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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Tagchen,

ich habe hier einen einzelnen Campagnolo Bremshebel liegen, ich vermute einmal dass er zur Chorus-Gruppe gehört.
Meine Frage: Ist es bei diesem Hebel egal, ob er links oder rechts verbaut wird?

Für weitere zweckdienliche Hinweise (zuviel XY geguckt :)) bin ich sehr dankbar.

Anhang anzeigen 670767
Körper aus Plastik, dann Athena (oder sowas), wenn Metall dann Chorus. Soweit mein Stand der Dinge. Widersprecht mir falls ich daneben liege @RoKaDo ,@sgx-83
 
Danke, hat schon einer etwas zum Wert verlauten lassen?
Ich sehe keine Antworten sondern nur likes.
Was es ist weiss ja jeder..und dass die Rahmen selten und gesucht sind auch..da ich mit peugeot nix mehr am Hut habe wollte ich ansich mal wissen von der Expertenrunde was da so geht...mehr kann ich dazu nicht beitragen.
 
Hoi Leute,

ich hab sowas Zuhause rumliegen. Bin bei so einem Campakram völlig raus... was verlangt man dafür?

http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=B48AADA9-BFAB-4996-BC5D-B2BE53F7BE59&Enum=104&AbsPos=34
Und ja, noch keine Bilder vorhanden, der Zustand ist aber sehr gut.

Moin,

stehe ich aufm Schlauch?

https://www.ebay.de/itm/Vintage-Ach...=true&nordt=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557
habe ich in der Schublade tatsächlich C-Record Schalthebel?
 
Körper aus Plastik, dann Athena (oder sowas), wenn Metall dann Chorus. Soweit mein Stand der Dinge. Widersprecht mir falls ich daneben liege @RoKaDo ,@sgx-83

Hmm, ich dachte bisher ich habe gut recherchiert, ich habe den Hebel jetzt einmal als CHORUS Modell inseriert, und werd's vorerst einmal auch so belassen, aber danke für Deinen Einwand.
 
Ich sehe keine Antworten sondern nur likes.
Was es ist weiss ja jeder..und dass die Rahmen selten und gesucht sind auch..da ich mit peugeot nix mehr am Hut habe wollte ich ansich mal wissen von der Expertenrunde was da so geht...mehr kann ich dazu nicht beitragen.

Mein von Lackkleid sicher im schlechteren Zustand aus Anfang der 60er PX 10, im fahrrbereiten u. überarbeiteten Zustand, hat letztes Jahr die 500 Euro in der Bucht nicht erreicht.

29718237907_ca6e2744e2_b.jpg
 
Mein von Lackkleid sicher im schlechteren Zustand aus Anfang der 60er PX 10, im fahrrbereiten u. überarbeiteten Zustand, hat letztes Jahr die 500 Euro in der Bucht nicht erreicht.

29718237907_ca6e2744e2_b.jpg
kann man ja fast kaum glauben...solch ein Rad in dem Zustand und scheinbar komplett original ..also dafür zieht meins sicherlich nicht von Dannen.
 
dann bin ich ja beruhigt...hab das ja auch nicht gerade fürn Appel und n Ei vom ehemaligen Niedersachsenmeister inclusive 3 Ordner voll Programmheften und memorabilia aus erster Hand erstanden.
Das Rad hat Historie und war damals DAS Rad was alle wollten und keiner sich leisten konnte.
Es war ein Privileg-der damalige Werksfahrer hat es gesponsert bekommen...vom Schwab Versand in Celle,für den er gearbeitet hat
und für den er seine Loorbeeren verdient hat,weil er fürs Training 15 Stunden in der Woche freigestellt war vom Dienst.
 
dann bin ich ja beruhigt...hab das ja auch nicht gerade fürn Appel und n Ei vom ehemaligen Niedersachsenmeister inclusive 3 Ordner voll Programmheften und memorabilia aus erster Hand erstanden.
Das Rad hat Historie und war damals DAS Rad was alle wollten und keiner sich leisten konnte.
Es war ein Privileg-der damalige Werksfahrer hat es gesponsert bekommen...vom Schwab Versand in Celle,für den er gearbeitet hat
und für den er seine Loorbeeren verdient hat,weil er fürs Training 15 Stunden in der Woche freigestellt war vom Dienst.
Gerade deshalb verstehe ich es nicht, das du es abgeben willst, oder hat eines deiner Pizzaräder eine solche Historie :idee:
 
ich habe lediglich nach einer Preiseinschätzung gefragt...die Pizzaräder liebe ich-auch ohne Historie und kann sie auch fahren.
Als wallhanger taugt das Rad sehr gut,aber es dürfte auch mal wieder auf die Strasse...mit meinen Körpermaßen allerdings ein NoGo :) ?
 
das SW Simplex Juy ist vorhanden aber es fehlt das Begrenzerplättchen zum Rahmen.
der LRS ist auch irgendwo in meinen Katakomben..Bremshebel mafac mit halfhoods auch im fundus.
Lenker Vorbaukombi @Don_Camillo hast Du ein Bild?
sonst ist mA alles original
Das ist ein sehr stimmiger Aufbau mit der PIVO-Lenkerkombo von macalu aus dem Nachbarforum

PeugeotPX19590.JPG


Der Competition Vorbau

AC6FD24C-6E5B-4ABD-B9A1-AB9A5B1EB22A.jpeg


Die Preise für ein Blaues variieren leider stark. Da gibt es einen VK aus GB, der schon seit einigen Monden versucht seinen Rahmen nackig für um die € 1000 zu verkaufen. Händler wie die Steeel-Dingsbums aus Berlin bieten zwischen € 1200 und € 1600 an und verkaufen.

Die Mafacs gibt´s leider noch wie Sand am Meer, den LJ-23 Umwerfer und das Juy 61 Schaltwerk dagegen nicht. Die gehen aber in der Bucht regelmäßig zwischen € 50 und € 100 (LJ-23), die Juy 61 zwischen € 50 und € 250 (je nach Zustand) und ab € 35 für die Schalthebel weg. Das sind in meiner Beobachtung mehrheitlich Auktionen und keine Sofort-Kauf-Dinger mit Preisvorschlag. Die dreiteiligen Simplex Naben allein kosten idR mehr als heute F.B., die Schnellspanner gibt´s ab €30 das Stck. aufwärts, Vorbau und Lenker je nach Länge ab jeweils € 35 aufwärts (aber ab 100 mm eher in Richtung € 80 - 100 für den Vorbau allein). Dazu dann noch Sattelstütze, Ideale (welcher? evtl. einer mit Alurails?), die Stronglight 57(selten unter € 150) und Kleinkram sowie Porto

Da kommen dann schon schnell über € 500 für die Anbauteile zusammen und nochmal > € 300 für so einen Rahmen.
 
sicherlich sind das auch nur Anhaltspunkte aufgrund unterschiedlicher Anbietungsformen.
Dass svb die Räder für anständige Preise verkauft ist klar..die sind bestens aufgestellt und liefern ein ausgezeichnetes portfolio dazu;
das PX10 aus den frühen 60ern ist ja auch ein Meilenstein,für den man sich durchaus nirgendwo schämen muss..das ist schon oberstes Regal.
Da wurden in den 60er und frühen 70er Jahren Fahrer von Rang und Namen mit ausgestattet ,die dann auch ansehnliche Erfolge feierten.
 
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