
Ich habe gerade diesen erstaunlichen Artikel auf AliExpress gefunden. Probiere ihn aus! 4,75€ | RideNow TPU Fahrradschlauch 700C 700x18 23 25 28 32 35 37 40 47C Rennradreifen MTB Fahrradkamera 29x1,5 1,75 1,9 pneu aro
https://a.aliexpress.com/_EzNzll1

 

[samuelson]

Fahre bald eine 65mm hohe Felge mit einem 32mm breiten Reifen und finde keinen passenden Schlauch. Müsste wohl ein 80mm Ventil sein.

Kann doch nicht sein oder? Klar, es gäbe auch noch Ventilverlängerungen. Aber hätte lieber direkt ein passendes Produkt.

Hat jemand was im Kopf?

Kaufe die Schläuche entweder bei Decathlon, Conti, Schwalbe oder wie hier erwähnt TPU über AliExpress
Ist kein Problem diese Schläuche zu bekommen

 

[solution85]

Ventilverlängerungen

 

[Tschipollini]

Gibt es:
https://cykom.com/de-de/products/chaoyang-inner-tube-700x23-28c-presta-80mm

 

[G.Fahr]

Gibt es:
https://cykom.com/de-de/products/chaoyang-inner-tube-700x23-28c-presta-80mm

28C.

 

[romario]

Danke euch für die Tipps!

PS. Krass wie viele Bots hier antworten und was die für einen Müll zusammenschreiben... War mir so nicht bewusst, bin schon länger nicht mehr hier gewesen...

 

[dopero]

Butler-Schlauch:
Conti und Schwalbe gibt es mit 80 mm nur bis 25 mm Reifenbreite.
Pirelli müsste auch einen haben für breitere Reifen.

 

[d^gn]

generell würde ich dir trotzdem zu einer Ventilverlängerung raten, denn falls du mal auf einen schlauch von wem anders angewiesen sein solltest, kannst du den auch nehmen, egal welche Ventillänge der hat

 

[dopero]

generell würde ich dir trotzdem zu einer Ventilverlängerung raten, denn falls du mal auf einen schlauch von wem anders angewiesen sein solltest, kannst du den auch nehmen, egal welche Ventillänge der hat

Ähm, in meinem Bekanntenkreis haben die meisten Ersatzschläuche mit 60 oder 80 mm dabei. Weil ein zu langes Ventil in einer niedrigen Felge dann doch eher kein Problem darstellt, im Gegensatz zu einem kurzen Ventil bei hoher Felge. Im lokalen Schlauchautomaten hat der Händler deswegen auch nur Schläuche mit dem jeweils längsten Ventil drin.
Ganz abgesehen davon, muss man für die Ventilverlängerung evtl. auch noch das passende Werkzeug mit dabei haben.

 

[G.Fahr]

generell würde ich dir trotzdem zu einer Ventilverlängerung raten, denn falls du mal auf einen schlauch von wem anders angewiesen sein solltest, kannst du den auch nehmen, egal welche Ventillänge der hat

Welche sind wirklich empfehlenswert? Conti mit Conti Schlauch & Ventileinsatz führten trotz strammer Verschraubung zu Luftverlust über Nacht - zumindest an einem Rad. Schwalbe mit Conti Schlauch & Ventileinsatz sind inkompatibel bzw. geht das Aufpumpen dann nicht.

 

[d^gn]

https://www.bike-discount.de/de/topeak-presta-valve-extender-xl-ventilverlaengerung-60-90mm

ich nutze das beim TT ... kein tool oder sonstiges notwendig ... der ventilkern kann auch drin bleiben ... du schraubst die einfach nur drauf und fertig ...

beim 80er vorderrad schraube ich die auch wieder ab, so dass das Ventil in der Felge ist und nicht raus schaut

ansonsten habe ich immer 45er ventillänge für meine 45er felgen dabei, denn ich kaufe doch nicht extra lange ventillängen, damit andere die ggf. nutzen können, dann bei mir aber scheisse aussehen

 

[[k:swiss]]

Welche sind wirklich empfehlenswert? Conti mit Conti Schlauch & Ventileinsatz führten trotz strammer Verschraubung zu Luftverlust über Nacht - zumindest an einem Rad. Schwalbe mit Conti Schlauch & Ventileinsatz sind inkompatibel bzw. geht das Aufpumpen dann nicht.

