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Unterwegs mit dem Klassikerersatz

Morgenstund hat Gold im mund
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Nach 2 Wochen Pause (schon wieder Erkältung) heute das erste Mal gaaanz vorsichtig eine klitzekleine Runde Rad gefahren. Schön, Puls immer so bei 100, nur ein wenig rumeiern. Da kann man auch mal wo langfahren, wo man sonst nur vorbeirauscht. So hab ich am alten Bahnhof Hillegossen entdeckt, dass da einiges los ist.
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Da gehts ins Cafe.
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Framo?
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Der Wagen hat auch schon bessere Jahre gesehen.
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In den alten Schlafwagen kann man Kaffee trinken.
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Dann weiter zum Gut Eckendorf
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Zum Schluss noch die renaturisierte Lutter
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Nach 2 Wochen Pause (schon wieder Erkältung) heute das erste Mal gaaanz vorsichtig eine klitzekleine Runde Rad gefahren. Schön, Puls immer so bei 100, nur ein wenig rumeiern. Da kann man auch mal wo langfahren, wo man sonst nur vorbeirauscht. So hab ich am alten Bahnhof Hillegossen entdeckt, dass da einiges los ist.
Anhang anzeigen 1060716Anhang anzeigen 1060717 Da gehts ins Cafe.Anhang anzeigen 1060718Anhang anzeigen 1060719 Framo?Anhang anzeigen 1060720
Der Wagen hat auch schon bessere Jahre gesehen.
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In den alten Schlafwagen kann man Kaffee trinken.
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Dann weiter zum Gut Eckendorf
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Zum Schluss noch die renaturisierte Lutter
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Sehr schöner Colnago. Würde ich auch fahren
 
Kaunertal (Tirol) IV, Ausfahrt zur Burg Berneck über Kaltenbrunn bei wunderbarem Endwinterwetter:

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Kapelle der schmerzhaften Mutter am Wegesrand.

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Die Sonne hat in den letzten Wochen dem Schnee ziemlich zugesetzt, so daß hier auf ca. 1050–1200 m Seehöhe schon Wege abseits der Straße befahrbar sind. Ist aber auch ein Südhang...

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Mein Ziel, die Burg Berneck (Bildmitte) in Sicht.

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Das Zwischenziel meiner Rückfahrt kommt ins Bild, die Wallfahrtskirche Kaltenbrunn.

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Wenn das Knie immer noch streikt, muss man sich halt Hilfe suchen :) ...

An die Tandem KollegInnen und die Damen (und Herren, mit Rennrad fahrenden Damen).
Die Sattellösung am Tandem ist aktuell nicht wirklich zufriedenstellend.
Hab heute mal wieder wild in die Sattelkiste gegriffen, aber auch die beiden Exemplare waren nichts.

Gesucht werden:
komfortable, optisch ansprechende Sättel, die es im optimalen Fall in einer Damen- und Herrenausführung gibt.
@zwofuenfzehn gab's nicht letztens irgendwo Input zum Thema Damensattel?
 

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Es braucht mehr Gegengewicht zu all den Alpinen Kirchen und dem Alpinen Schönwetter. In Berlin/Brandenburg haben wir auch schöne Kirchen und schönes Wetter, jawoll!

Und wenn man es schafft, 07:00 Uhr loszurollen (okee okee, 07:15 Uhr), sind auch die Straßen total leer (Fahrradbrücke bei Königs Wusterhausen, parallel zur A10, Kirche von Deutsch Wusterhausen, ohne A10):

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Edit: Noch eins von der Fahrradbrücke, von außen:
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Wenn das Knie immer noch streikt, muss man sich halt Hilfe suchen :) ...

An die Tandem KollegInnen und die Damen (und Herren, mit Rennrad fahrenden Damen).
Die Sattellösung am Tandem ist aktuell nicht wirklich zufriedenstellend.
Hab heute mal wieder wild in die Sattelkiste gegriffen, aber auch die beiden Exemplare waren nichts.

Gesucht werden:
komfortable, optisch ansprechende Sättel, die es im optimalen Fall in einer Damen- und Herrenausführung gibt.
@zwofuenfzehn gab's nicht letztens irgendwo Input zum Thema Damensattel?

Ich kann hier nur Berichte weitergeben. Es gibt immer wieder das Problem, dass "reguläre" Sättel die weiblichen Geschlechtsteile wundreiben, Druckstellen und bisweilen Abzesse verursachen. Frühe Damensättel die für einen Klassiker optisch passen könnten, sind offenbar noch nicht so recht durchdacht.

Abhilfe können da Sättel von LIV oder Ergon verschaffen. (es gibt bestimmt auch andere Hersteller, mir fallen im Moment diese beiden ein)

Im speziellen:

1. LIV Alacra SL und SLR (bei underscheiden sich hauptsächlich durch deren Gewicht, die SLR-Variante hat Carbonstreben z.B.)
2. Ergon SR Women Series

Optisch vielleicht nicht so recht passend an einem 80er Tandem, dafür sind sie durchdacht(er). Als Typ bin ich auch ein paar Kilometer mal testweise gefahren und fand den LIV z.B. recht bequem.
 
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