Was mir gerade richtig gut gefällt.............

[Yellowhorse]

Dann wird der Schnee doch gelb?

Deswegen ist es wichtig, den Kindern bei Zeiten klar zu machen, warum man gelben Schnee nicht essen soll.

 

[stahlraser]

Deswegen ist es wichtig, den Kindern bei Zeiten klar zu machen, warum man gelben Schnee nicht essen soll.

Aber Obacht, wenn es mit den Kröten dann sommers in die Eisdiele geht. Zitroneneis könnte für "Erheiterung" sorgen.

 

[Thomthom]

Ich sah am Contistand mal Crush-Eis in Firmenfarbe...
Grenzwertiger Anblick!

 

[Nimmerklug]

https://www.instagram.com/p/CEfvQOslB7o/

 

[Avi.1990]

https://www.instagram.com/p/CEfvQOslB7o/

 

[ad-mh]

Schnee, Frost, Blockhütte, Ofen, Musik und ein

 

[reisberg]

Deswegen ist es wichtig, den Kindern bei Zeiten klar zu machen, warum man gelben Schnee nicht essen soll.

Do Not where the Huskys go, don’t you eat that yellow Snow

 

[mic-robi]

 

[roykoeln]

Schnee, Frost, Blockhütte, Ofen, Musik und ein

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Anhang anzeigen 895687Anhang anzeigen 895701Anhang anzeigen 895703

schönes exil
50 km weiter südlich nur 2 mm puderzucker - noch...

 

[roykoeln]

Ich habe auf meinen Streusalzkübel mit dem Edding "Bio" draufgeschrieben, wg. der Nachbarn...

dreit tage lang dürft ihr jetzt alles!

 

[DreiHaeschen]

Hochwinterliches Wetter lässt Zeit zum deineröhren:

NDR-Doku über den derzeit wohl einzigen dt. Frachtsegler, Teil 1 über das wieder in Fahrt bringen des Schoners

Teil 2, einige Jahre später

Der Käpt*n hat schon Mut, so wirtschaftlich gesehen. Leider haben sie pandemiebedingt ihren "zusammengesegelten" Warenbestand auf einen Schlag verkaufen müssen. Bei einem Schnapshändler in BER gab es aber noch eine Pulle Haselünner Korn, der fast 20.000 km mitgesegelt war. Denke, dass man das Projekt auch mit einem Händlerkauf ein bisserl unterstützt.

 

[sulka]

Für Eisregen braucht man die richtige Kutsche, dass es Spaß macht.
Aus heute für mich nicht mehr nachvollziehbaren Gründen war das!!!
Anhang anzeigen 895403
von 96 auf 97 mein Winterauto.
Es war Anfang des Jahres 1997, die Welt war gerade begeistert von Hale-Bopp, da fuhr ich abends von Coburg nach Meinigen, hatte dort in netter Begleitung einen schönen Abend. Nachts klarte es auf, die Temperatur sank unter den Gefrierpunkt, aber was macht das schon.
Um halb vier in der früh machte ich mich auf den Heimweg. Ein paar Wolken, eine kleine Regenfront die durchzog änderte die Lage dramatisch. Die Straßen waren spiegelglatt. Der Regen war so schnell wie er gekommen war, wieder abgezogen. Hale-Bopp schien zwischen ein paar Wolken fahl am Himmel und über die Straßen Südthüringens blubberte langsam aber stetig und unaufhaltsam ein
1970er Cabrio de Ville.
Unaufhaltsam schon deswegen, da bremsen völlig zwecklos gewesen wäre.
Etwaige Beobachter der Szenerie hätten sich wohl in ein gruseliges amerikanisches B-Movie versetzt gefühlt, wenn der Caddy an ihnen vorbeigerollt wäre, mit dem dumpfen grollen des 7,7 l V8 Triebwerks und laut Chuck Berry’s Hail Hail Rock’Roll oder Buddy Holly’s That’ll Be The Day aus dem Kassettenradio dröhnend.
Aber es sah niemand, da außer mir keiner so verrückt war, einen Fuß vor die Tür zu setzen.
So rollte ich dahin, hoffend, dass die Streufahrzeuge ausrücken würden, bevor ich Hildburghausen erreichte.
Dort würde ich an einer Einmündung halten müssen und rechts den Berg hoch abbiegen. Ein langer, steiler und zudem noch kurviger Berg. Der Streuwagen war nicht gefahren. Abbiegen, durchdrehende Räder, stehen, rückwärts rutschen Richtung Fahrbahnrand in dessen angesammelten Dreck und Splitt ich dann endgültig stoppte. Da stand ich nun also, Denkpause. Ich gucke auf die Straße, zwei schwarze, glänzende Spuren puren Eises, am Rande und in der Mitte jeweils etwas von dem dort liegengeblieben Dreck.
Jawohl, denke ich. Das könnte gehen.
Also langsam zurück zur Einmündung, wenden, runter in den Ort an den Fuß der Steigung, im Flachen auf 30 Meilen beschleunigen und dann genau mit den rechten Rädern auf dem Dreck am Straßenrand, mit den linken auf dem Dreck in der Mitte der Fahrbahn, und „Heureka!“, es funktionierte.
Das man dabei nur wenige Zentimeter an den Leitpfosten vorbeifuhr störte mich nicht. Sie blieben alle heile, der Caddy auch. Irgendwie freute es mich sogar, das der Winterdienst nicht vor mir da war. Der alte Wagen war um eine Salzdusche herum gekommen. Damals wurde ja meist Splitt eingesetzt, Salz eher selten und nur bei Extremwetterlagen.
Vergnügt machte ich mich auf den weiteren Weg. Kurz bevor ich zu Hause war, nach fast achtzig Kilometern über eisige Straßen, erblickte ich dann in Coburg vor mir die orangenen Rundumleuchten. Was soll ich sagen?Danke für das salzen der letzten drei Kilometer. Gebraucht hätte es das aber nicht mehr.
Euch allen einen schönen Sonntag
Y

