. Ich wiege nur 62 kg, da reichen solche Bremsen dicke aus. Einzig die Suntour Edge-Bremsen waren selbst mir zu weich.
Ist ein italienischer Hersteller der auf Maß, in Handarbeit und auch für andere produziert...IN Italien.
Erst einmal weil ich die noch hatte und zum 2. weil ich die Kurbel viiiiiiel schöner finde als die neuen.
...sind Racing Speeds von Fulcrum aber halt entlabelt.
Ich fand die alte Kurbel früher auch schöner, inzwischen, seit es die neue Dura Ace gibt, finde ich die Super Record doch wieder schön. Da bewahrheitete sich sich doch der Spruch meine Oma: "niemand ist unnütz, er kann immernoch als schlechtes Beispiel dienen."
Darf ich da auch noch eine Meinung in den Ring werfen? Ich würde mit dem Lenkerband und den Außenzügen auch einen weniger schwarzen und evtl. niedrigeren LRS verbauen. Oder alternativ: alles schwarz und diese LRer, um den Rahmen maximal wirken zu lassen.
Da hast du völlig recht, wie schon an anderer Stelle geschrieben, mit dem Lenkerband bin ich noch nicht im Reinen. Es trägt ziemlich dick auf...den Abschluss werde ich heute auf alle Fälle noch überarbeiten, versprochen!![/QUOTE]
) mal den BC 16.16 STS CAD gegönnt (dabei hatte ich zwar zwei Sätze Geschwindigkeits-und Trittfrequenzsensoren mitbestellt, aber nicht an die Notwendigkeit zusätzlicher Tachohalter gedacht
). Dabei habe ich testweise den Geschwindigkeitssensor hinten an der rechten Kettenstrebe montiert (wo auch der Magnet in die Felge geklebt ist), und das funk(tionier)t perfekt, auch wenn in der Anleitung steht, dass der Sensor nur vorne und nur auf die Seite kommen darf, an der auch der Tacho sitzt, der Sensor genau plan montiert sein soll, usw. Auch hier (wie schon beim Garmin-Abenteuer) hatte ich zur Kontrolle den kabelgebundenen Tacho drangelassen, um beispielsweise etwaige Aussetzer anhand unterschiedlicher Distanzwerte festzustellen, aber nichts dergleichen. Am Rennrad ist der Tacho links, der Sensor hinten rechts, und das geht auch.Also zusammenfassend:
Lenkerband weg, weniger Speichen, Ventilschrauben und Kappen ab
Es wundert mich, dass noch niemand
Lack ab, Löcher reindremeln, Sattel und Sattelstütze ab und Rahmen mit Helium/Wasserstoff füllen genannt hat
Wer braucht schon einen Sattel, wenn er trainierte Beine hat
...
Nein, ist ein VDO M6. Bisher funkt auch der Trittfrequenz Sensor nicht, entweder Batterie oder Funk oder Magnet...Ist das ein Sigma Sport? Ich habe mir wegen des wegfallenden Kabelgelerschs (für etwas war der Garmin doch gut
Tja, Löcher reindremeln-bei Eddy Merckx hatten sie mal die Sattelstütze extrem perforiert. Als er sich draufsetzte, faltete sich das Teil zusammen wie eine Ziehharmonika
Nicht in die Sattelstütze! Überall! Oder noch besser nur Dellen wie beim Golfball, dann bekommt man diesen Golfballeffekt und wird noch aerotastischerTja, Löcher reindremeln-bei Eddy Merckx hatten sie mal die Sattelstütze extrem perforiert. Als er sich draufsetzte, faltete sich das Teil zusammen wie eine Ziehharmonika
