Also die Super Record Gruppe wurde von 1974 bis 1978 ebenfalls mit diesen Bremszangen verkauft. Beim Bremssystem waren zwischen Nuovo Record und Super Record der einzige Unterschied die Bremshebel (gelocht/nicht gelocht). In irgendeinem Katalog tauchen glaube ich Super Record Bremsen mit Titanachse auf, was aber Unsinn ist.Du hast 2 von vielen Modellen!
Oben : Super Record V2
Unten Nuovo Record ( gerader Löffel)
Da nimmst du welche mit rundem Gewinde und schwingst die Feile!Apropos: Wenn noch jemand einen Tipp hat, wo ich diese Zugeinsteller mit abgeflachten Gewinde herbekomme, wäre ich sehr dankbar!
Welche Art und wie viele brauchst du denn ,könnte sein dass ich welche habe .Apropos: Wenn noch jemand einen Tipp hat, wo ich diese Zugeinsteller mit abgeflachten Gewinde herbekomme, wäre ich sehr dankbar!
Das ist ne aluschraube von O.M.A.S oder Cobra oÄ, dafür muss der Arm ausgebohrt werden weil normalerweise passt ja nur der Bolzen ohne spiel durch die Bohrung. So sehen die Sets aus:
Noch einmal die Frage:
Ich bräuchte 2 Exemplare. Würde aber 4 abnehmen.
Schraubkranz
Für welche Bremsen , Campa record , Gran Sport , Chorus etc.?Ich bräuchte 2 Exemplare. Würde aber 4 abnehmen.
2 x Campa Record
Wie kann ich das verstehen, dass sie Super Record sein müssten
? Also die Bremsen sind Nuovo Record - was ist denn da der Unterschied zu der Super Record (auch preislich)?Super Record haben Bremsschuhe aus Aluminium. Nuovo Record aus Stahl.Wie kann ich das verstehen, dass sie Super Record sein müssten
Könnt ihr mir sagen, welche genauen Schalthebel verbaut wurden?
Es handelt sich hier um einen Campa Contax Steuersatz.
Ergo Super Record auch teurer und besser?
Gerne - bitte schreiben Sie mir eine Nachricht. LG
Das ist alles ein totales durcheinander bei Campagnolo. Es gibt auch Super Record original mit Stahlschuhen.
Bis 1984 gab es keine Unterscheidung zwischen Super Record und Nuovo Record. Es gab ab 1984 dann die Record V2 mit den Alu-Bremsschuhen.
