) und fahre auch 3-fach.
Hm..., ich weiß jetzt nicht welche Bahnschienen oder Sportplatz Du meinst, so etwas merke ich mir aber auch nicht, wenn ich nicht drüber herfahren muß. Ich mein die Straße aus Rösrath Richtung Donrath. Also da geht's hinter Rösrath links steil aber auch kurvig hoch.
Und "Scheider Höhe" ist ja fast die gleiche Ecke, halt mehr Richtung Donrath, und von da komme ich ja dann wieder auf meine kleine Runde runter nach Hoffungstal. Ja, werde ich mal versuchen.
Von Köln (Königsforst) nach Rösrath. In Rösrath an der Ampel geradeaus. Die Straße macht aber direkt hinter der Ampel eine Kurve nach rechts, und ist etwas abschüssig, so das man, wenn man an der Ampel warten mußte, schnell auf ein hohes Tempo kommt, und entsprechend schnell aus Rösrath herausfahren kann. Und diese Straße führt nach Donrath. Ca. 1km hinter Rösrath kann man links in diese schmale Landstraße abbiegen, und die macht da direkt einen starken Rechtsknick, so das die ein sehr kleines Stück parallel zu der Straße nach Donrath verläuft, und in der folgenden Linkskurve direkt dieser steile Anstieg beginnt.
Da komme ich immer vorbei, wenn ich über Hoffungstal nach Rösrath zurückfahre. Ich bin da aber noch nie hoch.
Auf der Karte sieht die Strecke schon sehr interessant aus. Kann aber sein, daß ich da schon mal war. Denn die 507 bin ich schon öfters hochgefahren, und auch mal an der Gebermühle links hoch, und bin dann auf die von Dir beschriebenen Strecke gekommen. Ich wollte an dem Tag eigendlich zur Wahnbachtalsperre, und hatte mich aber dann doch verfahren. Aber machte mir nichts aus; hauptsache das Rad läuft.
Schau noch mal ins Domain Name Extension-Kunde Buch unter Country-level top domains!
Schon Nachbar, aber östlich, nicht südlich!
:lol:
Achso, und wie ich das soweit vestanden habe, muß man beim zusammenstecken nur darauf achten, daß die Schaltweichen in ihrer richtigen Position sitzen!?Private Nachricht: 12-34
Standard 12-34
Hallo,
Zwei Fragen: Warum denn nur einfache HG50-Kassetten? Und sind die Ritzel einfach nur verschraubt, oder braucht man zum demontieren irgendwelche Spezialwerkzeuge?
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Gruß
Wolfgang
zum demontieren Köpfe der drei Nieten abschleifen und mit Durchschlag ausschlagen.
Die Nieten werden nicht mehr zur Montage benötigt.
siehe auch
http://www.radplan-delta.de/rennradtechnik/kassetten.html
Genau. Wenn ihr 3fach sooo schwuuul findet, dann müsst ihr konsequenterweise 1fach fahren. 2fach ist dagegen ja sowas von lahm.
http://de.wikipedia.org/wiki/Profilneurose
wegen
http://de.wikipedia.org/wiki/Erektile_Dysfunktion ???
:lol:
Zettelchen, hast Du eine feminine Seite
Hättest Du mir ja auch mal offenbaren können .... :love:
Was bleibt Dir auch anderes übrig, wenn ringsherum meilenweit kein anderer Berg zu sehen ist?
Aber Achtung, auf halber Strecke bergab reißen ein paar Wurzeln die Teerdecke auf.Da sind wir wieder beim Topic. Peinlich wenn man sich nicht eingestehen will, daß man mit einer falschen Übersetzung in die Berge gefahren ist, und dann nicht verlieren kann.
Wenns Dich tröstet, ich bin keine Anfängerin mehr (OK, ne Frau, ist ja sowas ähnliches
Ich erinner mich noch zu gut an einen SC im Schwarzwald, Strecke ausgesucht von Gregor Braun mit 5 x 18%. Am Start ging das allgemeine Geläster los "Äh, guck ma, typisch Frau" Blabla. Je weiter die Zahl der 18%er stieg, desto größer wurde die Anzahl der Großmäuler schoben (das ist ja nu wirklich das allerletzte).
Komischerweise stand ein Jahr später in der Ausschreibung, die Strecke sei heftig entschärft worden. Na sowas, da haben sich wohl die 2-fach Helden beim Veranstalter richtig ausgeheult
Ist ja mal wieder typisch - dicken 2-fach fahren wollen , wenn es dann aber ernst wird zu heulen anfangen (oder zu schieben!noch schlimmer.) 