Bezogen auf den Gesamtpreis des nicht gerade geschenkten Rades sollten die 50 Euro Investition aber sicher gespart werden können, weil Canyon das bitte anpassen sollte. Tun sie nicht? Na, dann...
Er hat es ja ärgerlicherweise schon gekauft. Wenn es dann nur rumsteht oder die Berge hochgeschoben werden will, bleibt nicht mehr viel anderes übrig als die teure Kassette nachzurüsten und sich das Ganze im Verhältnis zum Gesamtpreis schönzurechnen...
Ja, ich zumindest. Und vorher noch die große Scheidegg mit der netten 18% Steigung an der Schwarzwaldalp. 39/21 machen da bestimmt besonders viel Spaß. Ich für meinen Teil bin mit 3-fach und 11/28 mit einigermaßen manierlicher TF hochgekommen.
Wenn es eine Tauschoption für die Kassette gibt, dann ist das ja halb so schlimm. Ich hatte von einem anderen Thread in Erinnerung, dass man nur diese eine Kassette nehmen könne (was ja wirklich Blödsinn wäre)
Jaja, die Klassiker-Spezialisten... Seit ich ein altes Stahlross habe, fahre ich 52/42 v., 6-fach 14- 24 hinten. Hätte nie gedacht, dass ich damit im Bergischen Land zurechtkomme, geht aber. Vorher kannte ich nur Kompakt vorne und mind. 25 hinten. Die Trittfrequenz ändert sich, aber es funktioniert.
Nee, noch nicht. Sieht aber hübsch dort aus!
Die Kettenblätter hatten gerade bei Topmodellen meistens 53. Abstufung meistens 6- oder 7-fach. Daher verstecke ich dahinter ein 39er wenn es bergig wird. Mit 12/21 bin ich bisher alles raufgekommen. Ich fahre aber auch in aller Regel nicht im Gebirge, sondern im Münchner Umland. Da hat es auch Steigungen aber die sind damit noch zu meistern. Wobei ich gestehen muss, dass ich am Spitzingsattel schon etwas ins Schwitzen komme. Das erste Mal wollte ich mein Panasonic oben angekommen direkt in den Graben werfen
