offtopic-thread für espressomaschinen, Schallplatten, alte Schuhe, Rechenschieber und Sonstiges

[Olddutsch]

Ach.

Bremst du hinten?

 

[xbiff]

Wenn ich in den Vogesen Pässe bergab fahre, dann bremse ich auch mal gezielt hinten und bin damit einiges schneller!

 

[Hannesauswien]

Mein Bühnenarbeitstier...Fender Telecaster 1967, Candy Apple Red. War eine Schaufenstergitarre und wurde
1972 abgeschossen farblich genauso gekauft (nicht von mir, bin der Zweitbesitzer).
Nitrolack und vor allen Rottöne waren nicht sehr UV-stabil.

Anhang anzeigen 850189Anhang anzeigen 850191

Mein Bühnenarbeistier

Eine Goldtop wo der Lack nicht gesprungen ist, ist keine Goldtop

 

[herberto]

Mein Bühnenarbeistier

Eine Goldtop wo der Lack nicht gesprungen ist, ist keine Goldtop
Anhang anzeigen 850212

Gott...ich bin ja hier von Dinosauriern umgeben bzw. mitten drin.
Alte Fahrräder, alte Slot Cars, alte Gitarren...komme mir fast schon vor wie im Jurassic Park

 

[byf]

Einige davon waren auch mit hinteren Scheibenbremsen ausgestattet (die aber schlechter verzögerten als die Trommeln- zum. wenn die Trommeln nicht verölt waren).

Das ist auch ein Trugschluss daß Scheiben besser verzögern als Trommeln.
So wie auch die Bezeichnung „Profi“ nur aussagt daß jemand das zum Hauptbroterwerb tut und nicht zwingend damit einhergehen muß daß er dem Amateur überlegen ist, kann man auch nicht sagen eine Trommel verzögert schlechter....
Vom Wirkungsgrad ist die Trommel der Scheibe überlegen, denn das Auflaufen der Backen verstärkt die Wirkung.
Eine Scheibe benötigt immer mehr Kraft, ist dafür aber besser dosierbar und neigt nicht so schnell zum Überhitzten wie eine Trommel, da der offene Aufbau die Wärmeableitung begünstigt.

 

[crispinus]

Das ist jetzt auch schon wieder ein paar Tage her...

Anhang anzeigen 850165

Möbeldesign aus Gelsenkirchen

 

[xbiff]

Möbeldesign aus Gelsenkirchen

Hääää? Wie meinste das denn mit dem Gelsenkirchener Barock?

 

[xbiff]

Das ist auch ein Trugschluss daß Scheiben besser verzögern als Trommeln.
So wie auch die Bezeichnung „Profi“ nur aussagt daß jemand das zum Hauptbroterwerb tut und nicht zwingend damit einhergehen muß daß er dem Amateur überlegen ist, kann man auch nicht sagen eine Trommel verzögert schlechter....
Vom Wirkungsgrad ist die Trommel der Scheibe überlegen, denn das Auflaufen der Backen verstärkt die Wirkung.
Eine Scheibe benötigt immer mehr Kraft, ist dafür aber besser dosierbar und neigt nicht so schnell zum Überhitzten wie eine Trommel, da der offene Aufbau die Wärmeableitung begünstigt.

Das stimmt schon, was du schreibst. Aber weißt du überhaupt wie schlecht die Trommeln der 2-Ventiler waren? Dazu kam oft, dass der Dichtring dees Achsantriebes gesabbert hat und die Schmiere in die Trommel dröppelte?

 

[Olddutsch]

Das lag aber an der Einstellung der /5./6 Vorderrad Bremsen,da haben sich die wenigsten mit beschäftigt
Geschweige die Bremsnockenwelle mit Klüber Fett zu versorgen

 

[xbiff]

Das lag aber an der Einstellung der /5./6 Vorderrad Bremsen,da haben sich die wenigsten mit beschäftigt
Geschweige die Bremsnockenwelle mit Klüber Fett zu versorgen

Wer redet den von der vorderen Trommel, mein Freund? Die Dinger waren garnichtmal soo schlecht.

 

[Olddutsch]

Klar hinten war das ne Anhaltehilfe

 

[xbiff]

Klar hinten war das ne Anhaltehilfe

Die man selbst mit ganzem Körpergewicht NICHT zum blockieren brachte!

