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Welcher Helm?
- Ersteller ekuZa
- Erstellt am
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Welcher Helm? .
AW: Welcher Helm?
ich hab mich für den Giro Atmos entschieden, weil er hier recht günstig angeboten wird:
http://www.sport44.com/sre/product_info.php/products_id/182
Aber vorher irgendwo anprobieren!
Die Belüftung ist hervorragend.
Gewicht 275g
ich hab mich für den Giro Atmos entschieden, weil er hier recht günstig angeboten wird:
http://www.sport44.com/sre/product_info.php/products_id/182
Aber vorher irgendwo anprobieren!
Die Belüftung ist hervorragend.
Gewicht 275g
WolArn
Radfahrer
AW: Welcher Helm?
Naja, für meinen "UVEX FP 1" habe ich bei bob viel Kohle auf den Tisch gelegt. http://www.bobshop.de/artikel/uvex-radhelm-fp-1-weiss-schwarz-m-1/
In Größe M (50-55 cm Kopfumfang) wiegt der nur 200gr.; ich brauchte aber Größe L (55-59 cm), und der ist 60gr. schwerer.
Ps.: Achso! Ein Fliegengitter hat der nicht. Fänd ich aber ganz praktisch, und wundert mich jetzt ein wenig, daß so ein teurer Helm so etwas nicht hat.
...ist mir erst später auf 'ner Tour aufgefallen, daß so ein Fliegengitter sehr nützlich sein kann.
Naja, für meinen "UVEX FP 1" habe ich bei bob viel Kohle auf den Tisch gelegt. http://www.bobshop.de/artikel/uvex-radhelm-fp-1-weiss-schwarz-m-1/
In Größe M (50-55 cm Kopfumfang) wiegt der nur 200gr.; ich brauchte aber Größe L (55-59 cm), und der ist 60gr. schwerer.
Ps.: Achso! Ein Fliegengitter hat der nicht. Fänd ich aber ganz praktisch, und wundert mich jetzt ein wenig, daß so ein teurer Helm so etwas nicht hat.
...ist mir erst später auf 'ner Tour aufgefallen, daß so ein Fliegengitter sehr nützlich sein kann.
WolArn
Radfahrer
AW: Welcher Helm?
Ps.: Beim Giro Atmos steht - Gewicht: 275g, aber nicht für welche Größe. *hm*
Hatte mich da blenden lassen, und erst später bemerkt, daß nur der kleine 200gr. wiegt.Wie kann man für nen 260g "schweren" Uvex so viel Kohle liegen lassen, , wenn's den Atmos inzwischen überall für weniger als 150 Lappen gibt??
Ps.: Beim Giro Atmos steht - Gewicht: 275g, aber nicht für welche Größe. *hm*
O
Oceansize
AW: Welcher Helm?
Nein, ich bin es nicht =)
Ich hab mir damals (2004) beide von nem US-Trip mitgebracht. Starkem Euro sei Dank
Zaphod..bist Du es ??
.. ich bekomme morgen meinen MET Estro..habe nur Gutes darüber gehört..bis jetzt trage ich den Giro Targa..billig und unbequem
Nein, ich bin es nicht =)
Ich hab mir damals (2004) beide von nem US-Trip mitgebracht. Starkem Euro sei Dank
WolArn
Radfahrer
O
Oceansize
AW: Welcher Helm?
Hab ich ja auch gar nicht behauptet. Hier spielt wie bei allem die persönliche Präferenz eine Rolle, und für mich liegt die halt bei Giro
Hab ich ja auch gar nicht behauptet. Hier spielt wie bei allem die persönliche Präferenz eine Rolle, und für mich liegt die halt bei Giro
flammberg
Doppelrohrbläser
- Registriert
- 29 April 2006
- Beiträge
- 3.510
- Reaktionspunkte
- 883
AW: Welcher Helm?
Obwohl ich diesen thread nicht mit der Einlassung anzünden möchte, daß Sorge um 15 Gramm Gewicht bei einem so sicherheitsrelevanten Ausrüstungsteil wie einem Helm mir "merkwürdig" erscheint, bin ich mir ganz sicher, daß die Gewichtsersparnis bei Fahrradhelmen durch Verringerung der Menge des verbauten Materials erkauft ist, also weniger Kunststoff, weniger Hartschaumstoff. Die Schutzwirkung im Unfall nimmt mit der Weglassung von aufpralldämpfenden Material ab, solange, bis der 500 Mark teure Helm im Vergleich schlechter abschneidet als die 12 Mark Variante von Lidl.
