Weshalb willst du das denn verdünnen
Es geht darum, dass die Sicherung sich besser verteilt, damit ich den Vorbau nicht auuseinander nehmen muss. Die für die Klemmung verwendete hohlgebohrte Titanschraube lässt sich nicht weiter anziehen.
Der Lack soll sich besser verteilen. Nachdem er in jede Ritze gesickert ist, soll sich das Lösungsmittel veflüchtigen, und ganz innendrin ist dann auch sichergestellt, dass er anschließend unter Luftabschluss aushärten kann.Weshalb willst du das denn verdünnen
Wenn das Verdünnungsmittel sich verfüchtigt hat ist das doch weg ?
Das habe ich schon, für weitere aus Büchsenblech (das ganze arbeitet wohl im Lauf der Zeit) müsste ich wiederum alles auseinander bauen.Und warum blockierst du denn den Vorbau nicht mit zusätzlichen Distanzscheiben an der Verstellstelle
Der müsste -45° haben und zumindest 25,4mm Lenkerklemmung haben (habe ich schon geguckt, wäre ja auch leichter).
Ja, die AliExpress Variante für 3 € an mehreren Rädern testweise. Funktioniert einwandfrei.
Und klackerfrei? Sind dann +8 Zähne, oder?
Ganz einfach es sollte keine Lücke sein zwischen den Kugeln
Ich meinte damit, ob sich Kassette, Kette und oberes Schaltröllchen nicht ins Gehege kommen. Aber scheinbar nicht. Das werde ich mal ausprobieren. Ist nicht zu teuer und gibt's im Land und auf Lager.
einfach so viel wie reinpassen in die Laufbahn ohne sich zu bedrängen , meist bleibt wenn Kugel an Kugel eingeklebt ist (Fett) eine Lücke in die eben genau keine Kugel mehr passt .
Hi,
