Leute die sich diese Kategorie Räder leisten können und wollen brauchen auch keinen Rabatt
Man sieht genau diese Preiseinbrüche ja schon bei einigen Herstellern; eben auch unter 10k. Das ist wohl auch die Preisklasse, wo die Leute eher noch sparen (müssen). Wer sich für 20k irgendwas konfiguriert, hat wohl auch durch die Inflation eher keine Zahlungsschwierigkeiten
Wird sich aber wohl bei Cube weniger auswirken, da die Preise eben nicht komplett durch die Decke gegangen sind...
Solche Kommentare zeigen eher, was für einen guten Job die Fahrradbranche in der Coronazeit gemacht.
Nein, nicht von allen, denn es geht immer zu Lasten von jemandem. In der Regel sind das die Angestellten, die darunter leiden müssen. Das wird dann an den Löhnen und an der Weiterbildung eingespart und letztendlich trifft es wieder den Kunden, weil die Qualität der erbrachten Dienstleistung darunter leidet.Je billiger desto besser
So schaut es aus.
Er braucht ja auch Platz für die neuen Modelle, auch wenn die gleich aussehen sollten. In dem Sinne, ist es schon logisch, dass es Rabatte gibt. Gerade Randgrößen bekommt man vermutlich nicht so einfach los.
Momentan geht's wohl einfach nur zu Lasten der übermäßigen Gewinnspannen, die sich durch die kräftigen Preiserhöhungen der letzten Jahre aufgebaut haben.
Oben das Argument mit Löhnen und Weiterbildung bzw schlechter Leistung bei guten Preisen hinkt ohnehin. Bsp mit der Fahrrad XXL Werkstatt habe ich früher nur bedingt gute Erfahrungen gemacht; die waren aber noch ziemlich teuer dabei. Jetzt wo ich da auch nicht mehr kaufe, bringe ich meine räder zu einem kleinen händler, der eben Erfahrung im Rennradbereich hat und der ist trotzdem deutlich günstiger und arbeitet gleichzeitig um Welten besser...
Ist mir zu viel Rabatt
. Jemand mal da oder bei einem anderen nicht 
Händler ein Rad gwkauft. Wie läuft das ab bei kleineren Mängeln? Schicken die dich dann zu einem Händler in D und übernehmen die Kosten oder muss man da immer das Rad einschicken?
