xbiff
Motobecaniseur
Feierabend, Wanderschuhe und schon der vierte Tag Winter:
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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
Unterwegs mit dem Klassikerersatz
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personalisierte kuscheldecke .
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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M
Michael Aaron
Heute morgen habe ich es @xbiff gleich getan und war einmal auf Schusters Rappen unterwegs.
Auf Rennrad bzw. MTB hatte ich heute keine Lust, so waren die Wanderschuhe heute der "Klassiker-Ersatz".
Angedacht war ein vielleicht 1stündiger Spaziergang - es gefiel mir aber so gut, dass ich insgesamt 4 Stunden gewandert bin ! Zwar war heute kein Sonnenschein, aber immerhin war es trocken.
Ein paar kleine Impressionen habe ich euch mitgebracht.
LG Michael
Auf Rennrad bzw. MTB hatte ich heute keine Lust, so waren die Wanderschuhe heute der "Klassiker-Ersatz".
Angedacht war ein vielleicht 1stündiger Spaziergang - es gefiel mir aber so gut, dass ich insgesamt 4 Stunden gewandert bin ! Zwar war heute kein Sonnenschein, aber immerhin war es trocken.
Ein paar kleine Impressionen habe ich euch mitgebracht.
LG Michael
DaleCannon
Cycle Collector
Ein Elephant als Klassikerersatz mit so einer Streckenlänge, Respekt!
Sonne_Wolken
Klassikerfee
1. Lauf zur Westfalen Winter Bike Trophy in Capelle
04.01.2026
Am ersten Sonntag im Januar, also quasi am Anfang des Jahres, fing für mich auch schon direkt die Radsportsaison an. Nachdem ich 2025 ordentlich abgenommen hatte (42 kg in einem Jahr) und halbwegs wieder fit wurde, steige ich dieses Jahr wieder voll in den Radsport ein. Neben dem Training auf der Rolle sollen die 9 Läufe der WWBT auf dem Mountainbike mich gut über den Winter bringen. Ab Ende März fahre ich dann nach 6 Jahren wieder Langstrecken ab 200 km, in Form von Brevet. Parallel habe ich wieder eine Breitensportlizenz für RTF. Also 2026 wieder das volle Programm.
Nachdem ich um 6 Uhr aufstand und geduscht hatte, machte ich mich mit dem Auto auf den Weg ins Münsterland. Es war einige Grad unter Null und es hatte geschneit. In Capelle kam ich kurz nach 8 Uhr an. Start war ab 9 Uhr.
Also noch genug Zeit für Frühstück und Anmeldung. Doch zunächst lud ich mein GT Karakoram aus. Natürlich traf ich wieder auf viele bekannte Gesichter. Beim Frühstück quatschte ich mit Harald, der sich auch für meine Brevetpläne interessierte. Wir waren in Twisteden auch schonmal zusammen Brevet gefahren.
Kurz nach 9 Uhr machte ich mich dann auf den Weg. Mein Plan war die mittlere Strecke mit 37 km zu fahren. Die Strecke führte mich zunächst noch auf Asphalt durch Capelle, bevor es weiter Richtung Ichterloh ging.
Der Geländeanteil war sehr hoch, da ich die Umfahrungen über Straße mied. In einer großen Schleife fuhr ich nach Nordkirchen.
Bei einem Fotostopp am Schloss Nordkirchen traf ich dann einige Leute aus meinem Verein, unter anderem unseren Vorsitzenden, Andreas.
Zusammen fuhren wir zur Orangerie, wo es Verpflegung gab und auch die erste Streckenteilung war.
Nach einer kurzen Pause mit heißer Brühe und einem Schinkenbrot machte ich mich wieder auf den Weg. Ich folgte der Streckenteilung auf die beiden längeren Routen.
Die Schleife der 37 km Tour führte durchs Ermener Holz. Der Schlamm im Gelände war etwas angefroren und dadurch meistens nicht ganz so zäh und klebrig.