Die beste Schutzwirkung bieten übrigens BMX-Helme, vernachlässigen natürlich den Aspekt Ventilation völlig. Dennoch: Ein BMX Downhill-Helm (auch "Halbschale oder "Calimero" genannt) wie der "Bell Faction" bietet den besten Schutz gegen starken Aufprall, obwohl deren Schaumstoff nicht im "Inmold"-Verfahren in die Helmschale eingespritzt wird, sondern nur eingeklebt ist. Ein ankerikanisches Testinstitut fand es heraus, den link suche ich Euch gleich.
Mein Helm: Als ich mir meinen aktuellen Helm kaufte, fand ich mich gehetzt und in Zeitnot, denn ich wollte auf die Straße und war immer noch unschlüssig. Nachdem mir jeder "Fachhändler" den einzigen Hersteller in seinem Sortiment, als den einzig wahren angepriesen hatte, griff ich beim "Uvex Supersonic RS" zu - obwohl ich in dem Moment, als ich kaufte wußte, daß mir der Verkäufer frech ins Gesicht log, als er mich darauf hinwies, daß nur Uvex Helme in meiner Größe 59cm herstellen würde, alle anderen wären kleiner. Was interessierte mich das kleine Verkäuferlein, hauptsache, ich hatte einen Helm. Der Uvex paßte mir bestens und ist wirklich gut belüftet (Tunnel für die Schläfenkühlung), hat ein Fliegengitter und macht einen sehr stabilen Eindruck bei, die Schläfentunnel eingerechnet, 23 Öffnungen. Das Gewicht beträgt, nachdem ich den Sonnenschutz abmontiert habe, genau 249 Gramm. Er ließe sich bis Größe 63cm anpassen. Die Außenschale besteht aus, von der Unterseite bedrucktem Makrolon, das auch an der Unterseite und hinten den Schaumfstoff einfasst. Der Frechling von Fachhändler bekam von mir dafür 89 Euro, auf ebay sind 60 dafür zu zahlen. Das wirklich gute an Uvex scheint die sehr gute Anpassung an unterschiedlichste Kopfformen zu sein. Einige meiner Freunde fahren Uvex und bestätigten mir, daß diese Helme ihnen sofort paßten, nachdem andere Marken sie im Stich ließen. Gute Voraussetzungen für einen Kauf im Versand - 30 Euro haben oder nicht haben.
Obwohl ich diesen thread nicht mit der Einlassung anzünden möchte, daß Sorge um 15 Gramm Gewicht bei einem so sicherheitsrelevanten Ausrüstungsteil wie einem Helm mir "merkwürdig" erscheint, bin ich mir ganz sicher, daß die Gewichtsersparnis bei Fahrradhelmen durch Verringerung der Menge des verbauten Materials erkauft ist, also weniger Kunststoff, weniger Hartschaumstoff. Die Schutzwirkung im Unfall nimmt mit der Weglassung von aufpralldämpfenden Material ab, solange, bis der 500 Mark teure Helm im Vergleich schlechter abschneidet als die 12 Mark Variante von Lidl.
Die beste Schutzwirkung bieten übrigens BMX-Helme, vernachlässigen natürlich den Aspekt Ventilation völlig. Dennoch: Ein BMX Downhill-Helm (auch "Halbschale oder "Calimero" genannt) wie der "Bell Faction" bietet den besten Schutz gegen starken Aufprall, obwohl deren Schaumstoff nicht im "Inmold"-Verfahren in die Helmschale eingespritzt wird, sondern nur eingeklebt ist. Ein ankerikanisches Testinstitut fand es heraus, den link suche ich Euch gleich.
