Der Rahmen sieht aus, wie ein Leader. Den fuhren auf die Profis, Bugno z.B wurde darauf Weltmeister. Allerdings war der wohl recht schwer, sein Rad wog 11kg. Die Stütze mit der Innenklemmung ist dabei, das ist schon mal gut, sonst suchste dir n Wolf. Die Campa-Gruppe ist eher Einsteigermaterial. Aber bei dem Preis kann man das verkraften.
Wenn ich Dir helfen soll bei der Übersetzung bzw. Kontaktaufnahme, lass es mich wissen.
Es gab von dem Rahmen über die Jahre Ausführungen aus verschiedenen Rohrsätzen. Ich hab hier wahrscheinlich einen aus den letzten Serien, ungefähr aus 1997.
von wann ist der Test gewesen?
ach, die haben ja ne brücke - hier nicht immer selbstverständlich...
Guylaine
...Schutzblechösen sind kein Hinweis auf die Wertigkeit des Rahmens! In Frankreich z.B. war es in den 70ern durchaus üblich, Spitzenvelos auch mit Schutzblechösen zu bekommen, weil das schlicht die "Allwettertauglichkeit" beim Training erhöhte.
Von Raleigh kenne ich nur kein gutes Rennrad mit Schutzblechösen, aber kenne mich auch nicht gut genug mit denen aus.
Neulack laut Beschreibung. Wenn die Bremshebel da mal so verbaut waren, ist es eher nichts Hochwertiges.
Da die Raleigh-Fraktion noch schläft, zeige ich mal ein Competition (durchaus hochwertig) mit Ösen an Campagnolo-Ausfallenden:
Vom Steuersatz? Habs mal wieder gelöscht und nochmal ein Angebot offeriert...Der Anbieter ist auch hier aktiv, ich oute ihn jetzt aber nicht...
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