Ich laufe heute noch jede Ecke knapp an und bei normalen Autos, die hinten nicht ausladen sondern senkrecht oder nach vorne geneigt sind passiert da nichts. Klar, ich bin damals meiner Gewohnheit gefolgt und habe nicht aufgepasst, habe nie dem Auto die "Schuld" gegeben.
Bei 2.5 m Heckklappe wäre er drüber gejumptSei froh, dass da kein 59‘ Cadillac stand.
Ich dachte nur ... 30 Beiträge zu Trabis aber kein Angebot hier im Verschenke-Faden.
Nein, nein, nein... wenn man an irgendwas anstößt und sich wehtut, dann hat immer der Gegenstand schuld. Außer man stößt es um und macht es kaputt, dann ist man der Schuldige Mir passiert zum Glück fast immer nur erstes.
Das ist im Rennsport bis heute nicht ungewöhnlich. Der Umfang der Technik ist aber ein anderer. Ein Trabbi Motor ist schnell zerlegt.
Einen großen Anteil um Leistung beim 2 Takter abzurufen is der Auspuff
Bei 2-Takt Motoren fehlen die Ventile zur Motorsteuerung und der Vorgang wird durch Unter- und Überdruck gesteuert. Die Drücke werden vom Kolben erzeugt (Vorverdichten im Kurbelgehäuse und Nachverdichten im Brennraum). Außerdem öffnet und schließt der Kolben durch seine auf und ab Bewegung die Fenster (Schlitze) in der Zylinderwand. Das ersetzt sozusagen die Ventile. Es gibt immer eine Position des Kolbens bei dem Ansaugtrakt, Brennraum und Abgastrakt sozusagen auf Durchzug stehen.
Opa erzähl doch mal, vor welchem Krieg war das?
Recherchier mal Adler MB 250,da kannst du abschätzen wann das warOpa erzähl doch mal, vor welchem Krieg war das?
Gegen Holland war ja nie Krieg!GOpa erzähl doch mal, vor welchem Krieg war das?
Beleg mal deine Aussage
Dachte bei den Reso Auspuffen ist eine stehende welle die den Druck an der richtigen Stelle hält, der Punkt wird über den Abstand im Auspuff eingestellt, ich kennen das aber auch nur mit einen maß, das variabel zu steuern klingt spaßig gibts so ein System schon? Bin gerade am Konzept zu recht legen für meinen Habicht Resto mod
Hat die Wehrmacht 1940 beim Überfall auf die Niederlande etwa mit Blumen geworfen?
Befas dich mal mit Drehschieber Steuerung am 2 Takter
Ich weiß nur aus erster Hand ( Onkel ) das NL Militär hat sich kampflos aufgelöst,die wurden einfach nach Hause geschickt
wir meinen das Selbe.
Das Maß ist dann vermutlich passend für die Drehzahl ausgelegt bei dem der Motor seine Nennleistung bringt. Wenn du andere Komponenten veränderst um z.b. die Drehzahl zu steigern passt das aber nicht mehr. Außerdem ist es immer ein Kompromiss weil ich nicht über das gesamte Drehzahlband perfekt passt.
Das weiß ich nicht aber es würde mich wundern wenn es noch niemand versucht hätte.
Da würde ich keine Experimente machen sondern auf die Alltagstauglichkeit setzen.
Da bist du aber beim Vergaser. Wir diskutieren die Auslasssteuerung.
