Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
- Registriert
- 20 Januar 2012
- Beiträge
- 50.861
- Reaktionspunkte
- 73.635
Für 8 Stunden am Rad sitzen hätte ich nicht die Ruhe. Da würde ich mich lieber drauf setzen und fahren.
-
Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Unterwegs mit dem Klassikerersatz
- Ersteller xbiff
- Erstellt am
Anzeige
personalisierte kuscheldecke .
Ich hoffe, daß das Foto auch während des Pinkelns entstanden ist...
Zentrifugalkraft
Aktives Mitglied
- Registriert
- 8 April 2014
- Beiträge
- 433
- Reaktionspunkte
- 456
Für 8 Stunden am Rad sitzen hätte ich nicht die Ruhe. Da würde ich mich lieber drauf setzen und fahren.
Ich hoffe, daß das Foto auch während des Pinkelns entstanden ist...
Als mögliche Welt bevorzuge ich letztere.
BodenseeFerdi
Auf einem guten Berg ist ein guter Biergarten 🍺
Mal wieder für ein paar Tage die Laufräder gegen Lauf-/Walk-/Wanderschuhe getauscht.
Und seit langem mal wieder bei unseren östlichen Nachbarn im Bregenzerwald.
Und seit langem mal wieder bei unseren östlichen Nachbarn im Bregenzerwald.
Dingading
Stahl & Vinyl
faliero
Rennräder historisch authentisch
Bin gerade auf der Rückfahrt von Köln und habe eine kleine Runde in den Vogesen gedreht. Gefällt mir sehr
JFRctv
Aktives Mitglied
- Registriert
- 9 Juli 2021
- Beiträge
- 486
- Reaktionspunkte
- 1.320
Moin,
Ich hab mich gestern nach einer 60h+ Woche aus der Großstadt aufs Brandenburger Land verdrückt um bei Oma und Opa Kuchen zu essen.
Bei kuschligen 30*Grad ging es übers Brandenburger Radwegenetz durch Kiefernwälder in den hohen Fläming. Am Ende des Tages gab es viel Cola jnd frisches vom Grill
Ich hab mich gestern nach einer 60h+ Woche aus der Großstadt aufs Brandenburger Land verdrückt um bei Oma und Opa Kuchen zu essen.
Bei kuschligen 30*Grad ging es übers Brandenburger Radwegenetz durch Kiefernwälder in den hohen Fläming. Am Ende des Tages gab es viel Cola jnd frisches vom Grill
faliero
Rennräder historisch authentisch
In Deutschland bot Citroën den Méhari nicht an, da er keine Allgemeine Betriebserlaubnis erhielt. Die oft kolportierte Annahme, dass hierfür das ABS-ASA Material Typ: Cycolac / Stamylan verantwortlich war, stimmt insoweit nicht, als dass der TÜV Rheinland 1980 im Auftrag von Citroën, die erforderliche F1 Entflammbarkeitsprüfung sowie Splittersicherheit bescheinigte (Prüfung Nr. 957-016/80). Indes wurden in einem gesonderten Bericht u. a. die Stockhebel-Handbremse sowie die Scharfkantigkeit des Aschenbechers im aufgeklappten Zustand bemängelt, neben anderen Rügen bezgl. gefährdender Fahrzeugteile, die beim 2CV Jahrzehnte zuvor kein Problem darstellten. Per Einzelabnahme konnten die Fahrzeuge aber zugelassen werden.
DaleCannon
Cycle Collector
na also.... sowas macht man doch nicht
dopero
Aktives Mitglied
- Registriert
- 27 Januar 2019
- Beiträge
- 3.410
- Reaktionspunkte
- 3.998
Früher nein, jetzt ja, wegen EU.
Donnerknall
Die Wahl fällt auf Stahl
xbiff
Motobecaniseur
Der Jardin d'Altitude ist wunderschön!Bin gerade auf der Rückfahrt von Köln und habe eine kleine Runde in den Vogesen gedreht. Gefällt mir sehr
xbiff
Motobecaniseur
Diese Geschichte hält sich nun schon so lange, wie es den Mehari gibt. Die Dinger wurden schon immer via Einzelabnahme durchgewunken.
skandsen
Kommt Zeit, kommt Rad ...
- Registriert
- 20 April 2017
- Beiträge
- 9.667
- Reaktionspunkte
- 20.759
Trotzdem selten, wenn auch möglich.
xbiff
Motobecaniseur
Das stimmt allerdings!
Ich könnte mir vorstellen, daß man heute ein Fahrzeug, was in einem EU Land eine allg. Betriebserlaubnis und eine gültige techn. Abnahme hat, problemlos bzw. -ärmer importieren und zulassen kann, ohne noch mal eine Einzelabnahme machen zu müssen. Aber das ist nur eine Vermutung.Kleiner Einwand:
Was hat das damit zu tun?
Donnerknall
Die Wahl fällt auf Stahl
Nee ist nicht so. Bei älteren Fahrzeugen (wie hier der Mehari) ist die Betriebserlaubnis (ABE) rein national.
Da gab es noch keine EU-Harmonisierungen. Da geht es nur über eine Vollabnahme (§21 StVZO).
Bei neueren Fahrzeugen (ab Mitte der 90er) haben Fahrzeuge eine EG-Typgenehmigung (COC-Papier) und da ist es so, dass die Zulassung innerhalb der EU sehr vereinfacht möglich ist (i.d.R. nur eine HU nach §29 StVZO).
Deshalb mein Einwand. Bei nem alten Fahrzeug gilt Bestandsrecht auf Zeitpunkt der Erstzulassung.
Da spielen nachträgliche Gesetzesänderungen (wie z.B. EU-Gesetze) keine Rolle.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