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Das gabs eigntlich nie bei Rennrädern, das machen nur Trias. Ist sinnvollerweise auch verboten bei Rennrädern, da man so oft die Flaschen verliert. Optisch dazu eine Katastophe, Eddy würde sich, wenn er schon drin läge, im Grabe umdrehen...
Das gabs eigntlich nie bei Rennrädern, das machen nur Trias. Ist sinnvollerweise auch verboten bei Rennrädern, da man so oft die Flaschen verliert. Optisch dazu eine Katastophe, Eddy würde sich, wenn er schon drin läge, im Grabe umdrehen...
Ach ja, und du musst deine Schultern drehen um an die Flaschen zu kommen, was dazu führt, dass die meisten Leute dann nach links oder rechts ziehen, saugefährlich...
Gibts eigentlich was positives darüber................. öhm...........................nein.
Sitzhalter sind der Gipfel der Unbequemlichkeit. Ich hab das mal ausprobiert und kann nur sagen, dass das ein übles Gefummele ist, für den Straßenverkehr total untauglich (und für alle anderen Verkehre auch). Raus kriegt man die Flasche rel. schnell, aber rein nicht. Das erfordert Verrenkungen und mehrfache Proben. Im Gelände muss ich zum Trinken immer absteigen. Aber Anfang 90er gabs das schon, aber m.W. nur an Triathlonmaschinen. Vorteil war, dass man Trinkschläuche nach vorn verlegen konnte.
Wenn du "schick" sein willst, dann montiere einen Lenkerhalter. Das ist dann aber definitiv nicht 90er-gerecht.

Ein Kollege fährt manchmal mit Zeitfahrrad, hat hinten dann eine Flasche und eine Werkzeugbox drin. Wenn der anfängt seine Flasche reinzufummeln, gehe ich direkt auf Abstand. Das dauert gerne mal 10 Sekunden - gefühlt sind es Minuten - und von hinten sieht man ja genau, was da schief läuft. Also gerade nix für unbewegliche Leute.Sitzhalter sind der Gipfel der Unbequemlichkeit. Ich hab das mal ausprobiert und kann nur sagen, dass das ein übles Gefummele ist, für den Straßenverkehr total untauglich (und für alle anderen Verkehre auch). Raus kriegt man die Flasche rel. schnell, aber rein nicht. Das erfordert Verrenkungen und mehrfache Proben. Im Gelände muss ich zum Trinken immer absteigen. Aber Anfang 90er gabs das schon, aber m.W. nur an Triathlonmaschinen. Vorteil war, dass man Trinkschläuche nach vorn verlegen konnte.
Wenn du "schick" sein willst, dann montiere einen Lenkerhalter. Das ist dann aber definitiv nicht 90er-gerecht.
Ein Kollege fährt manchmal mit Zeitfahrrad, hat hinten dann eine Flasche und eine Werkzeugbox drin. Wenn der anfängt seine Flasche reinzufummeln, gehe ich direkt auf Abstand. Das dauert gerne mal 10 Sekunden - gefühlt sind es Minuten - und von hinten sieht man ja genau, was da schief läuft. Also gerade nix für unbewegliche Leute.

... Vorbau und Steuersatz sehen wirklich nicht schön aus und sollen noch ersetzt werden. ...
Erst Spannung aufgebaut und dann das letzte Bild...
UNBEDINGT !!!
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Jaja, hab es so übernommen. Anderer Vorbau ist auch vorhanden. Hatte nur noch nicht die Muße dazu und überlege noch ob ich's wirklich behalte wegen der Größe.So, mein erster echter (Neo-)"Klassiker" ? Weiß nicht ob es hier her gehört, oder eher doch in den Klassiker Fred. Würde es auf Anfang 90er einschätzen. Was meint ihr?
Tommasini Super Prestige, SLX Rahmen mit Dura Ace Naben, Schaltwerk 8fach, 600er Tricolor Bremsen, Umwerfer und Kurbel. Vorbau und Steuersatz sehen wirklich nicht schön aus und sollen noch ersetzt werden. Ein sehr schönes Rad in gutem Zustand wie ich finde... nur leider zu klein(RH58 c-t) aber ich erfreu mich trotzdem jeden Tag daran
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Mehr Bilder im Album.
Seniorenhaft trifft es ja so was von auf den Punkt. Dem Vorbesitzer war es dann doch "einfach zu tief mit Rücken und so". Ja der Edco ist auf jeden Fall kein schlechter. Nur optisch passt er nicht so zum Ensemble. Werd nach Ersatz suchen und an dich denken wenn er frei wird. Überlege ob ich gelbes Lenkerband und evtl. auch noch nach nem gelben Sattel Ausschau halte. Finde schwarz irgendwie zu dunkel.Top. Wo?