 

[byf]

Das stimmt schon, was du schreibst. Aber weißt du überhaupt wie schlecht die Trommeln der 2-Ventiler waren? Dazu kam oft, dass der Dichtring dees Achsantriebes gesabbert hat und die Schmiere in die Trommel dröppelte?

Sowas fragst du als XT600 Fahrer mich der eine richtige XT fährt?

 

[xbiff]

Sowas fragst du als XT600 Fahrer mich der eine richtige XT fährt?

Zu 1) Ich hab alle meine Motorräder verkauft!
Zu 2) Eine "richtige" XT war mein 2. Motorrad- noch mit Stahltank, goldeloxierten Felgen und untenliegendem Krümmer.

Fakt ist: Die Leistung der "falschen" XT hätte der "richtigen" mehr als gut zu Gesicht gestanden. Von der Bremse garnicht zu reden.

 

[Olddutsch]

Die man selbst mit ganzem Körpergewicht NICHT zum blockieren brachte!

Das war auch wohl gewollt,damit die Angst-Bremser sich nicht auf den Pinsel legen

 

[crispinus]

Hääää? Wie meinste das denn mit dem Gelsenkirchener Barock?

Das amerikanische Design war über viele Jahre eher Ornamentik als Design. eine jährliche Verkaufshilfe sozusagen. Wurde immer wieder als Barock bezeichnet - was ja eine treffende Analogie ist.

 

[xbiff]

Das amerikanische Design war über viele Jahre eher Ornamentik als Design. eine jährliche Verkaufshilfe sozusagen. Wurde immer wieder als Barock bezeichnet - was ja eine treffende Analogie ist.

Ich finde diese Automobile sehr nett. Der damals gebotene Luxus ist fast unglaublich, schaut man sich an, dass man hier in Europa zur gleichen Zeit mit Käfer, Cremeschnittchen und Co zufriden war (zufrieden sein musste).
Der Caddy vom Bild ist ein abs. Traum. Ein Freund hat ihn vor vielen Jahren in der Schweiz geborgen- in typisch eidgenössischem Pflegezustand. Der Wagen trägt noch gut 90% seines Originallacks!

 

[crispinus]

Ich finde diese Automobile sehr nett. Der damals gebotene Luxus ist fast unglaublich, schaut man sich an, dass man hier in Europa zur gleichen Zeit mit Käfer, Cremeschnittchen und Co zufriden war (zufrieden sein musste).
Der Caddy vom Bild ist ein abs. Traum. Ein Freund hat ihn vor vielen Jahren in der Schweiz geborgen- in typisch eidgenössischem Pflegezustand. Der Wagen trägt noch gut 90% seines Originallacks!

Grundsätzlich: bezog ich mich auf den Stil des KFZ. Also Mercedes und Opel bauten damals nichtnur Kleinwagen. Die Briten auch nicht. Und ich lassse die alle für einen facel Vega mit rotem Leder stehen. Die Amerikaner boten vor allem mehr Größe undmehr Platz und mehr features. Kommt eben auf den Preis an . . .

 

[xbiff]

Grundsätzlich: bezog ich mich auf den Stil des KFZ. Also Mercedes und Opel bauten damals nichtnur Kleinwagen. Die Briten auch nicht. Und ich lassse die alle für einen facel Vega mit rotem Leder stehen. Die Amerikaner boten vor allem mehr Größe undmehr Platz und mehr features. Kommt eben auf den Preis an . . .

Stimmt. Aber in den USA waren diese Fahrzeuge wesentl. preiswerter zu haben, als die grossen Modelle der heimischen Hersteller hier bei uns.
Und ja: So ein Facel Vega ist besonders reizvoll. Hier ums Eck war bis vor nicht all zu langer Zeit die Fa. Diemer und Dalheimer ansässig. Die Jungs haben sich franz. Fahrzeugen, und hier vor allem FV verschrieben. Toll, was die aus mancher Ruine gezaubert haben!

https://www.diemer-dalheimer.de/facel-vega/

 

[Coopernikus]

Na wenn wir schon beim Thema sind, hier mal ein ordentliches Mopped: