Zwift

[AW312]

Nein, da gibts aktuell nichts. Kannst nur mit den Robo Pacern fahren, und dann wird ja der Multiplikator erhöht zum Sammeln.

 

[hrafnagaldr]

Also ich bin gestern eine Video Strecke sogar länger als nur bis zum Abschluss der Strecke gefahren und da gab es nur 20 XP pro Kilometer.
Ich finde die Grafik übrigens gut gemacht. Auch der Blickwinkel mit manchmal sogar schräg von hinten besser als in den virtuellen Strecken.
Was ich nicht gut finde ist dass man wenn man im Ziel ist wieder zurück zum Startpunkt gebeamt wird.
Angenommen man fährt eine lange Bergstrecke hoch, kaum hat man das geschafft steht man wieder unten.😱
Wenn ich mich schon einen sehr langen Anstieg hochquäle dann will ich auch die schnelle Abfahrt genießen.

Beim Galibier bekommst die, Sa Calobra nicht, andere hab ich noch nicht. Sieht aber auch auf Strava dann blöd aus durchs teleportieren mit der langen, geraden Linie. Auf jeden Fall gut, das sbeide ein XP oder Drops - Glücksrad am Gipfel bekommen haben.

 

[AW312]

falls wer die "Colorado River Video" Route fährt, bei KM 4.6 mal ein Blick nach links werfen 😂🙈

Zwift hat schnell reagiert:

Here’s another late-breaking addition to these notes. This isn’t strictly part of today’s release – Zwift is able to modify video routes server-side, and this change was made yesterday. But I wanted to mention it here because it’s funny and interesting to see how Zwift Video updates work.


Yesterday, a Zwifter shared in Zwift Riders that they’d spotted someone taking a nature break 4.5km into the Colorado River Sunrise route. Zwift responded within a few hours by erecting new road barriers to block the view… and by adding a new sprint segment called “When You Gotta Go!” Amazing.

 

[Stromstudent]

Bzgl. der Diskussion über den Fahrer mit dem aktuell höchsten Level. Ich denke, dass es diese Deutsche aktuell ist.

Mit Level 285 und 8,3 Millionen xP, was hier ca. 404 000 km entspricht ganz gut dabei

 

[giant-l]

by adding a new sprint segment called “When You Gotta Go!” Amazing.

Ah - ich habe da heute auch niemand mehr gesehen, das könnte aber auch am Gesamt-3.Platz beim "Gotta-go"-KOM gelegen haben! 😉 🙈 🥳

 

[triduma]

Bzgl. der Diskussion über den Fahrer mit dem aktuell höchsten Level. Ich denke, dass es diese Deutsche aktuell ist.

Anhang anzeigen 1848169



Mit Level 285 und 8,3 Millionen xP, was hier ca. 404 000 km entspricht ganz gut dabei

Wahnsinn.😱 Danke für den Screenshot.

 

[fritttz]

Bzgl. der Diskussion über den Fahrer mit dem aktuell höchsten Level. Ich denke, dass es diese Deutsche aktuell ist.

Anhang anzeigen 1848169




























Mit Level 285 und 8,3 Millionen xP, was hier ca. 404 000 km entspricht ganz gut dabei

Ja die Beate ist schon eine Zwift Legende und die fährt draussen auch noch ihre km!! 😉

 

[Gonzobuster]

Vor lauter Videostrecken sollte man die Basics nicht vernachlässigen:

Brompton-Duelle am Montmartre zum Beispiel.

 

[Lone Rider]

Dann fahr mal Sa Calobra. Das dürfte Dich positiv überraschen.

So... Hab ich jetzt mal gemacht. Stimmt schon, ist optisch ansprechender als z.B. Eggum Coastal direkt danach. Aber fast ne Stunde berghoch zu fahren und wenn man oben ist, direkt wieder unten zu stehen, motiviert mich irgendwie auch nicht so richtig.

 

[AW312]

Sehe ich auch so. Man hats einmal gesehen, und das reicht dann auch irgendwie aus.

 

[chubv]

Ich bin heute auch Sa Calobra gefahren und kann dem nur zustimmen ...

Man hats einmal gesehen, und das reicht dann auch irgendwie aus.

 

[Prickel Pit]

Nichts mit Abfahrt ☹️. Noch ein minus Punkt auf meiner Liste. Ich frag mich ja ob da noch was kommt, oder ob die bei Zwift denken das würde so gefallen.

 

[Alfons_Zitterbacke]

Nichts mit Abfahrt ☹️. Noch ein minus Punkt auf meiner Liste. Ich frag mich ja ob da noch was kommt, oder ob die bei Zwift denken das würde so gefallen.

Ich habe irgendwie so das Gefühl, aus noch nicht bekannten Gründen mussten die das Update ausrollen. Die komplette "Unfertigkeit" merkte man schon am Zeitpunkt. Aktuell läuft Tour of Watopia. Eines der größten Events während Zwift. Die ToW geht nun irgendwie unter, weil alle über das Update und die Videostrecken sprechen. Auch die Bepreisung von Zwift+ und der falschen Berechnung für Jahresabonnenten wirkt äußerst überhasstet.
Warum habe ich so eine Ahnung, dass hier nicht die Entwickler auf den "Launch" Knopf gedrückt haben, sondern das aus einer Management-Controlling-Finanz-Abteilung kam.

Inhaltlich fehlen irgendwie noch einfache Dinge:

• Avatar ausblenden/ Camera ändern
• Abfahrten
• Videos vorab Downloaden (wie bei Rouvy) >>> hier kam bisschen Besserung mit Update, aber auch noch nicht ein vollständiger Download möglich

Ich bin aber gespannt, wie sich Zwift+ und speziell die Videos in den nächsten 2-4 Monaten entwickeln. Ich werde zumindest nicht upgraden, sondern erstmal genau beobachten, wo hier die Reise hin geht.

 

[MrFocus]

Für mich sind die zusätzlichen Videostrecken maximal ein DLC in Videospiel-Terms wert. Sprich: Eine Einmalzahlung, um es freizuschalten, macht für einige bestimmt Sinn.

Dafür das Abo 50% teurer zu machen und somit für den fortwährenden Zugang zu bezahlen, sehe ich nicht ein. Klar, man kann sagen, man kann die Strecken wiederholt fahren, aber so viel Spaß macht es jetzt auch nicht immer wieder dasselbe zu fahren.

 

[Slothie]

Der Coach ist eher der Punkt der manch einem gefallen könnte.
Xert, Trainer road, training peaks etc sind in der Regel doppelt so teuer.
Für jemand der an die Hand genommen werden möchte kein schlechter Deal.

Die Videos sehe ich eher als add on. Noch vor Ende des Jahres sollen 10 weitere Videos kommen.

Getrennt 5/5 Euro würde das vll mehr Anklang finden.
Die Bugs und Fehlerchen werden sicherlich gefixt.
Mein Ko ist das jährliche Zahlungsproblem.
Ich kann plus nicht monatlich mal mitnehmen. Um Zb neue Video Strecken zu fahren oder auch sich 3-4 Monate "coachen" zu lassen geht nicht.

 

[Alfons_Zitterbacke]

Mein Ko ist das jährliche Zahlungsproblem.
Ich kann plus nicht monatlich mal mitnehmen. Um Zb neue Video Strecken zu fahren oder auch sich 3-4 Monate "coachen" zu lassen geht nicht.

Und genau aus diesem Grund habe ich mich entschieden meine jährliche Mitgliedschaft nicht zu verlängern sondern auf monatlich umzusteigen.

• Zwift regulär Jahresabo = 200 EUR
• Zwift+ bei monatlicher Zahlung = 6x 30 = 180 EUR

Sprich ich kann für das gleiche Geld theoretisch 6 Monate Videostrecken Fahren oder ein ganzes Jahr Zwift-Standard. Zusätzlich hat man die Kündigungsfreiheit im Montatsrhythmus. Wenn ich mein Nutzungsprofil in den letzten Jahren so anschaue, fahre ich ohnehin nur von 11-03 so richtig Indoor.

 

[AW312]

Der Coach ist eher der Punkt der manch einem gefallen könnte.
Xert, Trainer road, training peaks etc sind in der Regel doppelt so teuer.
Für jemand der an die Hand genommen werden möchte kein schlechter Deal.

Kann man meines Erachtens nicht vergleichen. Der Coach von Zwift gibt Dir nur Vorschläge aus dem eigenen Katalog, was Du fahren sollst. Er erstellt Dir keine auf Dich zugeschnittene Workouts.

 

[28er]

Vor lauter Videostrecken sollte man die Basics nicht vernachlässigen:

Brompton-Duelle am Montmartre zum Beispiel.

Anhang anzeigen 1848600

Ich gehe davon aus, dass die alle wahrscheinlich auch noch upgrade Stufe 5 sind?

 

[Gonzobuster]

Ich gehe davon aus, dass die alle wahrscheinlich auch noch upgrade Stufe 5 sind?

🥺

Ich habe nur ein Rad auf Level 5, und das ist mein Aeroad 2024.

 

[QTrotter]

Der Coach ist eher der Punkt der manch einem gefallen könnte.
Xert, Trainer road, training peaks etc sind in der Regel doppelt so teuer.

Dafür können die auch draußen, oder kann das der Zwift coach?
Habs nicht angeschaut und eigtl. nicht vor. Ich brauch nen Coach das ganze Jahr, Zwift aber nur im Winter. Und ich fahre nicht nur Rad, aber gut, andere schon.

Auch Sa Calobra als workout gefahren. Sah wirklich hübsch aus.
Aber hab parallel bissi YT geschaut.
Und dann teleport zurück und noch mal n Stück hoch - 1:30 und 10km nur, weil runter fehlt.
Ja, schön, aber zu teuer.