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Zeigt her eure Gravel und CX Bikes

Mein neues Specialized Crux. Am höchsten Punkt Kölns, dem sagenumwobenen Monte Troodelöh mit 118,04m über Normalnull 😌
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Re: Zeigt her eure Gravel und CX Bikes
Mein Aspero-Aufbau ist fast noch warm, auch der Wiederaufbau meines Niners RLT RDO als Schlechtwetteropferanode,
aber der letzte T3ST - Titanaufbau für meinen Kollegen hat mich doch zu stark angefixt. 🫣
"Habbe will", wie der Hesse sagt.
Brauchbare (Neu-)Teile waren auch noch im Hochregal. 😁

Der Rahmen, bzw. die Marke, mag hier einige User triggern (siehe Titan-Thread im IBC), aber das hat mich nicht vom Kauf abgehalten.
Verarbeitung ist 👌 !!!
Und ich stehe halt total auf Vollintegration!

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Schönes WE gewünscht.....
 
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Mein Aspero-Aufbau ist fast noch warm, auch der Wiederaufbau meines Niners RLT RDO als Schlechtwetteropferanode,
aber der letzte T3ST - Titanaufbau für meinen Kollegen hat mich doch zu stark angefixt. 🫣
"Habbe will", wie der Hesse sagt.
Brauchbare (Neu-)Teile waren auch noch im Hochregal. 😁

Der Rahmen, bzw. die Marke, mag hier einige User triggern (siehe Titan-Thread im IBC), aber das hat mich nicht vom Kauf abgehalten.
Verarbeitung ist 👌 !!!
Und ich stehe halt total auf Vollintegration!

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Schönes WE gewünscht.....
Ich würde sofort den LRS tauschen und richtig - 1bike4life nach gemachten Erfahrungen never again
 
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Ich würde sofort den LRS tauschen und richtig - 1bike4life nach gemachten Erfahrungen never again
Die Laufräder sind Geschmacksache und laufen bei mir an mehreren Rädern;
love it or hate it.
Und ich bin schon fast alles vom A wie Acros bis Z wie Zipp gefahren.

Erfahrungen mit Falkenjagd / 1bike4life muss ich selbst machen.
- Bisher ist alles bestens.
Darfst mir aber gerne deine Erfahrungen mitteilen (PN).

VG

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Mein neues Specialized Crux. Am höchsten Punkt Kölns, dem sagenumwobenen Monte Troodelöh mit 118,04m über Normalnull 😌Anhang anzeigen 1617399
Sehr geil! Was wiegt das Teil, wie es da steht (ohne Flaschen)?
Mein Aspero-Aufbau ist fast noch warm, auch der Wiederaufbau meines Niners RLT RDO als Schlechtwetteropferanode,
aber der letzte T3ST - Titanaufbau für meinen Kollegen hat mich doch zu stark angefixt. 🫣
"Habbe will", wie der Hesse sagt.
Brauchbare (Neu-)Teile waren auch noch im Hochregal. 😁

Der Rahmen, bzw. die Marke, mag hier einige User triggern (siehe Titan-Thread im IBC), aber das hat mich nicht vom Kauf abgehalten.
Verarbeitung ist 👌 !!!
Und ich stehe halt total auf Vollintegration!

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Schönes WE gewünscht.....
Und wieder eine weitere Episode aus @taunusteufel78 ‘s bikeporn :D :daumen:
 
Sehr geil! Was wiegt das Teil, wie es da steht (ohne Flaschen)?

Komme auf ca 8,1kg. Ohne Flaschen, Computer und Satteltasche. Sonst alles dran. Hatte ich mir nen Tacken leichter vorgestellt, bin aber auch nicht wirklich explizit auf Leichtbau gegangen. Die Kurbel wird noch gegen ne Rotor Carbon getauscht. Die hab ich noch über. Aber dadurch, dass die Rotor GRX Spider sau schwer ist, werd ich da nur ca 100g einsparen...
 
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Komme auf ca 8,1kg. Ohne Flaschen, Computer und Satteltasche. Sonst alles dran. Hatte ich mir nen Tacken leichter vorgestellt, bin aber auch nicht wirklich explizit auf Leichtbau gegangen. Die Kurbel wird noch gegen ne Rotor Carbon getauscht. Die hab ich noch über. Aber dadurch, dass die Rotor GRX Spider sau schwer ist, werd ich da nur ca 100g einsparen...
Das Gewicht ist doch gut. 👍🏼 Alles drunter erreichst du mit „spezifischen“ Maßnahme wie z. B. DA Kurbel bei 2fach, leichterem LRS … aber für was … ist doch super so :)
 
Es handelt sich um ein S-Works Crux in RH56
Laufräder, sind von Carl Z mit 25mm Innenweite.
Reifen, 45er Conti Terra Speed.
Schaltung, GRX DI2, 1x12 fach mit Wolftooth Road Link DM, Kassette XTR 10-45
Bremsen und Scheiben, Dura Ace
Kurbel, Easton EC90SL, Kettenblatt Alugear 40Z
Pedale, SPD XTR
Cockpit, Newmen
Sattel, SQlab
Gewicht 7,4kg
Wie läuft die Schaltung mit dem Roadlink? Schaltperformance annähernd so wie bei 2x12 2-fach Di2 oder 1x11 DI2?

Danke Dir!
 
Wie läuft die Schaltung mit dem Roadlink? Schaltperformance annähernd so wie bei 2x12 2-fach Di2 oder 1x11 DI2?

Danke Dir!

Aktuell kann ich nur mit einer aktuellen DuraAce 2x12 DI2 an meinen Straßenrenner vergleichen. Diese läuft noch ein bisschen geschmeidiger und vielleicht präziser.
Bei der 1x12 GRX DI2 ist es aber noch zu keinen Fehlschaltungen oder ähnlichem gekommen. Ich kann sehr gut damit leben und würde es wieder so machen.
 
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