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Peugeot Rennräder

Heute etwas weiter gekommen...
Räder sind nur Platzhalter...
Wird langsam 😊, ich halte euch auf dem Laufenden. Was es ist, sieht ja hier jeder.
Foto nur schnell aus der Hüfte geschossen.
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Re: Peugeot Rennräder
Ich geb' Dir recht, optimal ist das nicht, aber bei einem Rad mit 46 Jahren auf dem Buckel und einer unbekannten Anzahl an Vorbesitzern mit unbekannter Fachkenntnis wird man mit Kompromissen halt leben (müssen) ...

Eine 26.6er würde ich da nur mit absolut roher Gewalt rein bringen, schon die 26.4er geht nur schwer rein ...

Ich denke, dass ich es so lassen werde. Ich will auch nicht riskieren, dass da irgendwas reisst, bricht oder die Muffe sonstwie ins jenseits befördert. Ein Schlitz ist nach dem Festschrauben noch da, die Laschen liegen also nicht bündig auf wie bei Deinem Bild 1 oder 2. Ganz parallel sind die Bohrloch-Laschen nicht, aber der Bolzen geht leicht rein und lässt sich gut festschrauben ...

Das Risiko ist mir zu groß ...

An der Muffe kann man meiner Erfahrung nach alles mögliche messen, also locker +\- 0,2mm. Entscheidend ist doch, dass die Sattelstütze kein Spiel hat, wenn sie auf Wunschtiefe steckt. Wenn man sie seitlich zu ruckeln versucht und sie bewegt sich nicht, dann passt die Stütze, egal wie die Muffe aussieht, die kann sich durch Festknallen längst geweitet haben.
 
Oh mon dieu: ein rotes PY10 mit verchromten Muffen in RH 60 🥰 . Und es sind tatsächlich 60 c-t, er hat's mir bestätigt, sonst säße ich schon im Auto ... 🤪 :D

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https://www.leboncoin.fr/velos/1833000403.htm

EDIT: Er hat sich wohl vermessen ... er prüft nochmal ... wir verhandeln grade ... :D

AUS ... AUS ... Das Spiel ist aus ... Wir haben quasi gemeinsam gemessen und: Es ist RH 62 ☺ ... Abholung morgen durch :D ... mich 😍 😍 :D
 
Zuletzt bearbeitet:
Mal ne Frage, gab es eigentlich Peugeot Rennräder aus Vitus Rohr? Double butted? In welches Zeit und mit welchem Typ?
 
Oh mon dieu: ein rotes PY10 mit verchromten Muffen in RH 60 🥰 . Und es sind tatsächlich 60 c-t, er hat's mir bestätigt, sonst säße ich schon im Auto ... 🤪 :D

Anhang anzeigen 830110
https://www.leboncoin.fr/velos/1833000403.htm

EDIT: Er hat sich wohl vermessen ... er prüft nochmal ... wir verhandeln grade ... :D

AUS ... AUS ... Das Spiel ist aus ... Wir haben quasi gemeinsam gemessen und: Es ist RH 62 ☺ ... Abholung morgen durch :D ... mich 😍 😍 :D
Gratulation, schön dass es geklappt hat.
Holst Du das Rad aus Frankreich? Hut ab! Wieviel hast Du zu fahren?
Grüß aus KF
 
So wie ich auf dem Kleber entziffern konnte Vitus 181.Der Verkäufer meinte 80er Jahre. Ordentlicher Zustand. Überlege ob mein PA10E noch einen Kollegen in der Garage braucht. Was kann man preislich anbieten?
 
Gratulation, schön dass es geklappt hat.
Holst Du das Rad aus Frankreich? Hut ab! Wieviel hast Du zu fahren?
Grüß aus KF

Natürlich, ich bin in den 80er Jahren durch ganz Europa gefahren, um seltene Motorradteile einzukaufen, da ist man mal eben am Freitag nach der Arbeit nach Norditalien gefahren, und Samstag wieder zurück. Vorher natürlich schriftlichen Kontakt, oder telefonisch mit dem Verkäufer gehabt, Internet gab es noch nicht.
 
Natürlich, ich bin in den 80er Jahren durch ganz Europa gefahren, um seltene Motorradteile einzukaufen, da ist man mal eben am Freitag nach der Arbeit nach Norditalien gefahren, und Samstag wieder zurück. Vorher natürlich schriftlichen Kontakt, oder telefonisch mit dem Verkäufer gehabt, Internet gab es noch nicht.

Normal DAMAL
Mit der Nachtfähre NL/ GB Teile holen,das ganze zurück in 48 Stunden
Vorab per Telefax abgefragt ob Teile am Lager
 
Oh mon dieu: ein rotes PY10 mit verchromten Muffen in RH 60 🥰 . Und es sind tatsächlich 60 c-t, er hat's mir bestätigt, sonst säße ich schon im Auto ... 🤪 :D

Anhang anzeigen 830110
https://www.leboncoin.fr/velos/1833000403.htm

EDIT: Er hat sich wohl vermessen ... er prüft nochmal ... wir verhandeln grade ... :D

AUS ... AUS ... Das Spiel ist aus ... Wir haben quasi gemeinsam gemessen und: Es ist RH 62 ☺ ... Abholung morgen durch :D ... mich 😍 😍 :D

Glückwunsch...!
Viel Spaß damit.
 
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