Carl Perkin's Cadillac - perfekt ;-)

 

[JUR]

Hochwinterliches Wetter lässt Zeit zum deineröhren:

NDR-Doku über den derzeit wohl einzigen dt. Frachtsegler, Teil 1 über das wieder in Fahrt bringen des Schoners

Teil 2, einige Jahre später

Der Käpt*n hat schon Mut, so wirtschaftlich gesehen. Leider haben sie pandemiebedingt ihren "zusammengesegelten" Warenbestand auf einen Schlag verkaufen müssen. Bei einem Schnapshändler in BER gab es aber noch eine Pulle Haselünner Korn, der fast 20.000 km mitgesegelt war. Denke, dass man das Projekt auch mit einem Händlerkauf ein bisserl unterstützt.

Seinerzeit schon die "Tres hombres" mit Rum. Ich meine Heimat Niederlande u.a. mit einem Skipper aus Österreich.

Also mein Haselünner Korn kommt aus Haselünne... immer!

 

[sulka]

In meinen Hamburger Tagen 80/81 bescherte mir solch ein Eiswetter meine erste gewerbliche Personbeförderung. Am Abend bei spiegelglatt fuhr ich mit meiner Ente noch mal eben von Winterhude zum Hbf, ne Flasche Scotch im Schnapsladen besorgen. Die nächsten Tage sollte kalt werden. Als ich wieder heraus kam stand nur meine Ente auf der Gasse und daneben ein Typ im Mantel. *Kannse mich ma' eben auf die Reeperbahn runter fahren? Hier fährt nicht ein Taxi mehr. Ich bezahl dich auch" "Ja, klar" ich war eh bockig bei der Katastrophe noch 'ne verkehrsarme Stadtrunde zu drehen, jetzt hatte ich einen Grund und etwas Knete kam mir nicht ungelegen. Wir waren völlig alleine unterwegs, auf der Reeperbahn gähnte das Neon vor Langeweile. Der Typ saß neben mir wie auf nem Schleifstein. Er erzählte mir was von dringenden Geschäften und wenn ich ihn wieder aus dem Laden abholen würde gäb's auch was zu rauchen. Ich wollte das nicht so genau wissen worum es ging, hab den Zwanni dankend angenommen und bin noch 'ne gute Weile durch die Hansestadt gedriftet ehe ich mich zuhause um den Scotch gekümmert habe.
Wie @Yellowhorse schon schrieb. Wenn die Runde schon angesetzt war dann wurde sie auch gefahren, no matter what ;-)

 

[kokomiko2]

aus dem "Buch der Synergie" eines gewissen Achmed Khammas

Eigentlich wollte ich was ganz anderes finden, @Bonanzero hör zu! Du weißt das! Wer bzw welche Firma hat als erstes das Abziehergewinde in die Kurbel geschnitten?

Wir wissen ja, dass Faaraaderfindung letztendlich evo- und nicht revolutionär funzt, kleine Dinge mal hier, mal da verändert usw.

 

[derdieter]

Shimano wars nicht.

 

[Thomthom]

Guchi, Gnocchi, Guzzi?

 

[skandsen]

! Wer bzw welche Firma hat als erstes das Abziehergewinde in die Kurbel geschnitten?

Ergibt m.E. nur Sinn ohne Keil. Vierkantkurbel hat m.W. Stronglight erfunden - mit Gewinde.

 

[Yellowhorse]

Ergibt m.E. nur Sinn ohne Keil. Vierkantkurbel hat m.W. Stronglight erfunden - mit Gewinde.

Das Abziehergewinde hat bestimmt VAR erfunden. Die hatten diverse Kurbelabzieher im Programm mit 22, 23 und 23,15 mm Gewinde die einfach keine Sau kaufen wollte. Klar. Macht ja auch ohne Abziehergewinde keinen Sinn.
Also schleusten sie Leute bei den Komponentenherstellern ein. Die sorgten dann dafür, das die Kurbeln Abziehergewinde bekamen und schon lief das Geschäft.
So oder so ähnlich muss es wohl gewesen sein.

 

[richdarich]

Die Bravo des Radsportlers der 70er mit Postern seiner Helden zum aufhängen (tour September/Oktober 79) :