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Wahoo Kickr Core 2 im ersten Test: Mit WiFi und Zwift Click zum Indoor-Glück?

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Re: Wahoo Kickr Core 2 im ersten Test: Mit WiFi und Zwift Click zum Indoor-Glück?
Verstehe ich das richtig das beim Kickr Core mit Cog kein Rouvy unterstützt wird?

xlboy10 schrieb lediglich, dass das virtuelle Schalten mit dem Cog bei der neuesten Version vom Kickr Core nicht in Rouvy funktioniert. Das ist jetzt aber auch schon über nen Monat her und war kurz nach Release des neuen Kickr. Kann sein, dass Rouvy es per Update bereits nachgereicht hat. Vlt mail xlboy10 mal an, ob es inzwischen geht.​

 
Hallo zusammen,

ich bin absoluter Neuling in dem Thema (eigentlich Läufer und jetzt aufgrund Bandscheibe zum Indoor Cycling gezwungen, um überhaupt Ausdauer machen zu können).
Ich möchte gerne den Wahoo Kickr Core 2 kaufen; ich verstehe aber leider überhaupt nicht den Unterschied zwischen den beiden Varianten. Einmal offensichtlich mit Kettenblatt, einmal die Zwift Variante.

Funktionieren beide mit allen Rädern? Benötige ich für die Zwift Variante zwingend ein Zwift Abo?
Gibt es Argumente für die eine oder andere Variante?

Danke für eure Unterstützung und Sorry für meine Unbedarftheit.
Kai
 
Hallo zusammen,

ich bin absoluter Neuling in dem Thema (eigentlich Läufer und jetzt aufgrund Bandscheibe zum Indoor Cycling gezwungen, um überhaupt Ausdauer machen zu können).
Ich möchte gerne den Wahoo Kickr Core 2 kaufen; ich verstehe aber leider überhaupt nicht den Unterschied zwischen den beiden Varianten. Einmal offensichtlich mit Kettenblatt, einmal die Zwift Variante.

Die Version mit Ritzelpaket ist dafür da, dass du beim Training mit deiner normalen Schaltung schaltest. Wenn Du mit der Software eine Strecke fährst, dann hat die ja ein Profil, das eine reale Strecke simuliert. Da kann bzw wird es ja so sein, dass es mal bergauf geht, so dass sich der Widerstand erhöht, gegen den Du antreten musst. In der Realität würdest Du dann ja runterschalten, auf dem Kickr schaltest Du dann eben mit deiner Gangschaltung ebenfalls runter, damit du leichter gegen den wegen der Steigung höheren Widerstand antreten kannst.

Die Version mit dem Zwift COG ist für virtuelles Schalten. Das heißt: Das COG ein einzelnes Ritzel, du hast also mechanisch gesehen nur einen Gang. ABER er hat ein elektronisches Teil mitgeliefert für die Montage am Lenker, an dem Du virtuell Schalten kannst. Wenn Du also beim Fahren auf einer virtuellen Strecke merkst, dass es wegen einer Steigung schwieriger wird, schaltest Du an dem COG-Bedienteil einen Gang runter - die Software verringert dann Widerstand des Kickr Core, als hättest Du auf ein größeres Ritzel runtergeschaltet.

Die Variante mit dem COG hat den Vorteil, dass die Abnutzung nicht so hoch, ist, da die Kette ja immer über dem gleichen Ritzel bleibt. Außerdem hat die Version mit dem Ritzel ein 11fach-Paket. Wenn Dein Rad aber eigentlich nur eine 10fach-Schaltung oder (wie bei vielen Gravelbikes) 12fach hat, müsstest Du ein anderes Ritzelpaket dazukaufen.
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Funktionieren beide mit allen Rädern? Benötige ich für die Zwift Variante zwingend ein Zwift Abo?
Gibt es Argumente für die eine oder andere Variante?
Nein, du brauchst kein Zwift-Abo, du musst noch nicht einmal Zwift jemals benutzen. Für die Einrichtung nimmst du die Wahoo-Software, zum Training kannst Du auch Wahoo nehmen oder aber viele Alternativen wie rouvy. Das Zwift Cog geht nämlich auch mit anderen Apps. Es kann aber unter Umständen sein, dass - wenn das COG ein wesentliches Update bekommt - Zwift sofort kompatibel ist und es bei anderen Apps vlt. einen kleinen Fehler gibt, auf dessen Beseitigung man warten muss.
 