Trotzdem sahen das Rad und ich bereits nach einiger Zeit ziemlich verdreckt aus. Das gehörte einfach zur Winter Bike Trophy dazu. Die Schleife betrug ungefähr 12 km, überwiegend durchs Gelände.
Ab und zu hielt ich für ein Foto an, aber ansonsten kurbelte ich in meinem Tempo vor mich hin. Da ich einen kleinen Rückspiegel unter dem Lenker hatte, konnte ich sehen, wenn von hinten Schnellere ankamen und auf den teils schmalen Pfaden an geeigneter Stelle Platz machen. Den Spiegel fand ich daher sehr praktisch. Man hielt niemanden unnötig auf.
Dann kam ich an die nächste Streckenteilung. Hier zweigte die 52 km Strecke von meiner 37er ab. Eine kleine Gruppe war sich wohl nicht ganz sicher auf welche Strecke es gehen sollte und stand diskutierend da. Ich fuhr vorbei und bog links auf die mittlere Strecke ab.
Ab hier war ich lange alleine unterwegs. Viele fuhren entweder die lange Strecke, oder die kurze. Die Schleife führte mich dann ein zweites Mal zur Kontrolle. Hier traf ich Alexandra aus Gladbach, als ich gerade ein Selfie machte. Sie war mit dem E-Bike unterwegs. Noch ein heißer Zitronentee und ich machte mich auf den Weg ins Ziel.
Es ging wieder am Rand des Hirschparks entlang. Nach knapp 37 km kamen das GT und ich ziemlich verdreckt nach insgesamt 3,5 Stunden in Capelle an. Es waren insgesamt 554 Teilnehmende am Start.
Reine Fahrzeit waren 2,5 Stunden. Der Rest war Pause und einige Fotostopps. Zunächst säuberte ich das Rad an der Waschstation, bestehend aus ein paar Wasserschläuchen, um dann die dreckigen und nassen Klamotten loszuwerden. Ich hatte mir natürlich trockene Kleidung mitgebracht. Wieder vorzeigbar meldete ich mich ab und gönnte mir Bratwurst, ein Stück Kuchen und Kaffee. Ich war zwar immer noch am Abnehmen, aber bei den Anstrengungen brauchte der Körper auch ein bisken Futter.
Mein Fazit: wie immer eine tolle Veranstaltung. Hat richtig Spaß gemacht. Für mich lief es gut. Ich fuhr seit Jahren endlich mal wieder eine der längeren Strecken. Die Geschwindigkeit war auch um einiges schneller als noch letztes Jahr auf der kurzen Strecke. Ich bin noch nicht wieder topfit, aber auf bestem Weg dorthin. Mittlerweile bin ich von 150 kg Anfang letzten Jahres, auf 107 kg runter. So muss ich weiter machen. Ziel ist es deutlich unter 90 kg zu kommen. Am liebsten auf 84 kg. Das wäre bei 1,89 m ein gutes Gewicht. Ich denke mal, dass ich dieses Ziel in 2026 erreichen werde.
Jennifer aka Sonne_Wolken
04.01.2026
Am ersten Sonntag im Januar, also quasi am Anfang des Jahres, fing für mich auch schon direkt die Radsportsaison an. Nachdem ich 2025 ordentlich abgenommen hatte (42 kg in einem Jahr) und halbwegs wieder fit wurde, steige ich dieses Jahr wieder voll in den Radsport ein. Neben dem Training auf der Rolle sollen die 9 Läufe der WWBT auf dem Mountainbike mich gut über den Winter bringen. Ab Ende März fahre ich dann nach 6 Jahren wieder Langstrecken ab 200 km, in Form von Brevet. Parallel habe ich wieder eine Breitensportlizenz für RTF. Also 2026 wieder das volle Programm.
Nachdem ich um 6 Uhr aufstand und geduscht hatte, machte ich mich mit dem Auto auf den Weg ins Münsterland. Es war einige Grad unter Null und es hatte geschneit. In Capelle kam ich kurz nach 8 Uhr an. Start war ab 9 Uhr.