Mein Helm: Als ich mir meinen aktuellen Helm kaufte, fand ich mich gehetzt und in Zeitnot, denn ich wollte auf die Straße und war immer noch unschlüssig. Nachdem mir jeder "Fachhändler" den einzigen Hersteller in seinem Sortiment, als den einzig wahren angepriesen hatte, griff ich beim "Uvex Supersonic RS" zu - obwohl ich in dem Moment, als ich kaufte wußte, daß mir der Verkäufer frech ins Gesicht log, als er mich darauf hinwies, daß nur Uvex Helme in meiner Größe 59cm herstellen würde, alle anderen wären kleiner. Was interessierte mich das kleine Verkäuferlein, hauptsache, ich hatte einen Helm. Der Uvex paßte mir bestens und ist wirklich gut belüftet (Tunnel für die Schläfenkühlung), hat ein Fliegengitter und macht einen sehr stabilen Eindruck bei, die Schläfentunnel eingerechnet, 23 Öffnungen. Das Gewicht beträgt, nachdem ich den Sonnenschutz abmontiert habe, genau 249 Gramm. Er ließe sich bis Größe 63cm anpassen. Die Außenschale besteht aus, von der Unterseite bedrucktem Makrolon, das auch an der Unterseite und hinten den Schaumfstoff einfasst. Der Frechling von Fachhändler bekam von mir dafür 89 Euro, auf ebay sind 60 dafür zu zahlen. Das wirklich gute an Uvex scheint die sehr gute Anpassung an unterschiedlichste Kopfformen zu sein. Einige meiner Freunde fahren Uvex und bestätigten mir, daß diese Helme ihnen sofort paßten, nachdem andere Marken sie im Stich ließen. Gute Voraussetzungen für einen Kauf im Versand - 30 Euro haben oder nicht haben.
WolArn
Radfahrer
AW: Welcher Helm?
Nu sehe ich gerade auf der Uvex-Page, daß die große Schale doch nur 40g, und nicht 60g, wie ich oben ja noch behauptete, mehr wiegt.
Im Nachhinein würde ich mir aber nicht nochmal, wegen 60g weniger, so einen teuren Helm holen. Auch für 80€ bekommt man gute und gefällige Helme, die auch nur 270g schwer sind, und zudem noch ein Fliegengitter besitzen.
Das sind sogar 60g oder 75g unterschied, wenn man die Helme in der gleichen Größe vergleicht. Und wir redeten hier über den FP1, den Helm, den auch T-Mobile fährt. Und die wissen bestimmt besser als wir was gut ist und am besten schützt. Zitat von Uvex:
Und ich habe mir diesen Helm nicht gekauft, weil das der Helm vom T-Mobile-Team oder dem Team La Française des Jeux ist, sondern weil ich den leichtesten mit der besten Schutzwirkung haben wollte.
Nu sehe ich gerade auf der Uvex-Page, daß die große Schale doch nur 40g, und nicht 60g, wie ich oben ja noch behauptete, mehr wiegt.
Dazu muß ich noch ergänzend sagen, daß ich den woanders wahrscheinlich auch billiger bekommen hätte, und der Atmos bei bob auch 199€ kostet. Und da bei bob ist das Gewicht mit 260g angeben, und nur beim FP1 mit 200g, was dann ausschlaggebend für meinen Kaufentschluß war.Ansonsten gefällt mir der Atmos aber auch ganz gut.Wie kann man für nen 260g "schweren" Uvex so viel Kohle liegen lassen, wenn's den Atmos inzwischen überall für weniger als 150 Lappen gibt??
Im Nachhinein würde ich mir aber nicht nochmal, wegen 60g weniger, so einen teuren Helm holen. Auch für 80€ bekommt man gute und gefällige Helme, die auch nur 270g schwer sind, und zudem noch ein Fliegengitter besitzen.
CHnuschti
Sprhinterher UND assosial
AW: Welcher Helm?
Ein Punkt, den ich so eigentlich noch nie gelesen habe, mir persönlich aber wichtig ist: Dass der Helm genug grosse Löcher hat, damit man mit dem Finger durchkommt und sich bei Bedarf am Kopf kratzen kann.
Ist vielleicht ein Detail, aber ich hatte früher einen Helm, bei dem das nicht möglich war, und das war gelegentlich mühsam, im Sommer wenn man mal tüchtiger schwitzt und es einem manchmal am Kopf beisst.
Gruss
Ein Punkt, den ich so eigentlich noch nie gelesen habe, mir persönlich aber wichtig ist: Dass der Helm genug grosse Löcher hat, damit man mit dem Finger durchkommt und sich bei Bedarf am Kopf kratzen kann.
Ist vielleicht ein Detail, aber ich hatte früher einen Helm, bei dem das nicht möglich war, und das war gelegentlich mühsam, im Sommer wenn man mal tüchtiger schwitzt und es einem manchmal am Kopf beisst.
Gruss
Enrico77
Aktives Mitglied
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