Wichtig ist nur das du einen Schlauch heraus schraubbaren Ventileinsatz nimmst, das haben aktuell eigentlich fast alle Schläuche.
Wenn du die Verlängerung in den Schaft des Schlauchs und dann den Einsatz in die Verlängerung schraubst sollte das eigentlich passen. Mit denen von Schwalbe hab ich damit sehr gute Erfahrungen gemacht.

Hab die Schwalbe Verlängerung z.B. beim Conti Sprinter SR im Einsatz.

 

[G.Fahr]

Wichtig ist nur das du einen Schlauch heraus schraubbaren Ventileinsatz nimmst, das haben aktuell eigentlich alle Schläuche.
Wenn du die Verlängerung in den Schaft des Schlauchs verschraubst und dann den Einsatz in die Verlängerung schraubst sollte das passen. Mit denen von Schwalbe hab ich damit sehr gute Erfahrungen gemacht.

Hab die Schwalbe Verlängerung z.B. beim Conti Sprinter SR im Einsatz.

Die Dichtung des Conti-Ventileinsatzes hat nicht mit den Schwalbe-Verlängerungen harmoniert. Zu dick, als dass Luft durchging. Hat mir mehrfach den Schlauch meiner sehr guten Standpumpe vom Anschluss geschossen. Die Conti-Ventileinsätze mit den Conti-Verlängerungen passten, verloren aber alle oder viel Luft in kürzester Zeit. Hab mir jetzt mal die o.g. Topeaks bestellt, die ohne Einsatzwechsel funktionieren sollen. Zwar auch durchwachsene Bewertungen im Netz, aber mal schauen. Bei Felgen ab ca. 80 mm ist man leider auf das Zeug angewiesen.

 

[[k:swiss]]

Die Dichtung des Conti-Ventileinsatzes hat nicht mit den Schwalbe-Verlängerungen harmoniert. Zu dick, als dass Luft durchging. Hat mir mehrfach den Schlauch meiner sehr guten Standpumpe vom Anschluss geschossen. Die Conti-Ventileinsätze mit den Conti-Verlängerungen passten, verloren aber alle oder viel Luft in kürzester Zeit. Hab mir jetzt mal die o.g. Topeaks bestellt, die ohne Einsatzwechsel funktionieren sollen. Zwar auch durchwachsene Bewertungen im Netz, aber mal schauen. Bei Felgen ab ca. 80 mm ist man leider auf das Zeug angewiesen.

Ah ok, jetzt hab ich verstanden.
Da ich tubeless fahre habe ich immer einige lose Ventilkerne da, weil die gerne durch die Milch verkleben. Die von Schwalbe kann man einzeln kaufen und dann in der Schwalbe Verlängerungen nutzen.

Mir gefällt bei den Schwalbe Sachen zudem, das man sie standardmässig in Schwarz bekommt, aber das nur am Rande
Viel Erfolg mit den Toppeak. Vllt lösen die ja schon dein Problem. BG

 

[G.Fahr]

Ah ok, jetzt hab ich verstanden.
Da ich tubeless fahre habe ich immer einige lose Ventilkerne da, weil die gerne durch die Milch verkleben. Die von Schwalbe kann man einzeln kaufen und dann in der Schwalbe Verlängerungen nutzen.

Mir gefällt bei den Schwalbe Sachen zudem, das man sie standardmässig in Schwarz bekommt, aber das nur am Rande
Viel Erfolg mit den Toppeak. Vllt lösen die ja schon dein Problem. BG

Vielen Dank! Ja, das mit den Ventilkernen ist die nächste Option dann. Vorteil der Topeaks - wenn sie denn funktionieren - wäre auch, dass man sie auf TPUs nutzen kann. Bin gespannt und werde abschließend mal berichten.

 

[d^gn]

Vielen Dank! Ja, das mit den Ventilkernen ist die nächste Option dann. Vorteil der Topeaks - wenn sie denn funktionieren - wäre auch, dass man sie auf TPUs nutzen kann. Bin gespannt und werde abschließend mal berichten.

wie gesagt nutze ich selber bei meinem 80er vorderrad zum aufpumpen von 45mm TPU schläuchen … wenn aufgepumpt dteh ich das ding wieder ab (kannste auch dran lassen