hmmmm, ..... Wiederverkaufswert.... Wiederverkauf wann denn? In drei Jahren sind die Carbon-Renner von heute total out und jeder Besitzer fagt sich, ob es nicht schon einen Grund für was Neues gibt. Alu-Renner sind zwar zeitloser im Sinne von Design, aber selbst da fragen die Einsteiger schon, ob sie noch ein Bike aus 2010 kaufen sollen. Keine Ahnung ob da Prozentual ein Unterschied im wertverlust ist, aber er ist min. so hoch wie bei einem Dacia. Für vergleichsweise Zeitstabil würd ich da eher die "Exoten"-Materialien Stahl und Titan einschätzen, weil langlebig und im Vergleich selten.
In Generationsabständen gerechnet ist es was anderes. Dann sind die heute drei Jahre alten Carbon-Renner 25 Jahre alt und die Leute, die diese Dinger unbedingt haben wollten aber sich nicht leisten konnten, haben jetzt das Geld für ein gut erhaltenes Sammlerstück mehr als den Neupreis zu zahlen. Vorrausgesetzt, so ein High-End-Carbonteil überlebt so lange, gibts ja noch keine Erfahrungswerte. Am besten einen gut erhaltenen Gebrauchten jetzt kaufen, konservieren und in 25 Jahren zum Auktionshaus tragen. Aber Standard-Carbon für 2000€ will auch dann keiner haben.
Welche Marke in 25 Jahren "in" ist, hängt wahrscheinlich davon ab, worauf in 25 Jahren die Rennen gewonnen werden oder welche Bikes dann besonders "chick" sind (Wobei einige italienische Klassiker schon genug gewonnen haben, das für ihr Image garnicht mehr nötig haben und sowieso immer die schönsten Bikes entwerfen!
). Titan und Stahl werden dann immernoch was wert sein, wenn auch Höchstpreise wohl eher bei seltenen Carbon-Rennern erzielt werden.
hast das Teil selbst bepinselt und so als Unikum präpariert ??