Also noch genug Zeit für Frühstück und Anmeldung. Doch zunächst lud ich mein GT Karakoram aus. Natürlich traf ich wieder auf viele bekannte Gesichter. Beim Frühstück quatschte ich mit Harald, der sich auch für meine Brevetpläne interessierte. Wir waren in Twisteden auch schonmal zusammen Brevet gefahren.
Kurz nach 9 Uhr machte ich mich dann auf den Weg. Mein Plan war die mittlere Strecke mit 37 km zu fahren. Die Strecke führte mich zunächst noch auf Asphalt durch Capelle, bevor es weiter Richtung Ichterloh ging.
Der Geländeanteil war sehr hoch, da ich die Umfahrungen über Straße mied. In einer großen Schleife fuhr ich nach Nordkirchen.
Bei einem Fotostopp am Schloss Nordkirchen traf ich dann einige Leute aus meinem Verein, unter anderem unseren Vorsitzenden, Andreas.
Zusammen fuhren wir zur Orangerie, wo es Verpflegung gab und auch die erste Streckenteilung war.
Nach einer kurzen Pause mit heißer Brühe und einem Schinkenbrot machte ich mich wieder auf den Weg. Ich folgte der Streckenteilung auf die beiden längeren Routen.
Die Schleife der 37 km Tour führte durchs Ermener Holz. Der Schlamm im Gelände war etwas angefroren und dadurch meistens nicht ganz so zäh und klebrig.
Trotzdem sahen das Rad und ich bereits nach einiger Zeit ziemlich verdreckt aus. Das gehörte einfach zur Winter Bike Trophy dazu. Die Schleife betrug ungefähr 12 km, überwiegend durchs Gelände.
Ab und zu hielt ich für ein Foto an, aber ansonsten kurbelte ich in meinem Tempo vor mich hin. Da ich einen kleinen Rückspiegel unter dem Lenker hatte, konnte ich sehen, wenn von hinten Schnellere ankamen und auf den teils schmalen Pfaden an geeigneter Stelle Platz machen. Den Spiegel fand ich daher sehr praktisch. Man hielt niemanden unnötig auf.
Dann kam ich an die nächste Streckenteilung. Hier zweigte die 52 km Strecke von meiner 37er ab. Eine kleine Gruppe war sich wohl nicht ganz sicher auf welche Strecke es gehen sollte und stand diskutierend da. Ich fuhr vorbei und bog links auf die mittlere Strecke ab.
Ab hier war ich lange alleine unterwegs. Viele fuhren entweder die lange Strecke, oder die kurze. Die Schleife führte mich dann ein zweites Mal zur Kontrolle. Hier traf ich Alexandra aus Gladbach, als ich gerade ein Selfie machte. Sie war mit dem E-Bike unterwegs. Noch ein heißer Zitronentee und ich machte mich auf den Weg ins Ziel.
Es ging wieder am Rand des Hirschparks entlang. Nach knapp 37 km kamen das GT und ich ziemlich verdreckt nach insgesamt 3,5 Stunden in Capelle an. Es waren insgesamt 554 Teilnehmende am Start.
Reine Fahrzeit waren 2,5 Stunden. Der Rest war Pause und einige Fotostopps. Zunächst säuberte ich das Rad an der Waschstation, bestehend aus ein paar Wasserschläuchen, um dann die dreckigen und nassen Klamotten loszuwerden. Ich hatte mir natürlich trockene Kleidung mitgebracht. Wieder vorzeigbar meldete ich mich ab und gönnte mir Bratwurst, ein Stück Kuchen und Kaffee. Ich war zwar immer noch am Abnehmen, aber bei den Anstrengungen brauchte der Körper auch ein bisken Futter.