Wow, vielen Dank für Deine ausführliche Antwort. Die hat mir sehr geholfen. Tatsächlich habe ich ein 11er (vermutlich die alte Version); muss ich mal drüber nachdenken; das Gefühl einer echten Schaltung ist ja auch nicht zu vernachlässigen.
VG
Kai
 
Wow, vielen Dank für Deine ausführliche Antwort. Die hat mir sehr geholfen. Tatsächlich habe ich ein 11er (vermutlich die alte Version); muss ich mal drüber nachdenken; das Gefühl einer echten Schaltung ist ja auch nicht zu vernachlässigen.
VG
Kai
Es gibt für beide Dinge Vorteile: Echtes Ritzel => Du schaltest wie gewohnt und hast nie Software-Schaltprobleme. Zwift COG => 24 Gänge, du brauchst also auch vorne nicht zu schalten; weniger Verschleiß; kein Warten auf das Schalten, kein Haken oder Knacken, was bei einer "echten" Schaltung passieren kann, wenn Du zB in einer Steigung bei hoher Belastung und niedriger Trittfrequenz schaltest.
 
Hi zusammen! Mein Elite Direto scheint den Geist aufzugeben. Mal ist der Widerstand während eines Workouts plötzlich weg und auch sonst gibt er komische Quietschgeräusche von sich.
Ich überlege, ob ich mit den Kickr Core 2 mit Zwift Cog holen soll.
Jetzt das große Aber: Funktioniert das mit meiner 10fach Campa-Kette?
 
Hi zusammen! Mein Elite Direto scheint den Geist aufzugeben. Mal ist der Widerstand während eines Workouts plötzlich weg und auch sonst gibt er komische Quietschgeräusche von sich.
Ich überlege, ob ich mit den Kickr Core 2 mit Zwift Cog holen soll.
Jetzt das große Aber: Funktioniert das mit meiner 10fach Campa-Kette?
Ich denke nicht, dass die Kette eine Rolle spielt. Du hast ja nur ein Ritzel beim Cog und schaltest ja nicht mechanisch. Aber selbst wenn doch: Der Hauptunterschied bei den Ketten ist meines Wissens die Breite. Die 11er/12er sind ein klein wenig schmaler, weil eine breitere Kette eher dazu tendiert, ein klein wenig zu schleifen/rasseln, weil sie seitlich das Metall berührt.

Auf keinen Fall ist aber das Ritzel vom Cog seitlich so begrenzt, dass eine 10er-Kette da schleifen würde. Bei "kann ich den Zwift Klick allein verwenden" steht auch, dass das Cog mit 8-12 Gang-Rädern kompatibel ist https://support.zwift.com/de/-H1oF4pic0
 
Ich denke nicht, dass die Kette eine Rolle spielt. Du hast ja nur ein Ritzel beim Cog und schaltest ja nicht mechanisch. Aber selbst wenn doch: Der Hauptunterschied bei den Ketten ist meines Wissens die Breite. Die 11er/12er sind ein klein wenig schmaler, weil eine breitere Kette eher dazu tendiert, ein klein wenig zu schleifen/rasseln, weil sie seitlich das Metall berührt.

Auf keinen Fall ist aber das Ritzel vom Cog seitlich so begrenzt, dass eine 10er-Kette da schleifen würde. Bei "kann ich den Zwift Klick allein verwenden" steht auch, dass das Cog mit 8-12 Gang-Rädern kompatibel ist https://support.zwift.com/de/-H1oF4pic0
Super, vielen Dank für die ausführliche Antwort.
Das hilft mir weiter.😉
Dann bestelle ich das Teil mal.🙌🏻
 
Jetzt mal eine geometrische/mechanische Frage:
Auf der Wahoo-Seite heißt es, dass Canyon Ultimate Rahmen mit Felgenbremsen NICHT kompatibel zum Kickr Core 2 sind.
Jetzt gab es ja verschiedene Generationen und auch Alu- und Carbon-Ultimates. Ich habe ein F10 aus 2011, das ich ggf. für die Rolle verwenden möchte. Kann zufällig jemand bestätigen, dass dies nicht passt (oder passt)?
Danke vorab!
 
