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Mein Fang des Tages

AUCH WENN ES DIESMAL KEIN RENNRAD ODER NICHTS FÜRS RENNRAD IST:
WAS EINE SCHÖNHEIT! XTR komplett und und und...WOW
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Felixvh schrieb:
Gerade den Farbton des GESTA finde ich klasse! Aber die Qualität der Lackierung lässt sich von hier natürlich nicht beurteilen
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Den Farbton finde ich auch klasse aber der Lack ist durch polieren hier leider nicht schön zu bekommen. Ich habe das an einigen Stellen versucht, ist aber wohl aussichtslos.
Wenn's Neulack geben wird, dann in gleicher Farbgebung.
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Sollte heute vom Kurier der Poste Italiane abgeholt worden sein und seine Reise angetreten sein. ? ? ? ?
Welch eine Fügung! :daumen:
War schon Ende April ausgelaufen/ eigentlich verkauft.
Baujahr sollte wohl um 1969-70, wird mein bisher ältestes im Stall sein.
Merci @JonasLiszt, grazie! ?
Kleiner teaser! Wer errät es :D? Die drei die es bereits wissen, natürlich ausgenommen ;):
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Avi.1990 schrieb:
Sollte heute vom Kurier der Poste Italiane abgeholt worden sein und seine Reise angetreten sein. ? ? ? ?
Welch eine Fügung! :daumen:
War schon Ende April ausgelaufen/ eigentlich verkauft.
Baujahr sollte wohl um 1969-70, wird mein bisher ältestes im Stall sein.
Merci @JonasLiszt, grazie! ?
Kleiner teaser! Wer errät es :D? Die drei die es bereits wissen, natürlich ausgenommen ;):
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Bianchi Specialissima natürlich. Und zwar das X1, was'n sonst.
 
Enzo_Enimy schrieb:
Ausnahme Pinarello, die einzige Marke, deren Einsteigermodelle auch hochwertig sind!
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Na ich würde mal sagen, dass es da auch viele andere gab, die nur im Hochpreisigen Segment gebaut haben und deren Einsteigermodelle sich viele schon nicht leisten konnten. Bei Colnago gings ja auch erst in der oberen Mittelklasse los. Masi hat auch wenig Aelle lieblos zusammengebraten. Von De Rosa kenne ich das auch nicht.
 
Bianchi-Hilde schrieb:
Na ich würde mal sagen, dass es da auch viele andere gab, die nur im Hochpreisigen Segment gebaut haben und deren Einsteigermodelle sich viele schon nicht leisten konnten. Bei Colnago gings ja auch erst in der oberen Mittelklasse los. Masi hat auch wenig Aelle lieblos zusammengebraten. Von De Rosa kenne ich das auch nicht.
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Hast schon recht. Die genannten Colnago, De Rosa und Masi sind aber alle sehr hochpreisig. Da war Pinarello mit seinen Einsteigern noch erschwinglich, dennoch sehr hochwertig. Ist aber nur meine bescheidene Meinung.

Ansonsten Koga Miyata, da find ich die Einsteiger auch sehr "hochwertig" für untere Einsteigerklasse

LG
 
Avi.1990 schrieb:
Sollte heute vom Kurier der Poste Italiane abgeholt worden sein und seine Reise angetreten sein. ? ? ? ?
Welch eine Fügung! :daumen:
War schon Ende April ausgelaufen/ eigentlich verkauft.
Baujahr sollte wohl um 1969-70, wird mein bisher ältestes im Stall sein.
Merci @JonasLiszt, grazie! ?
Kleiner teaser! Wer errät es :D? Die drei die es bereits wissen, natürlich ausgenommen ;):
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roykoeln schrieb:
nen flugrostiger italiener - ganz schwer, das können die doch dort alle :D
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Enzo_Enimy schrieb:
Ausnahme Pinarello, die einzige Marke, deren Einsteigermodelle auch hochwertig sind!
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roykoeln schrieb:
nur echt mit den blätternden decals! :D
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Bianchi-Hilde schrieb:
Na ich würde mal sagen, dass es da auch viele andere gab, die nur im Hochpreisigen Segment gebaut haben und deren Einsteigermodelle sich viele schon nicht leisten konnten. Bei Colnago gings ja auch erst in der oberen Mittelklasse los. Masi hat auch wenig Aelle lieblos zusammengebraten. Von De Rosa kenne ich das auch nicht.
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Enzo_Enimy schrieb:
Hast schon recht. Die genannten Colnago, De Rosa und Masi sind aber alle sehr hochpreisig. Da war Pinarello mit seinen Einsteigern noch erschwinglich, dennoch sehr hochwertig. Ist aber nur meine bescheidene Meinung.

Ansonsten Koga Miyata, da find ich die Einsteiger auch sehr "hochwertig" für untere Einsteigerklasse

LG
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Gab nur Maßrahmen auf Kundenwunsch/Kundenauftrag. :D
Keine Stangenware oder wie wird dies im Fachjargon adäquat artikuliert?
edit: spekulativ, suggestiv... ->
Ich glaube auch der hat vor dem Erscheinen des Columbus Aelle Rohrsatzes auf dem Markt, den Lötkolben zur Ruhe gelegt :idee:. Der Mann ist/war Jahrgang 1910. ?
 
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Bianchi-Hilde schrieb:
Na ich würde mal sagen, dass es da auch viele andere gab, die nur im Hochpreisigen Segment gebaut haben und deren Einsteigermodelle sich viele schon nicht leisten konnten. Bei Colnago gings ja auch erst in der oberen Mittelklasse los. Masi hat auch wenig Aelle lieblos zusammengebraten. Von De Rosa kenne ich das auch nicht.
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Ist so ein Aelle-Masi dann heute mehr wert weil seltener als die im direkten Vergleich unzähligen aus SL? :D



Edit:

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...habe bei einem "alteingesessenen" Foristi ein (Schlachtfest-) Paket Campa-Kram gekauft für mein Simoncini (was mir sehr hilft, weil ich ja hauptsächlich DA an meinen Rädern habe und mich mit Campa auch nicht auskenne, also auch das schon ein "Fang" ) und dieses sehr abgefahrene LB lag als kleines Geschenk noch mit dabei - hat mich total gefreut und passt super an mein Carlton-Flyer-Singlespeed-Projekt....
 
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