Hallo was wiegen eure Crosser so

[captain hook]

Mit Rennradreifen?

7,21kg (ohne Trink- und Satteltasche)

Anhang anzeigen 1165278

 

[Mifri]

Mit Rennradreifen?

den Gedanken hatte ich auch. Obwohl mit 28 oder 30er RR Pneus geht etwas querab vom Asphalt recht gut.

 

[yokuha]

Relevant in Bezug auf das Gewicht ist sicherlich auch die Rahmengröße – ob 61/XXL oder XS/50/etc. macht doch schon einen signifikanten Unterschied;-)
Fände es gut, auch zur Einordnung, wenn es bei allen Einträge hier dabei stände.

 

[Roter]

Mit Rennradreifen?

Nutze mein 52er Crux auch vermehrt als Straßenrad. Im entsprechenden Setup komme ich auf das genannte Gewicht. Die 28er Pirellis funktionieren aber auch abseits der Straße ganz gut.

 

[captain hook]

Nutze mein 52er Crux auch vermehrt als Straßenrad. Im entsprechenden Setup komme ich auf das genannte Gewicht. Die 28er Pirellis funktionieren aber auch abseits der Straße ganz gut.

Klar, aber hier geht's ja um Gewicht. Und so ein rr Reifen wiegt ja doch ein bisschen anders als ein cx Reifen. Schönes Ding so ein crux auf jeden Fall.

 

[Roter]

Klar, aber hier geht's ja um Gewicht. Und so ein rr Reifen wiegt ja doch ein bisschen anders als ein cx Reifen. Schönes Ding so ein crux auf jeden Fall.

Einfach Differenzgewicht für CX-Reifen addieren (300-400g), dann hast du das Gewicht für das CX-Setup.

 

[norman68]

Einfach Differenzgewicht für CX-Reifen addieren (300-400g), dann hast du das Gewicht für das CX-Setup.

Toll! Na der nächste gibt das nackte Rahmengewicht in der Minigröße dann an denn den Rest wie Ausstattung , andere Rahmengröße kann man sich ja einfach dazurechnen

 

[Excalibur]

Open Up (Größe L) 7,50Kg incl. Dura Ace Pedale und Wattmessung. Aktuell 50/34 - 11- 30 Übersetzung.

 

[norman68]

Relevant in Bezug auf das Gewicht ist sicherlich auch die Rahmengröße – ob 61/XXL oder XS/50/etc. macht doch schon einen signifikanten Unterschied;-)
Fände es gut, auch zur Einordnung, wenn es bei allen Einträge hier dabei stände.

Hier mal mein Colango Prestige GRX DI2 mit Fulcrum Quattro.
So voll fahrfertig wie abgebildet (ohne voller Flasche) wiegt es 8,2kg.

Nach Colnago Benennung 49C

 

[Flachlandtiroler_]

8.3kg fahrbereit (33m tubeless)

10.2kg fahrbereit (33mm tubeless)

 

[Roter]

Einfach Differenzgewicht für CX-Reifen addieren (300-400g), dann hast du das Gewicht für das CX-Setup.

Zur realistischen Einordnung des Gesamtgewichts, exklusive Trinkflasche:

Rahmen: Specialized Crux (52)
Lenker: Easton EC70SL
Vorbau: S-Works Pro SL
Sattelstütze: Roval Alpinist
Sattel: Fizik Arione R1
Gruppe: SRAM Rival eTap AXS 1fach (exklusive Discs, Kettenblatt)
Kettenblatt: Gabaruk 1x
Bremsscheiben: Galfer Wave Fixed Road CL
Kurbel: SRAM Rival Quarq Wide
Pedale: Shimano Ultegra
Laufräder: Carl'z Z35i24SL / DT-Swiss 350
Reifen: Pirelli P-Zero
Schläuche: Reveloop
Lenkerband: Supacaz Sticky Kush
FlaHA: Supacaz
Garmin-Halterung: Garmin
Gewicht: 7,26kg, +150g (Panaracer Gravelking 35mm), +318g (Specialized Pathfinder Pro 32mm)

 

[yokuha]

8.3kg fahrbereit (33m tubeless)

RH?

 

[Flachlandtiroler_]

RH?

54, Modell 2020
Reifen sind mit 414/409g recht schwer.
Die Gravelking MUD 33mm vom Centurion je 100g leichter.

 

[MischkaBär]

7.6 kg

 

[Sportie_70]

RH 61, Gewicht ca. 13Kg, Stahlrahmen und nicht auf Leichtbau getrimmt

 

[Hendrik_aus_e]

Canyon Inflite CF6, ohne Anbauteile 8,765kg

 

[kapi]

wie abgebildet mit 35er Reifen 7,20kg (Bremssättel waren nur "fake" auf dem Foto)

 

[Bemko]

7,4Kg in Größe 53, mit Computer Mount, Pedalen, Flaschenhaltern und Shimano Powermeter sowie einem Selle Italia SLR Boost Kit Carbonio Sattel (statt dem Newmen auf dem Bild)

 

[Ehrles8]

Braucht man mit dem TE überhaupt noch ein "normales" Rennrad @Bemko ?

 

[Karbe]

Trek Boone 7 ~8kg (Gr.58)