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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Die Gruppe wurde von Hand rot eloxiert.

Ich nenne so etwas verschlimmbessern, die Frage ist ob man so etwas wieder rückgängig machen kann.

Na wenn die Gruppe "von Hand eloxiert" wurde hat man gute Chancen; derjenige wird ja nicht seine Pratzen ins Eloxalbad gehängt haben als er diesen Blödsinn veranstaltet hat - also mit Glück nur übergejaucht. In dem Zustand ist das Zeug den Kilopreis wert - wenn man den ganzen Mist wieder enteloxieren müßte und neu schleifen. Bei Lack könnte man es z.B. in Verdünnung legen und hoffen das sich das Zeug löst.
 

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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
sehr schön erhaltenes Campa chorus erste Generation monoplanar Bremsenset ,fast kratzerfrei und perfekt gereinigt und aufpoliert...originale Bremsschuhe mit den weissen Einführhilfen;originale hoods sind sehr gut (kann sowohl für aero als auch für Wäscheleine benutzt werden,hoods sind noch nicht oben durchbrochen<)
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Na wenn die Gruppe "von Hand eloxiert" wurde hat man gute Chancen; derjenige wird ja nicht seine Pratzen ins Eloxalbad gehängt haben als er diesen Blödsinn veranstaltet hat - also mit Glück nur übergejaucht. In dem Zustand ist das Zeug den Kilopreis wert - wenn man den ganzen Mist wieder enteloxieren müßte und neu schleifen. Bei Lack könnte man es z.B. in Verdünnung legen und hoffen das sich das Zeug löst.

das stimmt zwar,aber es ist müssig darüber zu diskutieren,was man machen könnte...will doch eh keiner haben,an der nächsten Ecke taucht doch die Gruppe in Originalzustand wieder auf zum gleichen Preis(oder sowieso günstiger-an einem Rad dran) ...also wer tut sich das an?so selten ist das Zeuch ja nun mal auch nicht...und wer weiss wie es unter der Jauche so aussieht...?:rolleyes:;)
 
1. ja selbstverständlich, der Erlös fliesst 100% in unsere Projekte. Siehe velafrica.ch

2. Schalthebel und Umwerfer (Anlöt) sind vorhanden. Es ist alles komplett, eben bis auf einen Rahmen

3. wer ernstes Interesse hat, der kann sich per Mail melden, dann kann ich gerne genauere Fotos und Auskunft erteilen.

4. Diplomarbeit hätte hier grosses Potential ( nicht nur in Psychologie) is aber schon seit Jahren durch bei mir. Wir haben hier eine Velowerkstatt mit Geflüchteten und leisten Integrationsarbeit, verarbeiten und reparieren jeden Tag ca. 30 Velos. Daher kann ich das Angebot leider nicht zeitintensiv betreuen und vermarkten.

5. Preis is VB
Cool. Habe den Clemens kennengelernt, der früher bei euch war und jetzt hier in B ist.. Schönes Projekt.
 
Also mein Benotto 3000 ist vom Produktcode und vom Zugverlauf 1981. Komischerweise ist es trotzdem nur EB 122. Und Fertigung in dem Fall garantiert Italien
es gibt IMMER Ausnahmen von der Regel....wenn ich bei meinen Henke Rahmen nachschaue-Herr Henke hat gerne Vitus-ausfaller eingelötet-
und der Kunde hat Pelissier 2000 Naben LRS für sein Rad bestellt, hat der Meister auf 124mm gerichtet,so wie es sein soll...allerdings in diesem Falle denke ich zu 90 Prozent,bei einem auf Stückzahlen im Werk woauchimmer produzierten Standardrahmen wird eine gewisse konvention eingehalten werden müssen...und Anfang der 80er war das halt 126mm rear...;)
 
sehr schön erhaltenes Campa chorus erste Generation monoplanar Bremsenset ,fast kratzerfrei und perfekt gereinigt und aufpoliert...originale Bremsschuhe mit den weissen Einführhilfen;originale hoods sind sehr gut (kann sowohl für aero als auch für Wäscheleine benutzt werden,hoods sind noch nicht oben durchbrochen<)
ich stelle mir 130 euro plus 5 Versand dhl vor....

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Die schönsten Bremsen ever...
 
Die oben gennante Campagnolo Gruppe, nun mit besseren Fotos.

Interessenten bitte an [email protected]
 

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und noch die restlichen Pics
 

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nur mal so:was soll die Gruppe kosten?
ich denke,unter der eloxierung sieht das Alu nicht mehr so gut aus...jede wette...zumindets bei der Sattelstütze,dem linken Kurbelarm sieht man das bereits ganz deutlich
 
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