Mein Fazit: wie immer eine tolle Veranstaltung. Hat richtig Spaß gemacht. Für mich lief es gut. Ich fuhr seit Jahren endlich mal wieder eine der längeren Strecken. Die Geschwindigkeit war auch um einiges schneller als noch letztes Jahr auf der kurzen Strecke. Ich bin noch nicht wieder topfit, aber auf bestem Weg dorthin. Mittlerweile bin ich von 150 kg Anfang letzten Jahres, auf 107 kg runter. So muss ich weiter machen. Ziel ist es deutlich unter 90 kg zu kommen. Am liebsten auf 84 kg. Das wäre bei 1,89 m ein gutes Gewicht. Ich denke mal, dass ich dieses Ziel in 2026 erreichen werde.
Jennifer aka Sonne_Wolken
pottsblizz
Aktives Mitglied
Im neuen Jahr praktisch noch nicht Rad gefahren. Erst die Küche renoviert, dann der für hier ungewöhnlich frühe Wintereinbruch.
Immerhin schon 2 mal mit dem Klappi unterwegs gewesen
Immerhin schon 2 mal mit dem Klappi unterwegs gewesen
pinello 87
Endlich!
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pinello 87
Endlich!
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Wenn der Trail zum Tunnel wird...
DaRav
düst düst düst - mal mehr, mal weniger 😅
Zeitenschwelger
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Wenn es das Rak Ta Nam (Chiang Mai) noch gibt, lohnt es sich, dort essen zu gehen.
Zuletzt bearbeitet:
Alexinho
Aktives Mitglied
Heute bei knusprigen Verhältnissen ein bisschen an Isar und Amper rumgestochert.
Viel Strecke kam nicht zusammen. Priorität war Sonne tanken, bisschen rumgucken und nicht aufs M@u£ fallen. Hat alles geklappt!
Viel Strecke kam nicht zusammen. Priorität war Sonne tanken, bisschen rumgucken und nicht aufs M@u£ fallen. Hat alles geklappt!
xbiff
Motobecaniseur
Wir fahr´n mit der Bahn:
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Don't be a hoarder
Wenn schon mal Schnee liegt...
Ban-Ben
Aktives Mitglied
Schöner Aufbau! Was sind das für Bleche und gab's keine Probleme mit dem Schnee?Heute bei knusprigen Verhältnissen ein bisschen an Isar und Amper rumgestochert.
Anhang anzeigen 1727384Anhang anzeigen 1727385Anhang anzeigen 1727386Anhang anzeigen 1727387Anhang anzeigen 1727388Anhang anzeigen 1727389Anhang anzeigen 1727390
Viel Strecke kam nicht zusammen. Priorität war Sonne tanken, bisschen rumgucken und nicht aufs M@u£ fallen. Hat alles geklappt!
Anhang anzeigen 1727391
Velo-Koma
Broken bicycles (Waits)
Knusprige Verhältnisse trifft es gut.Heute bei knusprigen Verhältnissen ein bisschen an Isar und Amper rumgestochert.
Anhang anzeigen 1727384Anhang anzeigen 1727385Anhang anzeigen 1727386Anhang anzeigen 1727387Anhang anzeigen 1727388Anhang anzeigen 1727389Anhang anzeigen 1727390
Viel Strecke kam nicht zusammen. Priorität war Sonne tanken, bisschen rumgucken und nicht aufs M@u£ fallen. Hat alles geklappt!
Anhang anzeigen 1727391
Ein Königreich für ein Pferd!
©Shakespeare
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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So eine schöne heiße Lasagne, da hätte ich jetzt Lust drauf...
Oude Baas
Vormals Olddutsch
Du warst doch bestimmt am Woe beim Hermann ?
Alexinho
Aktives Mitglied
Dankeschön! Das sind Berthoud Bleche. Probleme gab's nicht: zum einen war es staubiger Pulverschnee, der nicht so zum Verklumpen neigt, zum anderen sind die Bleche hinten recht eng anliegend, dann vergrößert sich der Abstand zum Reifen. Somit werden pappige Klumpen vor Eintritt in die Bleche schon abgestriffen (abgestreift?). Dazu müssen die Bleche recht stabil sein, aber randgebördelte Stahlbleche können das schon ab...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