Super, vielen Dank für die ausführliche Antwort.
Das hilft mir weiter.😉
Dann bestelle ich das Teil mal.🙌🏻
Das mit dem leichten Rasseln kann auch mit "passender" Kette passieren. Ich hab bei meinem Orbea Orca dann 2-3 Gänge getestet, damit die Kette möglichst gerade zum Cog läuft und wenig rasselt, und beim besten Gang rasselt es trotzdem ein klein wenig. Wenn man will, kann man ja auch statt des Cog eine Ritzelkasette montieren.
 
Hi zusammen! Mein Elite Direto scheint den Geist aufzugeben. Mal ist der Widerstand während eines Workouts plötzlich weg und auch sonst gibt er komische Quietschgeräusche von sich.
Ich überlege, ob ich mit den Kickr Core 2 mit Zwift Cog holen soll.
Jetzt das große Aber: Funktioniert das mit meiner 10fach Campa-Kette?
Mit einer SRAM 12fach kompatibel ist der Core 2 Zwift Cog dann ebenso?
 
Mal eine Frage an die Erfahrenen hier:
Lohnt sich das Upgrade vom Kickr Core 1 auf die neue Version oder gar auf die große Version vom Kickr ?
Ich stelle mir grad die Frage, da sich mein Bruder auch eine Rolle zulegen möchte und meinen übernehmen könnte wenn ich mir dafür ein Upgrade zulegen würde.

Nutze seit gut einem Jahr den Kickr Core V1 und das im Winter fast täglich.
Für mich der am meisten störende Punkt an der Rolle ist aktuell, dass sich alles so behäbig und wie gegen eine Bremse fahrend anfühlt. Lässt sich dieses Gefühl mit der größeren Version etwas verbessern ?
Wie viel bringt die Bewegung beim Kickr (seitliche Bewegung) ?

Sowohl der Kickr Core V2 als auch der Kickr haben den Race-Mode. Bringt der spürbar was ? Fahre nur ab und zu Rennen zum Spaß, allerdings nervt mich die langsame Reaktion der Rolle da schon.

Wie sind eure Erfahrungen ? Hat evtl jemand schonmal den Sprung vom Core V1 auf den V2 oder den kickr gemacht ? :)
 
Es gibt derzeit ein Angebot für EUR 400 für den Kickr2. Damit kann man nicht viel falsch machen mit für mich einer Einschränkung. Die Steigung wird max mit 16% simuliert. Das hat mich beim Kickr1 gestört, weil alles im Bereich von 15%+ sich so angefühlt hat, als ob ich gegen eine Mauer fahren würde. Der Neo 2T war da mit 25% besser (als Ersatz gekauft). Der Justo 2 kann auch 24%, den habe ich jetzt. Die sind aber gleich doppelt so teuer. Mit 24% Steigung wäre ich auch beim Kickr1 geblieben, eine schwerfällige Anpassung habe ich nicht wahrgenommen.
 
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Es gibt derzeit ein Angebot für EUR 400 für den Kickr2. Damit kann man nicht viel falsch machen mit für mich einer Einschränkung. Die Steigung wird max mit 16% simuliert. Das hat mich beim Kickr1 gestört, weil alles im Bereich von 15%+ sich so angefühlt hat, als ob ich gegen eine Mauer fahren würde. Der Neo 2T war da mit 25% besser (als Ersatz gekauft). Der Justo 2 kann auch 24%, den habe ich jetzt. Die sind aber gleich doppelt so teuer. Mit 24% Steigung wäre ich auch beim Kickr1 geblieben, eine schwerfällige Anpassung habe ich nicht wahrgenommen.
Wo gibt es den V2 denn aktuell für 400€ ? Habe nur Angebote ab 450€ gesehen.

Die Steigung stört mich bisher beim V1 nicht wirklich. Fehlt mir also bisher nicht :)
 
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