Bild dir deine Meinung ;-) https://www.bike-b.de/knog-blinder-mob-led-im-test/
Als Notlicht würde mir das reichen, regelmäßig bei Nacht fahren würde ich damit nicht wollen.
Mich hat die HB 500 auch von den Werten und der Bedienung über den Fernlichtschalter begeistert. Leider muss ich sagen, das der Standardhalter einfach unbrauchbar ist. Was für mich noch schlimmer ist - mein Sigma Computer (23.16) funktioniert bei eingeschaltetem Licht nicht mehr. Beider geht aus meiner Sicht in dieser Preisklasse einfach nicht !Ich schließe mich der Frage mit einer sehr ähnlichen an:
Ich fahre momentan an meinem Gravelbike nur eine Bontrager Ion 200 RT. Die ist mehr als Tagfahrlampe gedacht, um etwas besser aufzufallen und so (hoffentlich) sicherer unterwegs zu sein. Gerade jetzt in den kalten Monaten komme ich aber auch mal in die Dämmerung oder richtig in die Nacht. Die Bontrager ist da sicher besser als keine Lampe, eventuell reicht sie auf halbwegs sicheren Straßen, damit ich gesehen werde und auf Schotterwegen sehe ich halbwegs, wo ich hinfahre. Insbesondere im Wald (aber auch sonst) ist es mir aber dann doch zu dunkel, wobei es mir da v.a. um Schlaglöcher, Gullydeckel etc geht, die ich ungern bei der Kälte und alleine im Niemandsland übersehen möchte. Schön wäre auch, wenn ich Fußgänger früher sehen würde, vielleicht auch ein bisschen was links und rechts vom Weg ist (hier gibt es einige Wildschweine, wobei ich die Wege möglichst nur bei Tageslicht fahre).
Die Lampe möchte ich nur bei Bedarf anbringen, so ein Gummiband ist also vielleicht sogar die beste Lösung. (Die Bontrager hängt jetzt unter meinem Garmin.) 2h sollte sie halten, 3h wären besser. Am liebsten per USB aufladbar.
Anfangs habe ich v.a. an die Lezyne 115 gedacht, da jetzt die HB 500 lieferbar ist, wäre auch die interessant. Ich fahre aber sehr sehr wenig auf öffentlichen Straßen, so dass ich mittlerweile auch überlege, ob es überhaupt eine StVZO Lampe sein muss. Habt ihr einen Tipp für mich?
HB 500 und 115 kann ich zum Beispiel schon schwer vergleichen, da Lezyne bei einer Lux, bei der anderen Lumen angibt.
@MukMuk Denkst du die Lezyne 115 ist dir zu dunkel? Die 115 Lite kostet die Hälfte der HB 500 und ist auch nur etwa halb so schwer, somit tendiere ich gerade zu der. Hier gibt es ein paar Kommentare zur HB 500: https://www.mtb-news.de/forum/t/lezyne-scheinwerfer-power-hb-500-stvzo.905276/page-2
Viel blabla ohne dass die die Lampe in der Hand hatten, aber auch ein paar bessere Berichte. Für meinen Geschmack kommt die eher schlecht weg.
Was wäre sonst von zum Beispiel der Lumintop B01 zu halten? Edit: Ah wird oben mehrfach empfohlen, wäre also wohl auch interessant.
Hier mal ein Foto der HB500 aus dem verlinkten Thread. So Fotos sind immer schwierig, für meinen Geschmack ist der Lichtkegel jedenfalls aber sehr schmal:
Da liegt die Preisklasse aber klar auf der Seite des Tachos, denn der hauseigene Sigma-Digitalfunk ist was Lampen angeht die Prinzessin auf der Erbse. Es gibt Lampen von denen der sich nicht verwirren lässt aber die sind eher Ausnahme als Regel. ANT+ ist da sehr viel weniger empfindlich (und wird auch Sigma genutzt, Rox 10 aufwärts)
Das mit dem Tacho wundert mich nicht, das ist ein bekanntes Problem.
Nun ja, aber schließlich kostet der Sigma auch noch über 100 € ....
Was die Sache nicht unbedingt besser macht...
Gerade die Cateye GVolt 70.1 ist bei mir auch in die engere Auswahl gekommen, speziell wegen der hängenden Lenkermontage und es einen GoPro-Adapter für den bereits vorhandenen Halter gibt. Oben würde das Handy sitzen und darunter wäre die Leuchte auf dem gleichen Halter (SP Connect) montiert. Jedoch habe ich nun gesehen, dass diese Leuchte keine Powerbank Funktion hat, das würde ich mir noch wünschen. Hat jemand eine Ahnung welche Leuchte die Kriterien erfüllt --> Powerbank, hängende Montage und GoPro Adapter für Montage?
Ich hab die Blinder, aber als UK-Variante mit Flashlight. Setze die im Winter als Zusatznahbeleuchtung zu meiner Trelock 950 (5h auf ganz hell, 45h auf low) ein. Auf der Strasse ist das Duo wirklich sehr gut. Fahre ich im Hellen, habe ich die Knog als "to be seen" Licht am Rennrad. Mit Flashlight 5h, ich senke die Lampe immer ein wenig nach unten. Ich fahre eigentlich immer mit Licht, vorne und hinten (Varia).
Genau so fahre ich;-)
Habe immer eine powerbank in der Oberrrohrtasche, aber Deine Idee klingt tatsächlich interessant – würde mich auch über entsprechende Infos freuen;-)
Puh dann muss es aber sehr früh los gehen?Morgen erste Ausfahrt, ick freue mir.
Ich las irgendwo, dass das ein Fehler in der Firmware sein soll, den der Lupine-Gründer eingestanden hat. Angeblich soll die Lampe immer anschalten, wenn man den Akku anklemmt. Moment, ich suche mal.
